Je suis en rade
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| 83stef | le 23/01/2009 à 08:47 Salut je suis en panne j écris depuis mon pocket pc dans ma grenouille elle veut plus demarrer? Si vous avez un truc avant que j appelle la depaneuse je met la clé de contact le demarreur tourne pas les seules voyant que j ai sont la température de huile essence et température moteur? |
fildemass | le 23/01/2009 à 08:49 Plus assez de batterie ou démarreur en rade, tu peux démarrer en poussant ton auto sur quelques mètres avec de l'aide...Bon courage! PC  |
| Kermit | le 23/01/2009 à 08:50 Démarreur collé??Un coup de marteau dessus pour décoller les charbons!! Plus facile à dire qu'a faire sur le bord de la route.   Ou autre chose, dans l'imédiat je vois pas autre chose. Ils en pensent quoi les autres?? Message édité le 23/01/2009 |
| CHRIS16 | le 23/01/2009 à 08:52 +1 fildemass |
| 911targa83 | le 23/01/2009 à 08:53 Dixit fildemassPlus assez de batterie ou démarreur en rade, tu peux démarrer en poussant ton auto sur quelques mètres avec de l'aide... + 1 poussette , batterie un peu juste peut etre. . |
wb61 | le 23/01/2009 à 08:54 Batterie à plat |
| Le Capitaine | le 23/01/2009 à 08:54 Fildemass t'a donné un conseil sage (eh... tout arrive sur ce site  )ta batterie est sans doute nase(tu es sur que tout était éteint en la garant hier soir?), démarre en poussant, si ça va, change ton accu. |
| Pierrot71 | le 23/01/2009 à 09:08 ...83...Stéf ... en rade (de Toulon) !!!Non je sors! Personnelement ai eu une fois ce pb: charbons démarreur colés (coup marteau et puis plus jamais eu ce souci!) |
| pollux | le 23/01/2009 à 10:26 +1 avec tout ce qui a été dit : batterie ou charbons de démarreur. |
| 83stef | le 23/01/2009 à 10:33 merci de vos réponses, j'ai pu repartir par mes propres moyens... le probleme est électrique intermittent et donc pas facile a déterminé :/pour repartir, j'ai fait simplement ses essais identiques : 1 attente 1mn 2 insertion clé dans néiman 3 contact -> rien (tjs les memes 3,4 voyants allumés décrit ci dessus) au bout de ses plusieurs tentatives : a l'étape 3 d'un seul coup contact TOUS les voyants OK et démarrage au quart de tours !!! je viens commandé un relais DME, est que mon neiman pourrait etre en cause ???? j'ai arreter plusieurs fois le moteur depuis, démarrage sans probleme, j'arrive pas a reproduire la panne  lorsque qu'elle démarré pas , le voyant batterie éteint complétement éteint, pas d'essuis glace,pas de chauffage etc etc alors que quand elle démarre normalement , au moment du contact démarreur , le voyant batterie est allumé puis s'éteint et surtout tous les autres équipements électriques fonctionne.... c est peut etre une piste ??? Message édité le 23/01/2009 |
gilllou | le 23/01/2009 à 10:33 Lorsque tu lances le démarreur les témoins s'affaiblissent en intensité ???? si oui batterie ...Vérifie quand même le serrage des cosses ! |
| wb61 | le 23/01/2009 à 10:40 Regarde les connections derrière le neiman , il y a peut etre une broche qui est mal fixée |
| pollux | le 23/01/2009 à 10:50 Tu as une connexion électrique qui merdouille ... vérifie si tu n'as pas de la corrosion sur un contacteur ... ton relais DME .... |
| vince. | le 23/01/2009 à 10:52 C'est quoi cette histoire de DME ...  Je suis sorti et deja tres loin   |
| fildemass | le 23/01/2009 à 10:54 Il arrive que le contacteur derrière le neiman soit défaillant et à remplacer. Il arrive aussi que sa prise soit débranchée partiellement, voire celle à l'autre bout du cable, à 20 cm de là.PC |
| pollux | le 23/01/2009 à 10:55 Mais si mes souvenirs sont exacts, le relais DME n'a rien à voir avec le démarreur ... uniquement sur l'allumage et la pompe à essence.Vérifie tes masses en priorité |
| 83stef | le 23/01/2009 à 10:55 Si elle prends pas feu tout seule.... merci en tout cas de vos conseilles , je vais controler tout ca demain dans le garage bien au sec !!! |
| Hello911 | le 23/01/2009 à 12:56 Salut,Je pense au démarreur qui faiblit... Sinon une fois j'avais oublié de resserer l'ecrou du PLus de la batterie donc quand j'ai calé ... rien...mais le contact avec les voyants étaient présents, simplement quand je tournais la cléf tout s'eteignait et rien. Ca peut servir...  |
doudi | le 23/01/2009 à 13:16 ça ressemble aussi à un problème de cosses de batteries...si tu as un coupe circuit ou un système qui débranche la batterie, vérifie que tout soit bien serré... y compris les cosses de batterie. |
| scotland | le 23/01/2009 à 13:28 si les equipements ne fonctionnent pas, mais que tu parviens demarrer qq minutes apres, j'aurai aussi tendance a rejoindre doudi. |
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