| Message : | |
|---|---|
| JM | le 15/10/2006 à 21:16 Ca y est j'ai trouvé l'origine de mon problème :le manchon du cable d'allumage de la dernière bougie au fond à gauche qui était débranché ! Mais grande surprise : est-ce l'âge des câbles qui veut ça, mais le manchon ne se clipse pas sur la bougie ! J'ai réussi à le faire tenir en bloquant la lèvre supérieure dans le trou de la culasse. Du coup j'ai vérifié les autres manchons, ben c'est pas terrible ca clipse quasiment pas sur les bougies, c'est normal ca ? J'ai remarqué aussi en manipulant l'accélérateur à partir du moteur que j'ai comme une mini-explosion au pot d'échappement quand je relâche l'accélérateur, c'est normal ? A+ et merci pour ceux qui m'ont conseillé !!! |
| gribouille | le 15/10/2006 à 21:24 Change ton faisceau en integralité, c'est une pièce d'usure.Peut etre un peu cher, mais t'es reparti pour 100 000 kms minimum, et cela t'eviteras bien des desagrements |
| David 930 | le 15/10/2006 à 21:55 les détonations au lever de pied, c'est normal, ce sont les imbrulés qui détonnent dans le pot brulant.Changes ton faisceau si tu as un doute, c'est effectivement une pièce qui finit par s'user. |
| CERE46 | le 15/10/2006 à 22:36 Et pis si ton faisceau est usé et que tu ne le changes pas tu risque de le regretter amèrement sur le bord d'une route un jour de pluie |
| speedster 31 | le 15/10/2006 à 22:49 c'est combien un faisceau ? |
| caesarius | le 15/10/2006 à 22:51 Dans les 300 chez tulipe |
| gribouille | le 15/10/2006 à 23:22 J'ai changé le mien, chez eux, sur ma SC, marque béru.Bonne qualité, nickel. |
| JohanTarga31 | le 15/10/2006 à 23:27 mon beau papa, en 3.2 de 84 a changé tout le faisceau chez un électricien auto pour beaucoup moins chère que 300 roros (mais je me souviens plus combien) |
Sujet archivé.