Ouvrir le toit electrique d'un cab moteur tournant.
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| 930cab | le 23/01/2009 à 16:19 Et oui, ce n'est pas possible (d'origine) mais après de longues recherches, j'ai enfin trouvé la combine. Et c'est très simple. Alors y a plus qu'à lire la suite :1) Soulever la moquette devant le siège passager 2) Dévisser la plaque qui se trouve sous les pieds du dit passager (clé de 10) 3) Retourner cette plaque 4) On voit apparaitre le boitier de gestion du toit : [img=http://img514.imageshack.us/img514/2870/controlunit1185590439uk2.th.jpg] 5) Déconnecter le connecteur n°1 (celui de gauche donc) 6) A l'aide d'un tournevis, ouvrir le connecteur 7) Sortir le fil n°15 8) Isoler l'embout de ce fil avec du scotch 9) Remettre les autres fils en place et remettre le connecteur en place. Voilà, ça fonctionne. Voici le descriptif du boitier de gestion :  Sinon on peut retirer le fusible qui protège ce fil. Il doit se trouver dans le compartiment moteur à côté de la boite à fusibles. Moi je ne l'ai pas trouvé mais d'après les schémas, il doit être là. Il n'a pas d'inquiétude à avoir quant aux risques d'ouvrir le toit en roulant, une autre sécurité prend une info sur le compteur kilométrique et empêche l'ouverture au delà de (je crois) 10km/h. Il vaut tout de même mieux le faire à l'arrêt, les pièces du toit étant horriblement chères... Bonne chance. Message édité le 23/01/2009 |
tataneur | le 23/01/2009 à 16:29 1er image  2eme image   Message édité le 23/01/2009 |
EP75 | le 23/01/2009 à 16:30 Salut, je voulais faire ça mais cela m'a fortement été déconseillé par un pro bien connu de ce forum... EP75 |
| 930cab | le 23/01/2009 à 16:31 Et pourquoi ? Si on ne le fait pas en roulant, il n'y a pas de pb. |
| tataneur | le 23/01/2009 à 16:33 moi ça me tente bien sauf si on me dit pourquoi ne pas le faire.  et ta pédale? ça en est où |
| 930cab | le 23/01/2009 à 16:38 Il ne faut pas ouvrir le toit en roulant, à l'époque ils n'étaient pas prévus pour cela. Mais quant on est à l'arrêt, il n'y a aucun pb. Un pro au US m'a dit que Porsche avait même rendu cette opération très simple car ils pensaient que de nombreux acheteurs le demanderaient et eux le feraient après avoir signer une décharge de responsabilité. Je regarde ma pédale demain matin finalement. |
| DONCA | le 23/01/2009 à 17:20  comment on fait pour l'ouvrir à l'arret avec un fort vent de face hein hein?? on fait moins les malins????? |
| 930cab | le 23/01/2009 à 17:27 Quand il y a un fort vent de face, on laisse capoté, faut pas rigoler avec le brushing tout neuf. '  'Message édité le 23/01/2009 |
| philippe | le 23/01/2009 à 17:36 Alors ça bravo !!!! depuis le temps que je voulais ne pas arreter le moteur pour decapoter!! Super ! je vais le faire aussi sec! |
| EP75 | le 23/01/2009 à 17:56 oups j'avais mal compris, je pensais que tu voulais le faire en roulant. Dans ce cas, je trouve cette astuce très bien. EP75 |
| 911ducat | le 23/01/2009 à 18:03 Dixit philippeAlors ça bravo !!!! ça va être un poil plus délicat... |
| philippe | le 23/01/2009 à 23:11 merci bernard !!!toujours le premier ! |
doudi | |
| 930cab | le 24/01/2009 à 11:31 Génial, mon premier article technique ! Merci Doudi. A moi la gloire, l'argent et les femmes faciles maintenant (quoi que, il n'y a que 3 place de dispos dans ma 930, va falloir choisir, et pis ma femme va pas être contente je pense...). |
gege targa | le 24/01/2009 à 11:59 Il faut couper le moteur pour ouvrir la capotte sur un Cab !!!!  Blague dans le coin, c'est plus prudent, il y en a bien qui l'ouvrirait en roulant. Mais, l'ouvrir mine de rien au feu rouge, ça doit le faire !! |
| 930cab | le 24/01/2009 à 12:06 Effectivement, au feu rouge c'est le top et surtout lorsqu'il se met à pleuvoir soudainement et qu'il faut attendre 30s avant de couper le moteur avec le turbo... Après chacun fait comme il veut. De toute façon, il y a encore une sécurité qui empêche de le faire si on dépasse 10 km/h (connecteur 1, borne I). D'ailleurs, la présence de cette 2ème sécurité prouve bien que Porsche avait prévu de faire "sauter" la première sécurité sur demande des utilisateurs parce à quoi servirait la 2ème sinon ? Empêcher d'ouvrir le toit en roue libre en descente ? |
| gege targa | le 24/01/2009 à 22:41 Sur que d'avoir a couper le moteur, c'est super chia** !!Super tuyau pour les cabistes !! Avec les Targa, ont a pas ce probleme ..... pour l'enlever du moins, car pour le remettre .. avec des joints neufs. |
| pat cab89 | le 24/01/2009 à 23:21 Super astuce.Qui a déjà fait la manip ? A+ au  avec une capote qui s'ouvre avec le moteur en marche ........ |
| 930cab | le 25/01/2009 à 10:27 Ben moi et c'est top. |
| tataneur | le 25/01/2009 à 11:58 allez, il fait beau, je le fait tout de suite!!! |
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