plus de SP98 à partir d'avril ?
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| 1000vt | le 09/02/2009 à 23:10 Je ne sais pas quel crédit il faut accorder à cette info, mais si c'est vrai, ça fait peur, très peur... Citation: L'arrivée de l'E10 et l'abandon du sans plomb 98, pogrammés pour le 1er avril, soulèvent de nombreuses questions, pas seulement techniques. Exit le sans plomb 98, bonjour l’E10. A compter du 1er avril, le super avec l’indice d’octane 98, recommandé pour quelques véhicules produits avant 1990, sera progressivement remplacé par l’E10, du super 95 contenant 10% d’ethanol. Marginal, le super sans plomb représente actuellement 6% de la consommation de carburant automobile contre 19% pour le super 95 et 75% pour le diesel (UFIP, juillet 2008). L’E10 pourra être utilisé par tous les moteurs fonctionnant actuellement au sans plomb 95. Cette mesure permettra de mettre à France de satisfaire une directive européenne fixant à 7% la part des biocarburants dans l’essence et à 10 % en 2015. Mais la polémique ne fait que commencer à propos de ce changement. En avril 2008, le gouvernement allemand renonçait finalement à une mesure similaire. L’E10 peut en effet s’avérer plus corrosif pour les moteurs. Selon certaines prévisions, 3,3 millions de véhicules allemands n’étaient pas aptes à fonctionner correctement avec l’E10. Quant au bienfait écologique, on peut aussi s’interroger sur cette volonté pro biocarburants. Pour schématiser, 10 litres d’ethanol s’obtiennent en consommant 7 litres d’essence dans le transport et la transformation du produit (source : OCDE). Mais espérons que cette nouvelle mesure accélère les travaux sur les biocarburants de deuxième génération, utilisant la partie non comestible des plantes. Car pour l’heure elle ne fera qu’alimenter la hausse des prix agricoles. |
| seth02 | le 09/02/2009 à 23:21 bon ben on va raffiner dans le jardin alors  |
| BRT 21 | le 09/02/2009 à 23:34 Vive l'alcool de patate !!!Y'aurait pas comme un p'tit gout poire ? Chut !  Distilée en catimini avec la cocote minute de madame le soir au fond du jardin !!!  C'est sur, ca va mieux faire marcher les SC ... Ca va mettre un peut d'octane dans l'Kjet ! Ok, j'aurais pa du y gouter...  Je sors...., je suis loiiinnng..........  |
| JEAN66 | le 09/02/2009 à 23:35 pouaaaaa.......on devra encore ragué de substitus  |
| pollux | le 09/02/2009 à 23:50 Mesure qui prendra effet au 1er avril !!! Yen a qui s'y prennent vraiment à l'avance pour leur friture |
| toups | le 10/02/2009 à 07:42 comme pollux!!! |
| Top gun | le 10/02/2009 à 07:53 Faux archi faux arrivée de l'E10 mais pas suppression du 98 pas dans les 5 ans cf post sur le SSP 95  |
| berty | le 10/02/2009 à 07:54 J'adore le poisson ...mais là , il est trop gros !!!  |
stefon | le 10/02/2009 à 08:02 quel magnifique pays.... |
Froggy86 | le 10/02/2009 à 09:03 Je ne sais pas si je vais pouvoir venir aux DDay's.  Message édité le 10/02/2009 |
| mail_ben | le 10/02/2009 à 11:04 Un jour, on va nous forcer à passer nos poils au moteur électrique si ca continue |
ottowatt | le 10/02/2009 à 11:15 Si vraiment cette follie ecologique ira jusqu'à l'interdiction de circulation pour les vehicules anciens, je n'esiterai pas une seconde à transformer ma 911 au GPL!Va fan..ulo tutti! |
| Calou 51 | le 10/02/2009 à 11:40 !!Ce n'est pas un poisson d'Avril !! Aujourd'hui, il faut savoir que dans le SP95 vendu, se trouve déjà 5% d'éthanol..! C'est donc du SP95-E5 qu'on nous vend sans rien nous dire... ou si peu  !! Il en sera de même pour le SP98  !! Le E10... c'est le même principe, 10% d'éthanol (bio-carburant) et 90% de SP95 !! Le changement est donc minime mais suffisant pour que la différence soit faite entre E10 et SP95 ! Mais sur la pompe... j'doute qu'apparaisse en toute lettres E10..! Il ne faut pas faire peur aux citoyens Voyons !Cette mesure était prévue pour le printemps 2009, et a priori les choses se mettent en place... très silencieusement comme d'habitude ! Les moteurs "préparés' ont certainement du soucis à se faire  !! Une façon comme une autre de les marginaliser encore plus !! |
| pollux | le 10/02/2009 à 11:52 En 2009 nous avons déjà 6,5% d'éthanol dans le SP98 Ce qui me fait rigoler c'est que les moteurs haut de gamme de renault n'acceptent pas le SP95 ... donc si il y a une disparition du SP98 c'est les constructeurs automobiles FR qui vont être les premiers touchés. Pour ma part, rien à cirer ... je suis déjà obligé de mettre de l'additif dans ma Carrera. Au fait j'avais oublié : L'Allemagne avait envisagé ce système en 2007 mais l'a abandonné car cela générait trop de problèmes et surtout des casses moteur très importantes. Preuve supplémentaire, si besoin était, de l'incompétence de nos dirigeants nationaux. |
| Top gun | le 10/02/2009 à 13:03 Calou le changement est énorme la plupart des moteurs n'acceptent pas l 'E10 il y aura 2 ssp 95 un 98 et 2 go .Si cela ne posait pas de pb on remplaçerait juste l'E5 par l'E10 et c'est pas le cas .....Le 98 n'est pas mort trop tôt et rentable .Donc on va voir de nouvelle pompe estampillé ssp 95 E 10 |
| Calou 51 | le 10/02/2009 à 13:29 Merci pour l'info Top Gun !Les choses dites ainsi deviennent plus limpides... et tu sembles de la partie  !!Donc la différenciation sera faite... Mais après 5 ans ou plus , que devenons-nous avec nos Grenouilles ?? |
| Beeskow54 | le 10/02/2009 à 13:32 Dixit Calou 51. Vivons aujourd'hui comme si demain n'existait pas  |
Eventhorizon | le 10/02/2009 à 14:36 Dixit Beeskow54Dixit Calou 51. Plussoiement |
| Top gun | le 10/02/2009 à 14:56 Calou Aujourd'hui personne ne peut dire ce qu'il va advenir de l'E10 s'il fait un bide coe l'E85 ou gros succès et généralisation du produit partout et donc suppression de d'un produit à terme (le 98 also ) tout ce que je peux dire c'est que cela emm.......tous le monde , Pétroliers Distributeurs Constructeurs .... |
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