Le coup de la panne...
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| julito | le 09/02/2009 à 21:35 BonsoirMauvaise blague de ma belle vendredi soir ! Départ pour Granville avec Madame et le julot (2 ans) à l'arrière. Route tranquille sous la flotte et, à 20 bornes de la maison, elle broute, hoquete, et s'immobilise au bord de la route. Phares et warning très faibles, juste au bord de la route, sous une pluie battante et un froid glacial, à 23h00. Je vous passe les détails (merci les beau parents qui ont récupéré le petit pour le mettre au chaud, et assistance nickel qui a tout pris en charge : remorquage, taxi, voiture de loc, et livraison du véhicule au CP de Rennes, ou il sera réparé). Je pense à une défaillance de l'alternateur. En effet, c'est comme s'il n'y avait plus de "courant" (phares, warning, etc). J'ai eu l'impression de tomber en panne d'essence et de ne plus rien avoir sous la pédale. A noter qu'à l'arrivée du dépanneur, je n'avais plus ni phares ni warning... Qu'en pensez-vous ? Merci de votre aide. |
jihef | le 09/02/2009 à 21:37 Je dirais comme toi. Alternateur faiblard et décharge de la batterie. |
SebastienH | le 09/02/2009 à 21:38 Salut,Il m'est arrivé exactement la même chose il y a quelques années la nuit dans le Perche, je n'ai même pas pu remonter ma vitre avant de la mettre sur le plateau de la dépanneuse ... alternateur HS. Par contre, le voyant de charge était allumé depuis un moment et j'avais RDV au garage le lendemain  Message édité le 09/02/2009 |
| JohanTarga31 | le 09/02/2009 à 21:38 je crois que c'est ce qui est arrivé à Berty mais lui avait encore un peu de jus |
bastos675 | le 09/02/2009 à 21:38 +1 ç ressemble beaucoup à un alternateur qui a laché  |
| julito | le 09/02/2009 à 21:43 Merci de votre aide !Et a votre avis, ça va chercher dans les combien cette petite blague dans un CP (de province...). Pour info, l'heure de main d'oeuvre au CP de Levallois est à 92 Euros HT. Avec un peu de chance, le breton sera moins onéreux... |
| marsouille | le 09/02/2009 à 21:54 j'ai cru lire dans un post il y a peu , qu'un alternateur chez poil valait 850roros je ne veux pas te faire peur , mais avec la main d'oeuvre compte un billet de mille  |
| scotland | le 09/02/2009 à 22:04 De memoire compte 450-500 pour l'echange standard + 2heures MO.Avec un alternateur defectueux, la batterie donne une heure de route a peu pres, donc tu devais avoir ton voyant de charge allume. |
| jihef | le 09/02/2009 à 22:06 Si tu peux faire refaire ton alternateur, c'est beaucoup moins cher. |
JC26 | le 09/02/2009 à 22:08 Chez la rose 260 euros en échange standardL'Heure de mo à Levallois ouie ouie ouie  |
| phildre | le 09/02/2009 à 22:12 salutje viens d'avoir la meme méssaventure que toi ... j'ai démonté l'alternateur et déposé chez un electricien pour une refection complete , montant de la factu re : 105 euros TTC ... |
911coupécab | le 09/02/2009 à 22:16 Dixit JC26Chez la rose 260 euros en échange standard c'est un bon prix... Difficile de l'avoir a ce prix la ailleurs.... |
Satanas | le 09/02/2009 à 22:19 Dixit phildresalut Oui, c'est ce que j'allais dire... ça se refait facilement un alternateur non ?  Chez un bobineur ou un bon électricien auto...?  |
| scotland | le 09/02/2009 à 23:11 faut il encore trouver un electricien auto ... |
| berty | le 10/02/2009 à 07:45 Julito ...Copain !!! ...Cela m'est arrivé la semaine dernière !!! ...Bilan : 1 Alternateur , un régulateur , et un faisceau neuf  Comme dit le Marsouille , le billet de 1000 n'est pas loin !!!... ...et bien dépassé si tu vas chez un CP !!! |
| julito | le 10/02/2009 à 09:40 Ca pique !!!Pour le CP, j'assume mon choix, car je ne voulais pas la laisser à quelqu'un dans le coin qui ne soit pas un spécialiste. Elle a un suivi 100 % CP depuis 1986. C'est peut être idiot, mais ça me rassure... Ce que je trouve étrange dans l'histoire, c'est qu'à aucun moment je n'ai vu de témoin s'allumer... A suivre... |
| jihef | le 10/02/2009 à 09:43 Ton témoin s'allume bien quand tu mets le contact ? |
| julito | le 10/02/2009 à 10:12 OUI, mais il s'éteint dès que ça tourne, et ne s'est pas allumé avant la panne... |
| berty | le 10/02/2009 à 10:16 Le mien s'etait allumé au ralenti et s'eteignait dés qu'on passait 1000 Tr/Mn ......Autant dire que c'est pas évident de le voir !!! |
| julito | le 10/02/2009 à 10:33 Je vous tiens au courant. En tout cas elle est au chaud. Et puis ça fait partie de la vie courante de nos autos...Bonne journée à tous, et encore merci de vos conseils. |
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