vidange de boite 915. le retour!
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| zizou | le 05/01/2009 à 13:13 bonjour les amis,je viens de commercer ma vidange de boite et en démontant les bouchons,je m'aperçois que celui de niveau a un aimant et pas celui du bas,ça ne devrais pas être le contraire??? et ma boite a été vidangée en 2004 mais je trouve l'huile bizarre : elle n'est pas jaune,plutôt couleur aluminium!!! mais il n'y avait presque pas de limaille sur l'aimant (huile motule pa90...inconnu!) [img] [/img]Message édité le 10/02/2009 |
PsychoPat31 | le 05/01/2009 à 13:34 Salut Zizou,C'est evident qu'il y'a eu inversion des bouchons lors de la derniere vidange de boite  Par contre,bizzare la couleur de ton huile  Ta boite fonctionne correctement? |
| zizou | le 05/01/2009 à 14:01 la boite ne passe pas trop mal sauf en rétrogradant en 2 eme (je pense plutôt à un réglage ,j'ai changé les bagues et la premiere fois j'avais "perdu" la 1er et la 2eme)le seul truc qu'elle n'aime pas c'est de repasser la 1ere en roulant!!! |
jihef | le 05/01/2009 à 15:08 Dixit zizoula boite ne passe pas trop mal sauf en rétrogradant en 2 eme Même en double-débrayant ? Si c'est bien fait la mienne passe avec 0 effort. |
| zizou | le 05/01/2009 à 15:14 si si ça passe bien en double débrayage mais je pensais avoir mal réglé la commande de boite donc je voulais refaire un petit réglage pour voir si il y avais du mieux  |
| jihef | le 05/01/2009 à 15:29 Je ne sais pas si c'est du à l'usure ou pas mais la seconde de la 915 a la réputation d'être dure. |
| scotland | le 05/01/2009 à 15:32 et la premiere en roulant un peu speciale aussi :)En tout cas je confirme l'inversion des bouchons. N'hesites pas a remplacer si l'empreinte est trop marquee. Pour la couleur ca me semble normal, et le bouchon encore plus (vu qu'il n etait pas en bas). |
| Hello911 | le 05/01/2009 à 15:37 Dixit scotlandet la premiere en roulant un peu speciale aussi :) +1 |
| zizou | le 05/01/2009 à 18:03 ça y est,c'est vidangé,huile que j'ai enlevé était couleur argent qu'au début,ensuite elle est noire!! même a froid,elle est liquide comme de l'huile moteur...j'ai mis de la kermiteuh ,on verra bien (à froid elle "fille" comme de l'huile de tronçonneuse  )ça contient à peine 3 litres...(en 2004 sur une facture un "specialiste" a vendu 5 litres  à mediter!!)Message édité le 05/01/2009 |
| 44Targa | le 09/02/2009 à 20:43 Quelle est l'huile à utiliser pour une boîte 915 et y a-t-il des joints à changer sur les bouchons ?Merci |
| 44Targa | le 09/02/2009 à 20:50 Heu, j'ai une autre question, j'ai vu sur les articles techniques qu'il fallait utiliser 10% de MoS2. C'est quoi ce truc ?????? |
| JEAN66 | le 09/02/2009 à 21:20 la PA90 ces de la PONT AUTOBLOCANT pour pont avec autoblocant comme son nom l indique, pas du tous satisfaisant pour nos boite, suaf en utilisation intensive sur piste avec une vidange toute les 2 sorties....Verifis donc deja si tu as un autoblocant, apres, de l huuile de marque 75w90 pour autobloc suffit ou de la 75 w 140 si tu fait du hard ( ces ce que j ai dans ma RS ) |
| zizou | le 10/02/2009 à 00:13 bonsoir apres avoir vidangé ma boite ..maintenant je roule  bref les vitesses passent bien même à froid et à chaud c'est impec (kermite 80w90) je sais ce n'est pas de la 75 mais ça va très bien |
930noire | le 10/02/2009 à 08:48 POur info a 44TARGA la MoS02 c 'est un type de graisse molycote qui se melange bien avec l huile On en met quand les boites sont fatiguée en principe |
jlt01 | le 10/02/2009 à 19:29 vidange réalisée avec du Mobil 75w90 impec 3litres complet.jluc |
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