la pedale d embrayage reste au fond
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| chriskar | le 05/02/2009 à 19:39 bonsoir a tousj ai une 3.2 de 165000kms de 1987 etla pedale d embrayage reste plus ou moins bloquee au fond etant quasi nul en meca je vais devoir passer par mon garagiste mais a quoi dois je m attendre? Merçi d eclairer ma lanterne........ En relevant la pedale avec le bout du pied elle revient a son point le plus haut mais c est du sport surtout que cela se passe par intermitence. |
juncal1 | le 05/02/2009 à 19:44 c'est l'emetteur d'embrayage qui commence à rendre l'âme  Message édité le 05/02/2009 |
| pollux | le 05/02/2009 à 19:44 Nettoie et graisse ton pédalier dans un premier temps ... |
| 204SC06 | le 05/02/2009 à 19:45 Salut,si tu as une boite g50 ce doit etre une fuite de lookheed soit sur l'emetteur vres la pedale d'embrayage soit le recepteur sur la boite...A verifier fuite lookheed sur ces deux points.... |
gilllou | le 05/02/2009 à 19:50 t'attendre à quoi ???? Coté financier ou cause de la panne ???Il y a de forte chance que le recepteur d'embrayage voir l'émetteur soit hors service ... le cout , ben tout dépent si tu le fais faire par un indépendant ou en concession Porsche .... Le recepteur chez Ro**pa*** coute dans les 65 euros . |
| juncal1 | le 05/02/2009 à 19:55 je ne pense pas que ce soit le recepteur  il ne pourrait pas passer ses vitesses..hors ça ne semble pas etre le cas par contre une légère fuite interne de l'emetteur provoque ce genre de truc... |
Mysti's | le 05/02/2009 à 20:33 ca fait la même chose quand tu purges l'embrayage.essaye d'abord par une purge du récepteur, et ensuite quand il n'y a plus d'air dans le circuit, s'il y a fuite localise là |
SebastienH | le 05/02/2009 à 21:09 Dixit Mysti'sca fait la même chose quand tu purges l'embrayage. OK tout cela mais chriskar dit qu'il est aussi doué en mécanique que moi !!! Mais bon cela pourra orienter les questions chez le "réparateur".  |
fildemass | le 05/02/2009 à 21:34 Sans doute l'émetteur en effet mais c'est vrai qu'il est dommage de ne pas en profiter pour faire également le récepteur qui a le même age et nombre d'actionnement, à ce kilométrage, il n'a sans doute jamais été remplacé.PC |
singlar | le 05/02/2009 à 22:03 ca n'arrive pas sur une SC  |
| juncal1 | le 05/02/2009 à 22:11 Dixit singlarca n'arrive pas sur une SC  |
| seth02 | le 05/02/2009 à 22:13  |
| Gilles56 | le 05/02/2009 à 22:17 Dixit singlarca n'arrive pas sur une SC Je confirme, commande par cable sur SC, hydraulique sur 3,2 |
jihef | le 05/02/2009 à 22:20 Dixit Gilles56Je confirme, commande par cable sur SC, hydraulique sur 3,2 Non !! Commande par cable sur 915, hydraulique sur G50. |
| CHRIS16 | le 06/02/2009 à 08:38 Qu'es-ce qui vous fait dire que c'est l'emetteur, il peut-ête bon et que le recepteur soit mauvais, le symptome est le même. Fildemasse à raison quand il dit qu'il faut remplacer les deux, ça ne vient à l'idée de personne de remplacer un seul pneu.Il sont exactement le même nombre de déplacement de pistons. |
| JPC | le 06/02/2009 à 08:42 Exact mais le recepteur, vu sa place très proche de la boite et du moteur, chauffe beaucoup et se deteriore souvent bien avant l'emetteur qui est au frais ! |
| 911targa83 | le 06/02/2009 à 08:54 ça peut etre aussi la butée qui serait passée à travers le diaphragme , là dans ce cas il faut tomber la mécanique au complet.  . |
| 204SC06 | le 06/02/2009 à 10:26 Charles!!!Laisse lui quelques grammes d'espoir,quand meme !!!!  |
| 911targa83 | le 06/02/2009 à 13:38 En ce moment je suis trés péssimiste . |
| gege91132 | le 06/02/2009 à 13:47 Dixit 911targa83En ce moment je suis trés péssimiste Courage charles, les jours rallonges , le beau temps va arriver |
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