Avec quels pneus roulez vous?

Vaste débat
Pour quel usage ? ou

Rien car c'est une dimension hors origine.

En 15 à l'arrière c'est du 215/60 ou du 225/50 en 16 pour les montes été.

Sinon moi je suis en Toyo T1R.

Voir ces 2 sujets :
(clic)
(clic)

Salut,

En 15' il ne reste plus grand chose en monte homogéne AV/AR avec un indice de vitesse W/ZR/Y.

Dunlop SP 9000 pour moi. (205/55 190.54 Cm Av à la place des 195/65 199.33 Cm & 225/50 190.38 Cm Ar à la place des 215/60 200.75 Cm)soit -5,17% pour le développement des roues Ar, donc un compteur encore plus optimiste de + 5,17%, avec au total plus de 9 % d'erreur ! (200 Km/H au Coyote donne entre 235 et 240 Km/H au compteur avec confirmation sur le Tetrotrip pour le compteur de distance : Il faut en tenir compte pour la consommation qui augmente de presque 10% par rapport a la distance exacte parcourue !)
La titine est plus nerveuse mais une vitesse de pointe est moins importante......
Un petit avantage est l'abaissement de la caisse de 1.65 Cm a l'Ar et de 1,4 Cm a l'Av.
A+

Edmond

Message édité le 19/01/2009

Je complète donc.
Conduite sur route à des vitesses décentes pour les tuniques bleues.(Je n'ai pas encore investi dans un coyotte!!!!!)
Pour la taille, que dois je mettre sur des jantes 15"?
Si je passe en 50, cela change la taille des roues et donc les rapports et les vitesses du compteur sont fausses, non?

Merci de vos explications.

Perso je viens de passer commandes de Michelin Exalto PE2 91W pour l'avant en 205 55 16

A l'arriere du Falken qui est tres robuste mais peut etre un peu trop "tape cul"

la monte consacrée c'est bridg SO2 , elle a fait ses preuves depuis TRES longtemps....

oups 215/60 à l'arrière, c'est donc du 185/70 à l'avant, donc pas le choix, c'est bibendum classic ( prix ) ou bien fulda qui sort une série spéciale
Message édité le 18/01/2009

Tu as les dimensions dans les liens que je donne.

195/65 R15 et 215/60 R15, mais àpriori difficile à trouver, c'est pour ça que pas mal de monde prend des dimensions autres. Effectivement la différence est grande entre le 215/60 et le 225/50.

Dixit ADONFc'est donc du 185/70 à l'avant

T'as raison je me suis trompé. Ce quk est étonant, c'est que ce pneu ne figure pas sur la liste d'homologation Porsche. Encore un indice qui me fait dire que cette homologation est pipo.

Désolé, mais je ne comprends rien!
Je suis équipé pour le moment de:
215/60 r15 à l'avant et 225/60 r15 à l'arrière.
je vais devoir changer les pneus arrière, alors que me conseillez vous comme marque et taille????

l'homologation porsche pour les pneus

Comme monte c'est simple, c'est celle d'origine soit 185/70/15 et 215/60/15.

Pour la marque, tu peux faire comme tu veux en respectant les indices de charge et de vitesse. Moi je suis en Toyo T1R, d'autres sont en Bridge S-02(qui ne sont plus fabriqués je crois), il y a aussi le Pirelli P6000.

les conti sport contact sont tres bien sec et pluie et ne se bouffent pas a la vitesse de la lumiere

185/70r15, il semblerait que cela n'existe plus?
On fait comment?
merci

Dixit kebra185/70r15, il semblerait que cela n'existe plus?
On fait comment?
merci

195/65 alors.

Dixit kebra185/70r15, il semblerait que cela n'existe plus?
On fait comment?
merci

michelin les fait les XWX a plus de 300 euros pieces

Le P6000, je l'ai fait monter il y a moins de 5000 sur mon 3.2. Ils sont biens mais un peu tendre. Moi je fais peu de Km dans l'année et donc je peux parfois taper dedans mais si tu roule regulièrement en mode brutal, ils vont pas tenir longtemps. Mais en bon état, un bon rendu.

Dixit jihef

Dixit kebra185/70r15, il semblerait que cela n'existe plus?
On fait comment?
merci

195/65 alors.

Jihef,
pourquoi passer de 185/70 à 195/65?
Quel logique? Je croyais qu'il fallait respecter le diamètre globale de la roue d'origine?

Merci pour les explications

195/60x15 à l'avant en Bridge (plus dispo)
215/60x15 à l'arrière en Hankook.

Perso satisfait des Hkook pour mon usage (bon rythme mais pas ultra sport). Je monterais çà à l'avant quand il faudra les changer, si ils sont encore dispo bien sûr !

Bridgestone RE50A
je les trouve eccelents mais je ne connais encore personne d'autres qui monte ça en 3.2!
Bizzare parce que les nouveaux S02 assymetriques qui n'existent qu'a partir de 17 pouces ont un dessin identique aux RE50A.
J'etais sinon tres attirés par les Michelin Exalto PE2 qui sont un peu dans le meme genre de pneux plus moderne de conception.



Message édité le 18/01/2009