polissage des fusches

Bonjour,
voir méthode de Johnan Targa
[url]http://www.[therealmystis.free.fr/La_methode_JohanTarga.htm#haut de page]

Salut,

Plusieurs articles traitent du sujet:
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Fait ton choix.

Mais pense a utiliser la fonction recherche avant de poster, c'est un sujet déja traité plusieurs fois.

moi,pourquoi

non non je veut pas faire les tiennes

Aiê aîe aîe UWAGA, nous c'est pas une méthode pour les polir, mais juste pour leur rendre l'éclat du neuf.

Pour avoir un effet "poli", donc virer l'anodisation, voir les liens donnés par Kermit

Dixit Mysti'sAiê aîe aîe UWAGA, nous c'est pas une méthode pour les polir, mais juste pour leur rendre l'éclat du neuf.

Pour avoir un effet "poli", donc virer l'anodisation, voir les liens donnés par Kermit

t'as raison Mysti's, mais tu oublies de préciser que notre petite méthode c'est :
- pas cher
- facile (et même maintenant je fais sans le disque)
- super rendu
- réversible : suffit de laisser la crasse s'installer
- et avant de se lancer dans les grands travaux, ça donne une idée de ce que poli veut dire (look, entretien etc...)

Je viens de le faire ce we, perceuse avec tampon doux de polissage et Belgom alu. Le bord chromé était bien attaqué par le sel mais elles sont sorties nickel. Pour les parties noires, GS27 et huile de coude (je pense faire repeindre cette partie en noir satiné).

Dixit 930cabPour les parties noires, GS27 et huile de coude (je pense faire repeindre cette partie en noir satiné).

t'as une photo du résultat ? Car normalement ça doit briller grave.
Méthode : identique à la partie anodisée. Déjà là tu dois avoir un superbe rendu. Ensuite tu mets un "protecteur" et pour faire simple du Carlack68 et une bonne cire par dessus et là aussi pour faire simple tu prends du méguiars en liquide.
Et ça donne ça :

Si je peux me permettre, la finition originale des Fuchs n'est pas comme la foto
ci dessus, noir brillant "grave" mais noir satiné soit ni brillant ni opaque.
Pour la partie alu là aussi la finition à l'origine est satiné, biensur chacun est libre de faire ce qu'il veut et si tu les preferes polies soit pratiquement miroir
personne ne se fachera avec toi.



Message édité le 02/02/2009

pas grave j'ai vu la poil de johan ce week end, elle est nickel, et les fusch elles donnent grave

Tu as raison ottowatt mais le satiné je le trouve vraiment trop terne, trop sale.
C'est comme l'arceau de mon Targa. Quand je l'ai eu de toute manière l'arceau était déjà brillant. Alors je l'entretien comme ça et j'ai rajouté les jantes.
Mais comme tu le dis et les goûts et les couleurs... du moment que chacun aime SA grenouille c'est le principal

En fait je suis tres envieux j'ai fait regénerer mes Fuchs recement chez un specialiste qui les a vraiment remis à neuf! cout 400€ et qui, avec mon accord, a fait la finition d'origine. Resultat, je trouve ca aussi tres terne...
Du coup, avec un peu de patience j'ai éliminé le vernis de la partie alu et à la paille de fer ultra fine, j'ai froté, froté et refroté pour les rendre plus brillante,
pas miroir mais satiné et le resultat est incomparable car sincerement la finition"origine" est trop mat.
La partie noire je l'ai laissé comme l'origine, soit satiné et pas brillant comme toi parce que j'ai encore trop mal aux bras à force de froter...

Pour moi c'est bon comme ca

sur mes jantes le vernis de la partie alu est toujours là. C'est juste que je l'ai fait briller. Avais tu vraiment besoin de l'enlever ?

Moi,et j'ai hate de les recuperer.Decapage,desanodisation et polissage puis peinture noire satinée entre l'etoile.Quatre gommes neuves et Feu!!!
Je vous montrerai le resultat tres prochainement

Voilà, je viens de renover mes Fuchs avec du Belgom Alu + de l'huile de coude + ma perceuse avec un tampon pour polissage.

Avant :





Après :






Message édité le 15/02/2009

Salut 930cab, rassures moi, elles étaient polies à l'origine tes jantes ?
Beau boulot. Perso je trouve l'étoile encore trop terne, mais c'est vraiment perso Si t'es du même avis, une bonne cire auto fera l'affaire ou un bon carlack68

Les jantes étaient comme ceci quand j'ai eu la voiture. Alu brut sans verni. Pour l'étoile, tu as raison, je l'ai juste passé au belgom. Je vais tenter la cire de suite. Merci !

Voilà mais il n'y a pas beaucoup de différence. Je pense que je vais les repeindre en noir satiné.

Que puis-je mettre comme produit sur le bord en alu pour le protéger et éviter qu'il ne se ternisse ?

Dixit 930cabQue puis-je mettre comme produit sur le bord en alu pour le protéger et éviter qu'il ne se ternisse ?

Huile de coude à mettre régulièrement.

Et un petit coup de chiffon après chaque sortie.