Cup 16" sur 911 SC

oui mais bof

salut,
j'avais des cup sur ma titine lors de mon achat, depuis j'ai monté des fuchs!!! et bien pour moi il n'y a pas photo!! affaire de gout
je crois avoir des photos d'avant et apres!!

Ou alors des BBS

Dixit polluxOu alors des BBS

jacky touch

Et tu sais ce qu'il te dit le jacky touch ?

Pour info, les RSR étaient montées d'usine soit en Fuchs soit en BBS.
Les modèles non homologués route (934, 935 par exemple) était en BBS uniquement.

et vlan, passes moi l'éponge...

Dixit polluxEt tu sais ce qu'il te dit le jacky touch ?

Pour info, les RSR étaient montées d'usine soit en Fuchs soit en BBS.
Les modèles non homologués route (934, 935 par exemple) était en BBS uniquement.

oui et les 964 en cup et puis la c est d une SC dont on parle est pas d une 934 ou autre
et merci pour la lecon sur l histoire de porsche


Message édité le 18/01/2009

J'ai pour le moment des ATS cookies d'origine et je voudrais mettre des cup (un peu plus moderne) en attendant de trouver des fuchs.Je voudrais savoir si elles se montent sans problèmes (largeur, diamètre, ET,...) Merci.

Dixit fred7419J'ai pour le moment des ATS cookies d'origine et je voudrais mettre des cup (un peu plus moderne) en attendant de trouver des fuchs.Je voudrais savoir si elles se montent sans problèmes (largeur, diamètre, ET,...) Merci.

Si l'ET est plus grand, il te faudra des cales. Si ce sont des jantes Porsche alors c'est sur pour les cales. Si ce sont des copies alors ... ben il faut connaitre l'ET.

Sur les SC, d'usine c'est soit les Fuchs soit les ATS. Mais possibilité de BBS si la voiture provient du département exclusiv.

Donc pour répondre à la question :
- Jantes de 16" : oui sans problème
- Cup sur une SC : vilain pas bô caca boudin

Maintenant "chacun fait c'qui lui plait plait plait ...."

et puis acheter des cup pour acheter des Fuchs plus tard

autant garder tes ATS et trouver des fuchs direct

Les Cup 16" de 964 sur une SC, ça donne ça...



En l'état ça manque de cales pour bien remplir les ailes, donc bof/bof....
Message édité le 18/01/2009

Dixit Pierrot72Les Cup 16" de 964 sur une SC, ça donne ça...



En l'état ça manque de cales pour bien remplir les ailes, donc bof/bof....
Message édité le 18/01/2009

Merci pour la photo.
C'est vrai que c'est mieux avec des cales.
Mais quelle épaisseur ?

Sur la photo j'ai l'impression que c'est comme sur ma SC avec ses Fuchs, en tout cas pour l'arrière.

Y'a pas déjà des cales ?

Je cherche une autre phot, mais de face, c'est flagrant, les jantes (AV et AR) sont vraiment "rentrées" dans les ailes...
Il doit bien manquer 20 mm pour effleurer les ailes

pour passer des cup aux fuchs il a fallu virer les cales et faire une geo sinon aucun probleme

Ca m'etonne que les 964 se monte comme ca sans que ca touche a l'interieur
Les Cup ca ne lui va que si elle a le look 964, avec des soufflets ca ne fait pas beau. Inversement pour des Fuchs qui ne vont qu'avec des soufflets

Si tu aime les SC avec cup, trouves-en et monte-les comme il faut.
Si ton but est de monter des Fuchs, patiente et trouves-en directement.

Là tu va passer des ATS aux cup, donc des € + la géométrie (avec changement de jantes + cales, ça risque d'être utile voir indispensable, les pros me corrigeront) et quand tu repasseras aux fuchs tu risque encore d'y laisser des € et surtout de galérer pour vendre les cup qui sont moins recherchées en 16" qu'en 17" et bien sûr à nouveau une géométrie.

Sauf si tu as déjà les cup, à ta place je patienterais. Au pire tu mets un coup de peinture noire sur tes centre ATS pour patienter et hop, le tour est joué et tu as économisé des € pour rouler, ou pour faire d'autres choses sur ta titine!