LA Puce
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CERE46 | le 11/10/2006 à 20:45 J’ai vu sur plein de revues des propositions pour des puces miracles qui vous font gagner jusqu’à 50 % de puissance + 40% de couple et en plus vous font économiser du carburant ?????????Je veux bien être con mais il y a des limites .  Cependant la 3L2 étant passée chez J....... avec un pot fabuleux je soupçonne qu’elle doit être bien proche des 250 CV et comme elle fait 220 Kg de moins que la 964 TLU je trouvais celle ci un peu aseptisée et molle pour doubler en 3 ème . Je modifie l’échappement et le filtre pour économiser la perte de 15 bourrins et ça va un peu mieux mais il n’y a pas la “ gnaque “  Sur ce D. L... me parle de puce . Venant de lui c’est forcément sérieux . Il me garantit 25 CV au minimum sans perdre en couple ( au contraire ) et surtout sans aucun danger pour un moulin de 150.000 Km. Combien 300 € HT . Banco . Il avait dit 25 Cv minimum et je ne peux vous dire si c’est 25 ou 30 ou 35 je n’en sais rien et je m’en fous . Tout ce que je peux vous dire c’est que j’ai changé de voiture et que désormais s’il faut doubler en 3 fiston peut toujours essayer de coller avec la 3L2 . Lui qui connaît les deux y va pas comprendre .   Pour 300 € j’ai échangé une GT confortable contre un Porsche un poil méchante . Parlez en à un coupé Mercedes AMG à la prise de l’autoroute à la sortie de Toulouse . Il a essayé , il a pas pu   Heureux le Jacques . Merci Mr D. L...   |
| dbn | le 11/10/2006 à 21:25 C'est qui D.L.? |
doudi | le 11/10/2006 à 21:37 c'est un garage connu dans le sud-ouest qu'on ne citera pas  |
gege targa | le 11/10/2006 à 21:46 Le DL pour moi, c'est le Daudhiné libéré !!!!! Ha !!! C'est mon vieux coeur de Grenoblois qui cause !!! |
ccpaf747 | le 11/10/2006 à 22:25 Région de Grenoble pour avoir des nouvelles fraiches lisez le dauphiné libéré.Pour avoir des nouvelles fraiches des porsches lisez le Gégé libéré Oups ok par ici la sortie |
speedster 31 | le 11/10/2006 à 22:28 C'est DL qu'on appelle "ma puce" ? |
| caesarius | le 11/10/2006 à 22:29 DL c'est politique non? |
| CERE46 | le 11/10/2006 à 22:51 Dixit doudic'est un garage connu dans le sud-ouest qu'on ne citera pas Rapide le chef  |
| Dan Targa 89 | le 12/10/2006 à 00:10 Tu connais pas DL, Dbn ?Alors, pour reprendre la méthode Calou : Si tu as "2 limes à" acheter, va chez Casto ! Ceci étant, c'est quoi Dbn ? |
| doudi | le 12/10/2006 à 08:37 Dixit Dan Targa 89Ceci étant, c'est quoi Dbn ? Ce sont des petits gateaux fourrés bien connus de ma fille |
yw45 | le 12/10/2006 à 08:54 Donc, pour revenir au point de départ, c'est la première fois qu'on a un avis précis sur le gain que peut apporter une "puce".  Tu n'as pas passé ta voiture au banc, Jacques ? Ca serait assez intéressant d'avoir des chiffres, au-delà des impressions qui peuvent être subjectives ... |
Pierrot72 | le 12/10/2006 à 08:58 Ouaip, c'est p-e tout simplement la 3L2 du fiston qui marche un peu moins bien...Naaaaaaaaaaaaaaaan , je plaisanteuuuuuuuuu,  |
| Cédric | le 12/10/2006 à 09:50 Dixit gege targaLe DL pour moi, c'est le Daudhiné libéré !!!!! Aucun rapport avec la choucroute, mais on dit aussi le DauBé Moi aussi je viens de Grenoble!!! A plus Pour ce qui est de la puce et de DL, tu as un MP, on ne sait jamais... |
| ceme | le 12/10/2006 à 10:18 20 30 50CV pour 300 ou 500 Euros juste avec une puce !!!il ne faut pas oublié qu' au départ , la puissance est obtenue par des éléments mécaniques rigoureux en l'absence de préparation ou de " transformation " moteur les 50cv seront virtuels sauf pour le carnet de chèques.... en revanche ,on peut affirmer qu'une puce permet d'optimiser et/ou d'exploiter un potentiel jusque là non utilisé on obtient plus de couple à bas régime , une meilleure montée en régime et un régime maxi plus important avec une admission d' air et un pot de qualité votre auto vous donnera des sensations et des impressions très différentes ; questions conso: tout dépend des chaussures! une chose est sure : ça change beaucoup et ça marche mieux! je suis parti en corse avec des 993 et je faisais jeu égal sauf avec une 4S et une biturbo mais c'est un autre univers! |
| DH44 | le 12/10/2006 à 11:07 très intérréssant , as tu un MP, comme demande cédric, que l on puisse discuter |
gilllou | le 12/10/2006 à 12:35 Je me pose quand même une question ... bête comme d'hab !!! Pourquoi, si le gain de plaisir et l'optimisation des perfs sont au rendez-vous, porsche ne met-il pas d'origine cette puce ??? N'y a t-il pas un risque pour la longévité du moteur ???  |
| ceme | le 12/10/2006 à 12:50 ils ont un cahier des charges à respecter pour l'homologation et l'importationplus de perfs : chassis freins etc.... sur les bv 915 ,il y avait un risque de fatigue prématurée sans parler de l'embrayage pour le moteur , pas de risque ; la base a servie aux générations récentes bonne route ceme |
| DH44 | le 12/10/2006 à 12:53 CERE46 ton MP svpmerci |
| doudi | le 12/10/2006 à 13:06 clic sur son pseudo, puis clic sur envoyer un message à CERE46. Pas plus compliqué que ça |
| Phill75 | le 12/10/2006 à 13:13 Je brûle d'en savoir plus!Question 1: la puce en question est-elle prévue en fonction d'un pot sport et si oui lequel? Ou se monte-t-elle vec le pot d'origine? Question 2: la même avec les mêmes effets, ça existe pour la 3.2? |
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