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| lolocabt | le 24/01/2009 à 12:34 Suite au Flash de mes ampoules codes et phares,nous avons vérifiés le voltage à la batterie 15,2 volts,après explication auprès du docteur j'ai procédé à l'échange standard de l'alternateur.Sur les conseils de lolocarrera j'ai démonté avec mes 2 mains gauches l'alternateur, mais avant de remonté je voudrais microbillé le support et la turbine , qui aurais une adresse en région Parisienne, coordonnées en Mp. Une fois propre je ferais une peinture époxy. |
| scotland | le 24/01/2009 à 14:01 Si le symptome c'est 15.2V, le probleme ne viendrait il pas plutot du regulateur que de l'alternateur ? |
| lolocabt | le 24/01/2009 à 15:33 Tout à fait, mais sur la 3.2 on m'a dit qu'il était dans l'alternateur, donc j'ai préféré un échange standard. |
| seth02 | le 24/01/2009 à 15:36 le regulateur est intégré mais il se remplace car en fait les charbons sont intégrés au regulateurprix du regulateur : environ 60€ |
| lolocabt | le 24/01/2009 à 16:10 Ah OK ...c'est fait comme cela je serais tranquille . Il est garantie 2 ans. |
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