2mn36 pour descendre un moteur un 1heure -la video
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| sas92 | le 26/01/2009 à 13:38 (clic)voila pour ceux qui ne savent pas et qui pensent que pour un mecano c est des heures de travail... Message édité le 26/01/2009 |
| jeje | le 26/01/2009 à 13:43 sympa |
TAZ 911 | le 26/01/2009 à 13:49 Bonjour ,Sympa ,c'est une vidéo nippone ni mauvaise...  Quel rapidité mais je pense que tous les éléments viennent tout seul , en cas de grippage... aie aie aie  Bonne journée |
| 911targa83 | le 26/01/2009 à 13:58 C'est une honte le gars travaille avec un marteau .Eh vous avez remarqué je l'espere c'est une SC. . |
| jeeper | le 26/01/2009 à 13:59 je mets 1H30mais sur la video, on ne parle pas des fils du demarreur, de la tresse de masse, de la tringlerie boite de vitesse du fil de temperature,... ahoui et moi je vire la banane avant de descendre le tout j'ai mal visionné ou ... ? |
| targa13 | le 26/01/2009 à 14:03 heu... il fait quoi le nippon avec son burin et son marteau |
gege targa | le 26/01/2009 à 14:15 Ouaip, mais, bof !!Avec toutes les coupures de film, je ne vois pas bien ce que ca apporte. Si tout est deja demonter, alimentation du carburant, electricite, et tout et tout, juste sortir le moteur de la caisse avec un bon cric et un pont, c'est 30 secondes !! En attendant le super mecano, il ferait bien de changer le verin du capot !! Mais la, il mettra peut-etre une heure !!! |
| TAZ 911 | le 26/01/2009 à 14:17 Dixit 911targa83C'est une honte le gars travaille avec un marteau . Bien vu , sacrilège, où est le bucher... |
| jef 51 | le 26/01/2009 à 14:36 le plus long c'est la clim  |
| sas92 | le 26/01/2009 à 14:44 vous avez vu le nom du garage sur le bleu du mecano . voila le site . c est du costo. je me demande quelle est la marque des baskets de celui qui fout rien elles sont super. (clic) Message édité le 26/01/2009 |
singlar | le 26/01/2009 à 14:59 Dixit 911targa83C'est une honte le gars travaille avec un marteau . si tu as deja fait de la mecanique tu apprendras que l'on ne peut rien faire sans marteau c'est un outil indispensable!!! bon là il etait ptet pas obligé!! |
jihef | le 26/01/2009 à 15:49 Dixit 911targa83Eh vous avez remarqué je l'espere c'est une SC. Ah ben non c'est pas une SC. C'est une 2.7L K-Jet. C'est écrit à coté.  |
hugues911T | le 26/01/2009 à 17:00 Je suis bêteeeeeeeeeeeeeIl n'y avait pas besoin de démonter les cardans |
BertoSpid | le 26/01/2009 à 17:07 ...dans la vraie vie du simple-mortel-mécano-du-dimanche, et qui ne l'a jamais fait, ça a donné quelque chose comme 7 heures pour le voir extrait de sa boite... je dis ça, je dis rien , heinnnnn... |
DAB | le 26/01/2009 à 17:11 Mouais, z'ont pas inventé la poudre!  |
pascaline | |
| bob06700 | le 26/01/2009 à 17:48 ce qui est sur c' est que c' est pas une 3.2 (on a jamais besoin de demonter) |
cdrik915 | le 26/01/2009 à 18:05 Ce qui est sur c'est que c'est une sc , le Mossieur travaille au marteau et au burin..............D'ailleurs on reconnait bien le la boite a air........ |
CERE46 | le 26/01/2009 à 21:18 Le démontage de la 3L2 est beaucoup plus long que celui de la Sc , vu qu'on doit le déposer tous les 500 / 600.000 Km , forcément il y a des boulons qui " collent " ce qui n'est pas le cas sur un véhicule démonté beaucoup plus souvent . Et puis l'entrainement, ça y fait . Moi sur la TR4A , je faisais ça les yeux fermés . |
JC26 | le 26/01/2009 à 21:49 BonsoirIl ne vidange pas avant de démonter ? moteur , bache à huile , Durit ,amener des gamelles passer le chiffon il en manque , il en manque ....Par contre il y a plus loin une autre video , un 2,7 dans un combi VW ......Je m'égare |
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