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| jef 51 | le 29/01/2009 à 16:36 et oui c'est pour bientot et je veux étre le premier,qu'en pensez vous,fallait que ça arrive,je vais quitter mon X3 sd286cv que je vends d'ailleur,pour le nouveau cayenne,mais je me sens un peu coupable de trahir mes doudistes des puristes des flats benzin,mais rassurez vous je garde ma carrera 3l,alors c'est à moitié mal |
| younik | le 29/01/2009 à 16:38 Honte à toi |
| DAB | le 29/01/2009 à 16:44 Sois banni! |
| Kermit | le 29/01/2009 à 16:49 Moi si j'avais les moyens je cracherai pas dessus. Une 3.2l pour le week-end et se faire plaisir.Et la semaine avec un promène couillon 4X4 éstampillé Poil! |
| Beeskow54 | le 29/01/2009 à 17:05 En Espagne en ce moment on peut en ramasser pour moins cher qu'une 3.2... Crise oblige... Il y a des K-Hyènes le long des trottoirs avec des affichettes collées aux vitres. Ca fait au moins trois que je vois.Grandeur et déchéance... |
| targa13 | le 29/01/2009 à 17:17 shame on you |
| Joss94 | le 29/01/2009 à 17:22 J'ai pas encore demandé à mon patron d'échanger la mégan contre un k-hyene,mais si il disait oui j'cracherais pas dessus |
| Louis | le 29/01/2009 à 17:23 Pareil pour remplacer ma ZX, ca aurait de le gueule.Je suis prêt à faire l'effort |
| dr. bocal | le 29/01/2009 à 17:29 Honte à toi.+1 Quoique, il paraît que les diesel actuels sont presque bien, mais je fais partie des irréductibles anti-mazout... |
| dr. bocal | le 29/01/2009 à 17:33 C'est encore moi, pour dire que il me semble (de mémoire) que c'était Ferdinand Porsche lui-même qui disait ne jamais vouloir produire de voiture diesel car les moteurs diesel s'arrêtent à 4000tours/min, là où le plaisir de conduire commence.Pauvre Ferdinand, il doit se retourner dans sa tombe! |
| targa13 | le 29/01/2009 à 17:33 c'est les mazout qui gagnent les 24 heures du mans |
| dr. bocal | le 29/01/2009 à 17:35 Hélas oui, mais c'est depuis ce moment-là que je boycotte les 24 h. du Mans. |
| 6TALF | le 29/01/2009 à 17:46 Dixit dr. bocalC'est encore moi, pour dire que il me semble (de mémoire) que c'était Ferdinand Porsche lui-même qui disait ne jamais vouloir produire de voiture diesel car les moteurs diesel s'arrêtent à 4000tours/min, là où le plaisir de conduire commence. on le surnomme la toupie depuis quelques temps déjà c'est pratique, le jour ou tu te fais piquer ton logo, tu en a un de rechange amuses toi bien jusqu'à 4500 tr/mn |
| jihef | le 29/01/2009 à 17:53 Au fait les tracteurs Porsche étaient-ils diesel ? |
| Bweissach | le 29/01/2009 à 17:54 C'est l'actuel PDG de Porsche qui a dit "le plaisir commence à 4000trs, là où le diesel s'arrête".Tant qu'on me force pas à mettre un mazout dans ma Type G.... Message édité le 29/01/2009 |
| cdrik915 | le 29/01/2009 à 17:56 Dixit jihefAu fait les tracteurs Porsche étaient-ils diesel ? Oui , je pense Jihef. |
| Pierrot72 | le 29/01/2009 à 17:58 Dixit cdrik915Dixit jihefAu fait les tracteurs Porsche étaient-ils diesel ? Je confirme, déclinés en mono ou multi-cylindres (j'ai un junior actuellement à restaurer chez moi...) |
| 911targa83 | le 29/01/2009 à 18:08 Que risquerait on à mettre un peu de gazole dans nos grands mere ???? Tiens je cours en balancer une rasade , rien que pour voir ce que ça donne . . |
| cdrik915 | le 29/01/2009 à 18:10 Ben tiens .... Pi' apres tu fais le contraire ; tu envoies un bon 10 litres d'essence dans le mazout , pour voir..... Sans rire , en en mettant tres peu , cela pourrait peut-etre lubrifier un peu les hauts de cylindres , les injecteurs... Message édité le 29/01/2009 |
| jihef | le 29/01/2009 à 18:27 Bon ben où est le problème alors ? Ferdinand laboure dans sa tombe et nous on a des Cayenne diesel. |
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