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| Bweissach | le 25/01/2009 à 22:30 Salut!Je suis au remontage suite changement roulements de colonne de direction. Lors du démontage, le neiman est venu en 3 morceaux, le connecteur, la partie "blocage de colonne" et entre les deux une sorte de petit rotor qui doit faire les contacts quand on tourne la clef. Mon souci c'est que comme c'est tombé, je ne sais pas trop comment le remonter, je n'ai pas pu observer... Si vous aviez des suggestions, je pourrais surement gagner un paquet de temps! D'avance merci les copains! Message édité le 27/01/2009 |
| marsouille | le 25/01/2009 à 23:09 je ne peux malheureusement t'aider , mais ma réponse fait remonter un peu le post |
| 911ducat | le 25/01/2009 à 23:31 pas trop fort quand même, il est tard... |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 06:26 up du matin ^^ |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 18:58 Up du soir |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 19:31 J'ai bien cherché sur le site, dans le workshop, dans le bentley pour 3.2L (je n'ai pas trouvé le SC format numérique) et je ne trouve rien |
| pascal.sc | le 26/01/2009 à 19:33 salut bruno,je ne comprends pourquoi ton neiman est en 3 parties ?- enfin pourrais tu mettre une tof des 3 |
| jihef | le 26/01/2009 à 19:36 Le bentley des SC ne donne pas d'autres info que celui des 3.2 (pages 480 et ++) |
| gilllou | le 26/01/2009 à 19:47 Dixit pascal.scsalut bruno, +1 J'avoue que j'ai cherché dans mes souvenirs, je ne vois pas de difficultées particulières ... et les quelques photos glanées sur google n'en montre pas non plus . Mais bon c'est vrai aussi que c'est Bweissach qui l'a démonté ....ça change bien des choses ... |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 19:55 Voilà, je suis allé faire une tof et je me suis aperçu qu'en fait il y avait 4 parties, la 4ème est le connecteur où arrivent les fils.Sur la photo, en haut la partie serrure/blocage de colonne. Au milieu le "rotor". En bas la partie mâle du connecteur qui devrait je pense être fixée à la partie blocage de colonne et qui ne l'est pas pour une raison indéterminée (je ne vois pas de fixations...) ![]() |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 19:57 Dixit gilllouDixit pascal.scsalut bruno, Disons on cher Gillou que j'ai un passé de brise tout, de bourrin, comme tu veux et que je me soigne, alors avant de m'énerver, je réfléchis, je pose des questions et je tourne mes poings 7 fois dans mes poches avant de tout exploser! Et je me sens beaucoup plus zen! La 911 c'est la meilleure des thérapies pour tout!! |
| pascal.sc | |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 20:35 oui je l'avais compris, ma question c'est comment le remettre en un seul morceau?Le rotor doit avoir une position. Côté serrure, il n'y a que deux positions possible. Maintenant que j'ai trouvé la dernière partie, je devrait pourvoir trouver à remonter tout ça... Mais si quelqu'un a un remède miracle... |
| gilllou | le 26/01/2009 à 21:06 Ben pour la photo ..... essaye encore ..... |
| wb61 | le 26/01/2009 à 21:12 Dixit Bweissachoui je l'avais compris, ma question c'est comment le remettre en un seul morceau? Si le rotor est dans la mauvaise position ton neiman ne fonctionnera pas il se bloquera quand tu tourneras la clef |
| Bweissach | le 26/01/2009 à 21:24 Dixit gilllouBen pour la photo ..... essaye encore ..... Si tu ne la vois pas, tu es le seul! |
| kitcar | le 27/01/2009 à 18:37 salut ou ce trouve ce produit en neuf et au meilleur prixmerci |
| Bweissach | le 27/01/2009 à 19:06 Tu peux le trouver sur les sites habituels, il faut demander les catalogues Si tu ne connais pas les "sites habituels", passe moi un MP |
| Le_xav911 | le 27/01/2009 à 19:29 Je ne peux pas t'aider, sauf si tu veux des yaourts à 2€05 par pack de 4, goût chocolat... ou alors de yaourt Activ*a mais je ne vois pas bien le prix 'scuse je m'en vais |
| Bweissach | le 27/01/2009 à 21:30 Bon, j'ai réussi à le remonter.Une fois rebranché sur l'auto, si je met la clef de contact dedans et que je tourne, le moteur tourne...J'ai bon? Bon en fait en observant, j'ai trouvé le bon sens de montage. Par contre si le connecteur sort facilement, il rentre difficilement et je l'ai un peu abimé en forçant dessus pour le rentrer .J'ai assuré le tout avec du scotch, c'est pas très élégant, mais derrière le tableau de bord...Si quelqu'un a une solution plus élégante hormis la colle, je suis preneur |
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