Comment sortir la boite?
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| Golfcab | le 31/12/2008 à 12:15 Impossible de séparer le boite du moteur avez vous une combine.merci. |
juncal1 | le 31/12/2008 à 12:17 oui!!!il faut d'abord sortir l'axe de fourchetteau fait...t'as un MP depuis quelques jours  Message édité le 31/12/2008 |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 12:25 merci |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 12:40 Pourquoi sortir l'axe, comment le replacer.Merci |
Pierrot72 | le 31/12/2008 à 12:56 Sur une 915 , c'est normalement simple :- Tu as 5 écrous de 17 pour désaccoupler l'ensemble - Tu vires la fourchette inférieure (celle qui porte le ressort en escargot). TU peux laisser l'axe, c'est pas une G50 - Tu tires la BV... |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 13:06 je trouve que 4 écrous en 15.La fourchette résiste y à t il de tension ? merci |
hutch | le 31/12/2008 à 13:20 IL se peut qu'elle soit un peu coller au niveau de la cloche d'embrayage. Essaie de la soulever et de la bouger de droite à gauche et de haut en bas. Comme dit Pierrot, si tu as enlever la fourchette inférieure (circlips + canelures de mémoire) la fourchette de la butée est libre autour de son axe. |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 14:59 Merci pour tous les renseignements, la boite est sortie.Le volant moteur est un peu rayé, est ce grave ? |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 15:16  |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 15:19  |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 15:21 voilà l'état du volant moteur, que dois je faire ?Merci pour vos réponses. |
| hutch | le 31/12/2008 à 15:43 VOir si le volant est dans les cotes d'usure et s'il est pas fendu. Après c'est normal s'il est rayé. il n'est pas neuf et le disque frotte dessus, à moins que les rivets l'ai marqué?? |
| Golfcab | le 31/12/2008 à 16:04 Je pense que les rivets l'on marqué mais il n'est pas fendu.Ou sont les cotes du volant peut on le rectifier ? |
kitcar | le 31/12/2008 à 17:43 sinon chez la beuze j ai ete surpris c est pas enormement cher |
| benmomo | le 31/12/2008 à 18:04 tu peux le faire légèrement réctifier, mais ne pas oublier de faire aussi la surface d'appui du disque (extérieur où se trouvent les vis de fixation sinon, ça patine d'office, reprendre la même chose sur les 2 surface (de friction et de montage du disque) |
| juncal1 | le 31/12/2008 à 18:08 Dixit benmomotu peux le faire légèrement réctifier, mais ne pas oublier de faire aussi la surface d'appui du disque (extérieur où se trouvent les vis de fixation sinon, ça patine d'office, reprendre la même chose sur les 2 surface (de friction et de montage du disque) bizarre  je croyais qu'un volant moteur ne se rectifiait pas  |
| Pierrot72 | le 31/12/2008 à 21:05 D'après le manuel d'atelier Porsche, les volants de 915 se rectifient (je le fait systématiquement à chaque changement d'embrayage pour environ 50 euros dans n'importe quel atelier de mécanique)Par contre, toujours d'après le manuel, les volants moteur de G50 n'y ont pas droit |
| Pierrot72 | le 31/12/2008 à 21:30 J'ai retrouvé la doc : |
| Golfcab | le 01/01/2009 à 13:36 Merci pour la doc, je m'en occupe demain puis remontage. je souhaite également changer je joint du guide de la butée. Ou puis je trouver la doc technique.Merci et bonne année. |
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