Chassis sport
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| marc12 | le 04/01/2009 à 10:55 Je suis en pocession d'une 3.2 de 1989 avec l'option chassis sport.concrètement cela se traduit comment sur la voiture?Y a il des références particulières sur les amortisseurs?Des numéros?Merci de vos réponses! |
mushroom | le 04/01/2009 à 11:32 tes amortos doivent etre verts, bilstein de leur marque. |
DAB | le 04/01/2009 à 13:27 Ça peut être jaune aussi, et c'est cette couleur à l'arrière en châssis sport, sinon noir ou vert normalement!  |
| berty | le 04/01/2009 à 15:01 Dixit DABÇa peut être jaune aussi, et c'est cette couleur à l'arrière en châssis sport, sinon noir ou vert normalement! Exact !!! c'est ce que j'ai ...Jaune derrière , et Vert devant ... |
| DAB | le 04/01/2009 à 15:04 Dixit bertyDixit DABÇa peut être jaune aussi, et c'est cette couleur à l'arrière en châssis sport, sinon noir ou vert normalement! Moi, j'ai jaune devant, marron derrière!   |
| pollux | le 04/01/2009 à 15:57 Dixit DABDixit bertyExact !!! c'est ce que j'ai ...Jaune derrière , et Vert devant ... Berty .... faut pas donner le bâton pour se faire frapper ....  |
| JPC | le 04/01/2009 à 16:23 Chassis sport = amorto Bilstein de la 930 (la couleur ne veut rien dire) à la place de Boge qui sont les origines de la 3,2 l |
PP | le 04/01/2009 à 16:29 Berty est végétarien !  |
| DAB | le 04/01/2009 à 16:47 Dixit PPBerty est végétarien ! Non, il fait comme le bon Roi Dagobert! |
| mushroom | le 04/01/2009 à 18:00 de serie poil livrais sur les 3.2 des chassis sport avec du jaune devant et du vert derriere ?? |
| berty | le 04/01/2009 à 18:52 Regardez les moi , les Vautours !!!  !!! ... Pollux , Tu me croira si tu veux , mais au moment ou j'ai écrit mon Post , Je pensais à DAB ... ...Si ça ,c'est pas de la Provoc ... |
| sas92 | le 04/01/2009 à 18:59 bonsoirj ai des bilstein jaune a l'arriere .mon auto aurait elle un chassis sport? |
Mysti's | le 04/01/2009 à 20:12 FAUX, FAUX et ARCHIFAUX!A quoi ça sert qu'on se décarcasse??? Vous avez la mémoire courte! Il y a quelques mois je vous avait présenté des tableaux avec les refs de tous les amortos selon les années et les options, et ce pour la première monte avec les refs. Boge et la deuxième monte avec les Bilstein -> ici. Et tout ça avait commencé par un post que j'avais ouvert sur l'option "Chassis Sport" ici Heureusement qu'il y a la fonction "recherche" en haut à droite... De plus, ce mois-ci, vous retrouverez dans Flat 6 une étude complète sur tous les amortos de 911 "Classic" (dont les type G). En conclusion, le Chassis Sport ce sont des Boge un peu plus ferme que l'origine, mais en aucun cas des Bilstein de Turbo Vous aurez les refs. et les explications dans les liens donnés ci-dessus.Na! PS: et puis oubliez une bonne fois pour toute la couleur des Bilstein, elle ne correspond à rien à part la gamme générique (selon les années) donc seule la réf. permet de vraiment les identifier. |
| flecherouge | le 04/01/2009 à 20:13 Dixit marc12Je suis en pocession d'une 3.2 de 1989 avec l'option chassis sport.concrètement cela se traduit comment sur la voiture?Y a il des références particulières sur les amortisseurs?Des numéros? Les couleurs ne veulent rien dire, des verts dhez bilstein ont 4 tarages différents. Les jaunes aussi. Chez boge normalement c'est noir. Avec option châssis sport il y avait au choix bilstein ou boge. Tu as tout dans Flat de ce mois |
dadou | le 04/01/2009 à 20:26 et dab ta des fuites |
| GT29 | le 05/01/2009 à 11:56 Dixit flecherougeDixit marc12Je suis en pocession d'une 3.2 de 1989 avec l'option chassis sport.concrètement cela se traduit comment sur la voiture?Y a il des références particulières sur les amortisseurs?Des numéros? +1 Sur ma 3.2 l de 88 , j'ai l'option chassis sport et les amortisseurs sont des Boge ... Message édité le 05/01/2009 |
| marc12 | le 05/01/2009 à 18:51 Merci pour vos réponses à tous |
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