différences entre pistons
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162435 | le 10/02/2009 à 07:04 bonjour à toutes et à tous,j'aimerais savoir comment distinguer un piston d'un moteur de 231 cv (RV=10.3), d'un piston de moteur de 217 cv (RV=9.5), sachant qu'ils portent tous les deux la référence 95 P 36. J'imagine que la différence doit se situer au niveau de la forme du dôme, mais je ne trouve aucune info sur le sujet. Merci pour votre aide, et bonne route, françois. |
| 930 turbo | le 10/02/2009 à 20:37 Peut-être une differance au niveau de l'epaisseur du joint de culasse  |
guiguine426 | le 10/02/2009 à 20:45 Non normalement c'est bien le volume du dome de piston qui est différent, par contre pour l'identification ,je botte en touche.... |
cameleon45 | le 10/02/2009 à 20:47 S'ils ont la même référence c'est qu'ils sont identiques  |
nico01 | le 10/02/2009 à 22:11 Si ça peux t'aider A priori à cote égale, la différence c'est le poids.  |
| 162435 | le 11/02/2009 à 06:49 bonjour,merci pour votre contribution, sur le site de MAHLE, j'ai trouvé les info suivantes: 231cv;ref 5035500, hauteur totale du piston=74.3, hauteur du dôme=15.5. 207-217cv;réf 5035600, hauteur totale piston=73.0, hauteur du dôme=14.2.C'est donc bien la hauteur et la forme du dôme qui sont différents pour passer d'un rv de 9.5 à 10.3. à+ françois. |
DAB | le 11/02/2009 à 07:24 Dixit 162435bonjour, Vas sur le site de l'oiseau à gros bec, tu peux voir la différence entre un 9.5 et un 10.3, la bosse est plus prononcée pour le 10.3, ça saute aux yeux! |
| 911ducat | le 11/02/2009 à 08:06 port de bésicles, impératif...   |
| 911targa83 | le 11/02/2009 à 08:17 Dixit 911ducatport de bésicles, impératif... Conseil d'un vieux crouton à un autre vieux crouton. Si tes lunettes ne sont pas assez fortes. touche sur le clavier "Ctlr" plus roulette mulot = Zoom de la page ou de la photo . |
| DAB | le 11/02/2009 à 08:23 Au fait, Charles, changes de signature, et ne change rien d'autre, ceux qui les ont "brisées" ne risquent plus de crier maintenant, la castration limite les décibels!  |
| 911targa83 | le 11/02/2009 à 09:03 Dixit DABAu fait, Charles, changes de signature, et ne change rien d'autre, ceux qui les ont "brisées" ne risquent plus de crier maintenant, la castration limite les décibels! A vos ordre Chef , c'est vrai qu'elle etait trés c.. cette signure , n'empeche que ..................... . |
| DAB | le 11/02/2009 à 09:19 Dixit 911targa83Dixit DABAu fait, Charles, changes de signature, et ne change rien d'autre, ceux qui les ont "brisées" ne risquent plus de crier maintenant, la castration limite les décibels! Merci ma biche! |
| 162435 | le 11/02/2009 à 14:04 C'est clair que lorsque l'on a les 2 types l'un à côté de l'autre, on ne se pose pas la question.Ce qui est troublant, c'est que la référence gravée dans le piston soit identique.a+ |
| 911ducat | le 11/02/2009 à 14:07 Dixit 162435C'est clair que lorsque l'on a les 2 types l'un à côté de l'autre, on ne se pose pas la question.Ce qui est troublant, c'est que la référence gravée dans le piston soit identique. 911targa83 et DAB????? faites péter vos gravures...  Message édité le 11/02/2009 |
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