Fiches d'homologation FIA

Message :
le 13/02/2009 à 11:23
Bonjour à tous,

Afin d'essayer de démêler le patacaisse des type de freins, de bras AR et autres systèmes de suspension, je suis à la recherche de toutes les fiches d'homologation FIA entre 1970 et 1990 concernant les 911.

Si vous avez l'une de ces fiches (format jpg, pdf ou autre) merci de me la faire parvenir à l'adresse mail figurant sur mon profil.
Je mettrais toutes ces fiches à la disposition de tous sur mon site de téléchargement.

Liste des fiches recherchées
- 911 S (3005)
- 911 S (3025)
- 911 (3060)
- 911 S (3061)
- 911 SC (207)
- 930 (3076 + 2993 + 645 + 208)
- 917 (250)

Les fiches déjà en notre possession
- 911 E/T (3011)
- 2,7L RS Gr3 & 4 (N°3053 + addendums)
- 2,7L Carrera 1974 Gr3 (N°3062)

le 13/02/2009 à 11:35
Bonjour

J'ai la 3053 je te l'envoie soit par fax soit par courrier ; je ne sais pas faire autrement

Alain
le 13/02/2009 à 11:39
Alain .... MP envoyé
le 13/02/2009 à 13:18
Salut Pollux,

Un petit lien : (clic)

A+

Edmond
le 13/02/2009 à 14:19
Dixit polluxBonjour à tous,

Afin d'essayer de démêler le patacaisse des type de freins, de bras AR et autres systèmes de suspension, je suis à la recherche de toutes les fiches d'homologation FIA entre 1970 et 1990 concernant les 911.

Si vous avez l'une de ces fiches (format jpg, pdf ou autre) merci de me la faire parvenir à l'adresse mail figurant sur mon profil.
salut pollux
la fiche 207 s'applique sur les gr b, il faut savoir que la fiche 3062 va de la carerra 2.7 1974 jusqu'a la 3.0 sc .
cordialement dd911
Je mettrais toutes ces fiches à la disposition de tous sur mon site de téléchargement.

Liste des fiches recherchées
- 911 S (3005)
- 911 E/T (3011)
- 911 S (3025)
- 911 (3060)
- 911 S (3061)
- 911 SC (207)
- 930 (3076 + 2993 + 645 + 208)
- 917 (250)

Les fiches déjà en notre possession
- 2,7L RS Gr3 & 4 (N°3053 + addendums)
- 2,7L Carrera 1974 Gr3 (N°3062)

le 13/02/2009 à 14:22
Dixit dd911
Dixit polluxBonjour à tous,

Afin d'essayer de démêler le patacaisse des type de freins, de bras AR et autres systèmes de suspension, je suis à la recherche de toutes les fiches d'homologation FIA entre 1970 et 1990 concernant les 911.

Si vous avez l'une de ces fiches (format jpg, pdf ou autre) merci de me la faire parvenir à l'adresse mail figurant sur mon profil.

Je mettrais toutes ces fiches à la disposition de tous sur mon site de téléchargement.

Liste des fiches recherchées
- 911 S (3005)
- 911 E/T (3011)
- 911 S (3025)
- 911 (3060)
- 911 S (3061)
- 911 SC (207)
- 930 (3076 + 2993 + 645 + 208)
- 917 (250)

Les fiches déjà en notre possession
- 2,7L RS Gr3 & 4 (N°3053 + addendums)
- 2,7L Carrera 1974 Gr3 (N°3062)


mauvaise manip!!!
salut pollux
la fiche 207 s'applique sur les gr b, il faut savoir que la fiche 3062 va de la carerra 2.7 1974 jusqu'a la 3.0 sc .
cordialement dd911
le 13/02/2009 à 18:01
Merci André de l'info ...

La 3062 n'est guère loquace comparée à la 3053.
Par ailleurs je note que certains éléments tel le freinage de la carrera 3,0LRS ne sont pas décrit dans la 3053, il faut donc se reporter à la fiche 250 de la 917.

Un autre truc qui me chiffonne, c'est que sur la 3062 il est décrit l'étagement de la boite de la Carrera 2,7L et que cet étagement est différent sur la Carrera 3,0L.
Donc normalement, les boites 915/44 ne sont pas homologués ?

De même la cylindrée est différente ... cela veut-il dire que les Carrera 3,0L ne sont pas autorisées à participer à des courses de VHC ?
le 13/02/2009 à 22:38
Dixit polluxMerci André de l'info ...

La 3062 n'est guère loquace comparée à la 3053.
Par ailleurs je note que certains éléments tel le freinage de la carrera 3,0LRS ne sont pas décrit dans la 3053, il faut donc se reporter à la fiche 250 de la 917.

Un autre truc qui me chiffonne, c'est que sur la 3062 il est décrit l'étagement de la boite de la Carrera 2,7L et que cet étagement est différent sur la Carrera 3,0L.
Donc normalement, les boites 915/44 ne sont pas homologués ?

De même la cylindrée est différente ... cela veut-il dire que les Carrera 3,0L ne sont pas autorisées à participer à des courses de VHC ?

hello,
je rentre a peine du boulot, pollux, si tu rentre dans les details(et je vois bien que ca t'interresse! et pas tout le monde comprend les difference)tu te rendra vite compte avec du recul que poil faisai ce qu'il voulai avec le reglement.la preuve en ai puisque la rs 3,0 est censé etre l'evolution de la rs 2.7 horsles caisse n'ont rien a voir!!!!une est une classic l'autre une caisse g!!!cherché l'erreur.alors si tu leur dit que la boite de la 3.0 n'ai pas homologué....tu les acheves!!!et pourtant.la plus grosse aberation a mes yeux concerne la derogation pour les pinces de 917 remplacer par les 3.3 turbo mais seulement pour les rs 3.0 la 2.8 ne peut utiliser que les 917 alors qu'elles ont la meme fiche d'homologation
tu jettera un oeil sur le site de la ffsa et tu verra qu'en 76 c'estune annee de transition, mais tu peut rouler en vhc en carrera 3.0. le vhc c'est passionant mais il faut bien se renseigné avant de se lancer car en ce qui me concerne j'y ai laissé des plumes avec les repliques 3.0 rs ou il te demande de te mettre en conformité avec la fiche et c'est tout la le commencement des soucis!!!
cordialement dd911
le 14/02/2009 à 11:09
bonjour
je possede la 3011.
Je te la fais parvenir par courrier (adresse stp)
Je suis à la recherche d’une fiche technique, pas d’homologation, complète de la 911ST 2.5l
De façon à avoir une preuve pour le PTH .je possède déjà les preuves de participations à des épreuves inter
Merci
le 14/02/2009 à 20:58
Salut,
pourquoi la fiche 3011, et que cherche tu a prouver a la fede ?
sache juste une chose , c'est qu'ils en ont rien a faire de pas mal de chose,et a chaque fois que je leur ai prouvé par photos quelque chose , ils m'ont repondu defavorablement ...
par contre je possede toutes les fiche si tu veux ,mais je n'ai rien sur la st si ce n'ai ce que l'on trouve sur la reussite porsche etc..
cordialement dd
le 14/02/2009 à 23:00
la 2.5ST est bien detaillee sur le livre de paul frere et sur le livre RS et RSR de john starkei
le 14/02/2009 à 23:03
http://www.hrct.co.uk/vehicle.php?id=77&filter=filter_value

Sur le lien de PP

PC
le 14/02/2009 à 23:14
Comme tu le sais la fiche 3011 et l'homologation de le 911 2.2l et 2.4l E/T de1970 / 1972 gr3 avec 2 variantes GR4
Je finis ma 911 avec un 2.5l période H1 CAT 2S classe c4s (Gts22) et pour appuyer mon dossier sur certaines évolutions j'ai besoin de cette fiche.je viens de la FD en fin de semaine ou j'ai rencontré des commissaires technique VHC FD et ASAVE qui ont tenu le même langage.
Merci pour la réponse
le 15/02/2009 à 00:34
EN Passant si vous voyer celle de la 964 RS en GT10 suis preneur
le 15/02/2009 à 10:02
A ce que je vois la 930 3.3 n 'a pas de fiche d homologation ???
le 15/02/2009 à 20:18
Dixit livier1A ce que je vois la 930 3.3 n 'a pas de fiche d homologation ???

si fiche 3076 c'est la fiche de la turbo 3.0 qui passe en 3.3 en 1978
cordialement
le 15/02/2009 à 21:01
En passant aussi suis preneur de la fiche 3053 et 3062...

merci
le 15/02/2009 à 21:04
Je ferais les scans dès que j'aurais terminé le dossier en cours de rédaction
le 16/02/2009 à 11:59
Salut Pollux,
Dans ta liste il manque la fiche N° 282 (La plus récente : 1986) pour les Types G 3L2 Carrera Groupe B !

A+

Edmond
Message édité le 16/02/2009
le 17/02/2009 à 21:49
Hom. Grp Marque Modèle x Cyl. Date H. ASN Ext Observations
5139 1 Porsche 912 1582 01/01/1967 D 1
1451 2 Porsche 911 1991 01/01/1966 D 2
501 3 Porsche 356 C / 1600 SC 1582 01/01/1966 D 0
502 3 Porsche 912 1582 01/01/1966 D 0
503 3 Porsche 911 1991 01/01/1966 D 1
547 3 Porsche 911 S 1991 01/11/1966 D 6
577 3 Porsche 911 T 1991 01/01/1968 D 4
578 3 Porsche 911 S Targa 1991 01/01/1968 D 1
579 3 Porsche 911 L Targa 1991 01/01/1968 D 1
580 3 Porsche 912 Targa 1582 01/01/1968 D 0
606 3 Porsche 912 1582 01/01/1969 D 0
607 3 Porsche 911 T 1991 01/01/1969 D 3
608 3 Porsche 911 S 1991 01/01/1969 D 3
609 3 Porsche 911 E 1991 01/01/1969 D 2
3003 3 Porsche 912 1582 01/01/1970 D 2 old Gr. 1 form 5139
3005 3 Porsche 911 S 2195 01/01/1970 D 0
3011 3 Porsche 911 E/T (2195 et 2341) 2195 01/04/1970 D 4 Cylinder capa.
3025 3 Porsche 911 S ( 2195 et 2341) 2195 01/04/1970 D 8
3042 3 Porsche 914 / 6 1991 01/10/1971 D 1 BR
3053 3 Porsche Carrera RS 2687 01/07/1973 D 18
3060 3 Porsche 911 2687 01/02/1974 D 2
3061 3 Porsche 911 S 2687 01/02/1974 D 3
3062 3 Porsche 911 SC 2687 01/02/1974 D 7
3075 3 Porsche 924 1984 01/01/1977 D 6
3076 3 Porsche 911 Turbo ( 2993) 1,4 4190 01/01/1977 D 8 Mq Ex 3
3081 3 Porsche 928 4474 01/01/1978 D 1
3083 3 Porsche 924 Turbo (1984) 1,4 2778 01/04/1979 D 4
3085 3 Porsche 928 S 4664 01/11/1980 D 1
226 4 Porsche Carrera 6 1991 01/05/1966 D 0
249 4 Porsche 910 1991 01/01/1969 D 0
250 4 Porsche 917 4494 01/05/1969 D 2
626 4 Porsche 914 / 6 1991 01/03/1970 D 3
637 4 Porsche Carrera RS 2687 01/01/1973 D 5 FS
645 4 Porsche 911 Turbo ( 2993) 1,4 4190 01/01/1976 D 0
660 4 Porsche 924 Turbo 2777 01/02/1979 D 1
672 4 Porsche 924 Carrera GT ( 1984) 1,4 2777 01/01/1981 D 4
203 B Porsche 924 Carrera GT (1984) 1,4 2777 01/01/1982 D 8 ON 672
207 B Porsche 911 SC 2687 01/03/1982 D 11 ON 3062
208 B Porsche 911 Turbo ( 2993) 1,4 4190 01/03/1982 D 10 ON 3076
209 B Porsche 928 S 4664 01/03/1982 D 4 ON 3085
282 B Porsche 911 Carrera 3164 01/06/1986 D 2
283 B Porsche 928S 4597 01/06/1986 D FU
284 B Porsche 944 Turbo (2479) 1,4 3470 01/06/1986 D FU
3062 B Porsche 911 SC 2687 01/02/1974 D 3 Tr
3075 B Porsche 924 1984 01/01/1977 D 4 Tr
3076 B Porsche 911 Turbo ( 2993) 1,4 4190 01/01/1977 D 2 Tr
3081 B Porsche 928 4474 01/01/1978 D 0 Tr
3083 B Porsche 924 Turbo ( 1995) 1,4 2793 01/04/1979 D 3 Tr
3085 B Porsche 928 S 4664 01/11/1980 D 0 Tr
21 GT Porsche 356 B / 1600 GS 1588 16/06/1960 D 1
71 GT Porsche 356 B / 2000 GS 1966 08/10/1962 D 3 BR
139 GT Porsche 356 C / 1600 SC 1582 05/09/1963 D 0
159 GT Porsche 904 GTS 1966 12/04/1964 D 4
183 GT Porsche 911 1991 16/11/1964 D 3
204 GT Porsche 912 1582 01/08/1965 D 2

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