Etriers alu

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pollux	Par pollux, le 01/02/2009 à 22:58 J'ai eu un MP il y a quelques jours d'une personne me demandant si je savais où trouver des étriers alu. J'en ai trouvé içi mais comme je ne me souviens plus du pseudo du demandeur ....
CERE46	Par CERE46, le 02/02/2009 à 00:19 C'est pas moi si ça peux t'aider
911ducat	Par 911ducat, le 02/02/2009 à 09:37 ni moi non plus.. courage, ça va le faire...
phildre	Par phildre, le 02/02/2009 à 09:41 ils sont vendus depuis 1 semaine ... ( c'est un copain qui les a pris ...) Message édité le 02/02/2009
pollux	Par pollux, le 02/02/2009 à 10:19 alors voir içi ou là
Ludo	Par Ludo, le 02/02/2009 à 11:07 Dixit polluxalors voir içi ou là Hello est-ce que ces étriers sont plus performants que ceux d'une 3.2 (mis à part leur poids ) ? Et est-ce qu'ils se montent sans modifications ? J'ai 2 étriers de 964 neufs mais j'hésite encore à cause de la répartition... Merci !
targa13	Par targa13, le 02/02/2009 à 11:25 c'est pas moi non plus
phildre	Par phildre, le 02/02/2009 à 11:28 Dixit Ludo Dixit polluxalors voir içi ou là Hello est-ce que ces étriers sont plus performants que ceux d'une 3.2 (mis à part leur poids ) ? Et est-ce qu'ils se montent sans modifications ? J'ai 2 étriers de 964 neufs mais j'hésite encore à cause de la répartition... Merci ! non, aucun gain par rapport a ceux d'une 3l2 ... pour les étriers 964 , je les ai enlevés pour revenir a l'origine en montant des carbone loraine RC6 , car il y avais trop de freins sur l'av ... je cherche comment upgrader l'ar d'ailleur ...
DH44	Par DH44, le 02/02/2009 à 13:35 pas moi non plu
pollux	Par pollux, le 02/02/2009 à 14:15 Les étriers alu sont aussi performants que les 3,2L mais bien plus légers ... et comme monter des étriers de 964 ou de 930 n'est pas autorisé pour les compétitions VHC, les étriers alu sont le meilleur rapport poids/efficacité ... donc très recherché.
DAB	Par DAB, le 02/02/2009 à 14:53 Dixit polluxLes étriers alu sont aussi performants que les 3,2L mais bien plus légers ... et comme monter des étriers de 964 ou de 930 n'est pas autorisé pour les compétitions VHC, les étriers alu sont le meilleur rapport poids/efficacité ... donc très recherché. Est-ce qu'au niveau du diamètre des pistons, c'est kifkif?
pollux	Par pollux, le 02/02/2009 à 14:58 même référence de plaquettes de frein (AV : 911 351 950 06)
DAB	Par DAB, le 02/02/2009 à 15:16 Dixit polluxmême référence de plaquettes de frein (AV : 911 351 950 06) Ça ne prouve pas que les pistons soient de même diamètre, car avant comme arrière sur les SC et 3,2L ce sont les mêmes plaquettes, alors que les pistons sont différents av/ar!
Ludo	Par Ludo, le 02/02/2009 à 17:57 Dixit targa13c'est pas moi non plus Un ami a trouvé la solution après multiples calculs et essais sur sa 3.2 Je vais prochainement voir son montage et vous tient au courant.
alain73	Par alain73, le 02/02/2009 à 18:27 Dixit polluxLes étriers alu sont aussi performants que les 3,2L mais bien plus légers ... et comme monter des étriers de 964 ou de 930 n'est pas autorisé pour les compétitions VHC, les étriers alu sont le meilleur rapport poids/efficacité ... donc très recherché. Si on a droit aux etriers de 930 en groupe 4 Alain
pollux	Par pollux, le 02/02/2009 à 19:58 Dabounet d'amour ... t'es sûr que les plaquettes AV et AR sont les mêmes ? Si c'est le cas, alors je monterais pas dans ta voiture ... car elle est drôlement foutue Alain 73 ... le groupe 4 du VHC ne représente qu'une petite quantité de voitures comparativement aux : - Groupe 1 : Tourisme de Série - Groupe 2 : Tourisme de Compétition - Groupe 3 : GT de Série Et dans ces 3 groupes, le freinage doit être celui prévu à l'origine ou alors prévu sur un autre modèle/marque du même groupe (éligible en VHC bien entendu).
JC26	Par JC26, le 02/02/2009 à 20:31 Bonsoir pollux , les étriers alus de frein du bon coin ne sont pas des 2,7 rs mais 2,0S ou 2,2S . Les étriers alus sur la baie oui 2,7 RS . Le problème se posera uniquement en VH compétition , car mêmes diametres de piston et mêmes plaquettes , le corps en alu est légerement different . Les étriers de freins d'origines des SC ne sont pas homologués en course VHC il faut obligatoirement monter des alus , problèmes avec les commissaires au rallye du haut pays niçois , voir article dans le dernier rétro corse
pollux	Par pollux, le 02/02/2009 à 20:34 Merci JC pour ces précisions ... je savais que ces étriers étaient très recherchés pour le VHC mais j'en ignorais les détails des raisons exactes.
scaviatu	Par scaviatu, le 02/02/2009 à 21:42 bonsoir, j'ai des alu qui dorment depuis un an dans mon garage , si une personne est interessé ? (ils sont comme neufs)
fanof911	Par fanof911, le 02/02/2009 à 21:47 Hello Un peu tard mais ché nin mi non plus tiot bilout Fanof

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