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| philippe | le 02/01/2009 à 12:24 bonjour tout le monde ! voila mon nouveau pb : je viens de faire 2000km nikel , aucun pb et au retour , a 1km de chez moi , en retrogradant en 4eme , bruit de casserrole!!!! depuis j'ai re roulé et a chaque fois pareil , ras en 1ere , 2eme,3eme,et 5eme et par contre en 4eme bruit de casserole enorme ! qu' en pensez vous ? merci a tous et bonne année |
| cdrik915 | le 02/01/2009 à 12:25 Bruit de casserole ?Mais encore ? |
| yw45 | le 02/01/2009 à 12:32 Pignon de 4eme ? ... |
| PP911 | le 02/01/2009 à 12:38 Jeune marié ?? Voyage de noces ?? regarde derriere si l'on ne t'en as pas accroché une |
| CHRIS16 | le 02/01/2009 à 12:48 Bruit de casserolle, c'est pas facile à determiner.Je penses à un roulement de bv.Je n'ai jamais ouvert de boite porsche, mais en general la 4eme c'est la prise directe tours moteurs = tours de bv. De toute façon il ne faut pas continuer comme ça. |
| philippe42 | le 02/01/2009 à 12:55 vidange la boite tu vera deja si il y a de la limaille et des morceaux au fonde de la boite |
| berty | le 02/01/2009 à 13:03 Sinon , elle passe "normalement " ,la 4eme ??? ... Y a pas d'accroc en Montant sur la 4 , ou en retrogradant sur la 4 |
| philippe | le 02/01/2009 à 13:21 Dixit cdrik915Bruit de casserole ? je ne sais pas quoi te dire , on dirait un bruit de pignons , le bruit est fort , il s'arrete si je debraye , il se modifie si j'accelere plus ou moins ? |
| philippe | le 02/01/2009 à 13:25 toutes les vitesses passent tres bien , sans pb En plus j'etais a lurcy il y a un mois, puis dans le midi ce WE où là aussi je lui ai tiré dessus , elle marchait super bien , elle sort de la revision tip top avec barres de torsion + roulements AR changés |
| berty | le 02/01/2009 à 13:25 Dixit yw45 Comme Yves ... ...Fais la essayer a ton Sorcier !!! ... |
| jihef | le 02/01/2009 à 13:25 Je sais pas quoi te dire Mais ça sent pas bon |
| philippe | le 02/01/2009 à 13:33 bon et alors , c'est chiant de changer un pignon de 4eme ????? |
| cdrik915 | le 02/01/2009 à 13:36 Plutot oui , il faut quand meme sortir la boite. |
| GILGA | le 02/01/2009 à 13:37 donc, en résumé, tous les rapports passent, même celui de la 4 ? embrayage pas de problème.. juste un bruit de casserole en 4.? es tu sûr que c'est de la boîte que le bruit provient ? n'est ce pas un phénomène de résonance faisant vibrer aux alentours une rondelle, une attache mal serrée etc ? Si tu avais des morceaux de pignons etc dans laboîte, il me semble que les autres rapports seraient gênés aux entournures.. Et quand, , en 4ème, tu embrayes, le bruit continue t'il ? |
| philippe | le 02/01/2009 à 13:42 non plus de bruit quand j'embrayeje ne peux pas dire d'ou vient le bruit , je suis neophyte en meca !! |
| lolocarrera | le 02/01/2009 à 13:57 Dixit philippenon plus de bruit quand j'embraye vas voir un "dentiste de boite" il regardera et ecoutera si il manque des dents au pignon de 4 |
| jihef | le 02/01/2009 à 14:59 Un test à faire serait, en roulant, de se mettre en 4 et de débrayer (=appuyer sur la pédale d'embrayage). Si le bruit est toujours présent c'est que ça vient bien de la boite. |
| philippe | le 02/01/2009 à 16:19 non, des que je debraye plus de bruit !!!par contre on m'a changé les barres de torsion AR et elle est tres basse car je la voulait ainsi . Ca peut avoir une incidence ? il parait que la boite appuie sur la barre stab AR ? ca la toujours fait ! est ce normal ? ne serait pas juste un bruit de "tringlerie "???? |
| jihef | le 02/01/2009 à 16:21 Dixit philippenon, des que je debraye plus de bruit !!! Même en roulant ? Pour la tringlerie il suffit de déconnecter la boite et d'agiter le tout. Message édité le 02/01/2009 |
| philippe | le 02/01/2009 à 16:22 en roulant bien sur |
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