Température moteur et grands froids

Message :
le 29/12/2008 à 19:15
Salut à tous!!

Voilà, je me fais du souci car titine ne chauffe pas beaucoup.

Déjà en temps normal, elle chauffe peu (aiguille à l'horizontale dans les bouchons en plein été), mais en ce moment, je me demande si je peux tirer dessus. Impossible de faire ouvrir le circuit vers l'avant, même après 50kms, l'aiguille est un gros millimètre au dessus du carré blanc et n'en bouge plus, sauf si je tire un peu dessus, mais elle redescend dès que je me calme.

Suis-je assez chaud pour lui coller 6500trs/mn??

Faut-il boucher une partie de la grille du capot??

Merci de vos lumières...
le 29/12/2008 à 19:16
mdr
le 29/12/2008 à 19:19
mdr, c'est pas la réponse qu'on attendait
le 29/12/2008 à 19:19
arrete tu vas avoir un ulcere


mais oui c est normal et tu peux envoyer la sauce
ta temperature est bonne en hiver elle chauffe beaucoup moins

Message édité le 29/12/2008
le 29/12/2008 à 19:20
Bweissach , tu es comme le Fanoflard velu des bois .....arrete de chercher des problemes quand il n'y en a pas....
le 29/12/2008 à 19:22
Dixit jocker911 mdr, c'est pas la réponse qu'on attendait


bruno comprend
le 29/12/2008 à 19:29
Ca dépend de ton huile.
le 29/12/2008 à 19:37
Dixit jihefCa dépend de ton huile.


salut JF et la tienne elle chauffe bien dans ton pays
le 29/12/2008 à 19:39
Ben ouais !

De la bonne 5W50. Ca monte à 80°C sans pousser et une petite arsouille arrive à peine à 90°C.
le 29/12/2008 à 19:46
Dixit jihefBen ouais !

De la bonne 5W50. Ca monte à 80°C sans pousser et une petite arsouille arrive à peine à 90°C.


la 930 en ce moment meme en l asticotant depasse pas les 80°
huile 5w40
le 29/12/2008 à 19:48
ma mienne en 20w60 met certes un peu de temps a monter jusqu a la fin du petit carré mais a partir de la j estime qu elle est assez chaude pour dépasser les 4000 puisque ca doit etre 90 °c !!

je pense que tu peux y aller


je ne peux pas vous dire dans les embouteillages car je ne m y aventure jamais, je suis pas maso, la seule fois ou j ai vu titine chauffer un peu(aiguille horizontale) c était sur circuit
Message édité le 29/12/2008
le 29/12/2008 à 19:56
Dixit BweissachSalut à tous!!

Voilà, je me fais du souci car titine ne chauffe pas beaucoup............


Bruno .... as tu pris ta dose quotidienne de ???

2 petits gélules et plus de souci de température trop ou pas assez
le 29/12/2008 à 20:11
Ouais mais bon, comprenez pas, on parle de ma titine à moi là, de ma maitresse, de celle qui hante mes nuits!!!

Donc je suis rassuré, comme disait l'autre, je peux lui mettre sa mère, ou sa race, je sais plus!
le 29/12/2008 à 20:13
Dixit BweissachOuais mais bon, comprenez pas, on parle de ma titine à moi là, de ma maitresse, de celle qui hante mes nuits!!!

Donc je suis rassuré, comme disait l'autre, je peux lui mettre sa mère, ou sa race, je sais plus!


moi je te comprends
le 29/12/2008 à 20:51
je confirme par grand froid l'huile ne monte pas en température
100 bornes dimanche et l'aiguille est restée bien sage
le 29/12/2008 à 21:09
moi 100 bornes dimanche et elle est montée en temperature mais j'allais plus vite que le "pompier" au dessus
en revanche mon "aiguille" est restée bien sage
le 29/12/2008 à 21:26
bruno je te comprends
j'ai eu la meme question vitale pour ma survie
après 80 km samedi j'ai conclu qu'elle devait etre chaude
car l'aiguille décollait pas trop
et là coup de folie j'ai poussé a 4500 tours !
promis la prochaine fois je pousse après 50 km au lieu de 80

ceci dit ,je me suis sérieusement pose la question samedi
et je me fixe 25 km en dessous de 3500 tours par ces grands froids (et là je suis sérieux , je parle de porschinette quand meme)
Message édité le 29/12/2008
le 29/12/2008 à 21:50
SC powa mon frère


T'inquiètes, tu n'es pas le seul parano
Me suis aussi balladé aujourd'hui et l'aiguille est restée bien basse
Mais au bout de 30 bornes j' ai commencé â attaquer un peu


Fanof
le 29/12/2008 à 21:56
Heu, moi aussi malgrès mes misères, hier pour aller la faire rouler, difficile de passer le cap des 90°C.

En même temps, faut quand-même y tirer un peu dessus quand elle commence à chauffer pour atteindre les 90°C, ça se fait pas tout seul. Si t'attends bien sagement en roulant sur le couple, tu vas attendre longtemps

Alors, 6500 trs à 80°C peut être pas, mais 5000, 5500 de temps en temps ça l'aidera à chauffer.
le 30/12/2008 à 07:21
J'ai souvant constaté ,que le radiateur avant était froid ,en rentrant de promener , l'hiver , pourtant je suis sur la cote d'usure .

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