Abaissement de Caisse
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| Sinclair87 | le 07/02/2009 à 08:20 Bonjour à tous,Je viens de reconditionner ma 3L2G50 en 3L3 Turbo ( seulement la carrosserie ) et je souhaite abaisser la caisse pour soigner un peu plus le look, j'aimerais avoir vos conseils à ce sujet, est ce que l'on peut la baisser plus à l'avant par exemple .... Etc Etc, Merci |
| JohanTarga31 | le 07/02/2009 à 10:08 Salut Sinclairce sujet a été souvent abordé. Fait une recherche sur hauteur de caisse, plonge + Jean66. Tout dépend ce que tu veux. En général il est préférable qu'elle pique du nez car le cul tournera mieux. De ce que je sais la différence entre l'avant et l'arrière doit être aux alentours de 0.7 cm de plonge. Il paraît que l'arrière décroche moins vite, mais quand il le fait, c'est sans prévenir. Par contre pour le look, moi je trouve ça d'enfer  Message édité le 07/02/2009 |
| visigot | le 08/02/2009 à 11:37 BonjourLa mienne est rabaissée..hélas, car elle touche un peu trop facilement |
| seth02 | le 08/02/2009 à 11:48 euh et pour l'inverse on cherche a gagner + 10cms   |
noir mat | le 08/02/2009 à 11:50 la mienne aussi très rabaissée... ça touche un peu, faut faire gaffe pour les ralentisseurs, mais c'est beau et + souder au bitume... et ça j'aime ! !  |
speedster 31 | le 08/02/2009 à 12:14 le speed qui est TLU est rabaissé d'origine, ça donne un look plus sympa mais ça touche plus facilement..Surtout l'anneau de tractage sous l'avant de l'auto.. (à gauche) là ça touche à tous les coups et le pôvre , il va bientôt se couper...  |
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