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| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 12:04 [img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=920964quid_2.jpg] [/URL][/img][img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=699868quid_1.jpg] [/url[/img]Bonjour. Ceci semble être une électrovanne, mais j'avoue que je n'en sais rien. Si je mets du 12 v aux bornes, rien ne se passe, et les deux sorties semblent bouchées. Message édité le 16/02/2009 Message édité le 16/02/2009 |
| speedster 31 | le 16/02/2009 à 12:45 en tout cas c'est fait en allemagne c'est écrit dessus |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 12:52 Dixit speedster 31en tout cas c'est fait en allemagne c'est écrit dessus Trait de génie |
| jihef | le 16/02/2009 à 13:01 Tu l'as trouvé où cette pièce ? |
| jcs-racing | le 16/02/2009 à 13:03 ne serait ce pas un comparateur de depression ou pression suivant le delta il y a un contact qui se fait ou pas |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 13:05 Cette pièce se trouve fixée à une patte à la base de l'équerre supportant la soufflante. Elle reçoit un petit tuyau allant sur le côté du "warm up" et vers une grosse durite du circuit essence.Je la soupçonne de me créer des problèmes de ralenti galopant. Message édité le 16/02/2009 |
| jihef | |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 13:13 Oui, la pièce 24 thermovalve, me semble t'il. A quel usage, quel rôle?????? Message édité le 16/02/2009 |
| jihef | le 16/02/2009 à 13:24 Visiblement elle n'est pas sur le circuit essence mais sur le circuit air. |
| 911targa83 | le 16/02/2009 à 13:25 Sur mes manuels d'atelier elle se nomme "soupape thermique", elle a pour but de temporiser la depression qui va sur le regulateur de pression d'essence , au moment de la mise en marche du moteur.Sur le régulateur le tube de depression du bas . . |
| 911targa83 | le 16/02/2009 à 13:25 Sur mes manuels d'atelier elle se nomme "soupape thermique", elle a pour but de temporiser la depression qui va sur le regulateur de pression d'essence , au moment de la mise en marche du moteur.Sur le régulateur le tube de depression du bas . . |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 13:26 Dixit jihefVisiblement elle n'est pas sur le circuit essence mais sur le circuit air. D'accord, mais les bornes électrique servent à quoi, et si en les sonnant je n'ai pas de circuit, est-ce normal? Si c'est une vanne, il doit y avoir une résistance à mesurer, or, je n'ai rien.?? Message édité le 16/02/2009 |
| jihef | le 16/02/2009 à 13:30 Dixit Le CapitaineDixit jihefVisiblement elle n'est pas sur le circuit essence mais sur le circuit air. Doucement, doucement !! Je cherche, je cherche. Voir la réponse de 911targe83 déjà. |
| 911targa83 | le 16/02/2009 à 13:33 Dixit Le CapitaineDixit jihefVisiblement elle n'est pas sur le circuit essence mais sur le circuit air. Oui c'est sur un tube de depression , ça change la pression dans la partie basse du régulateur de pression d'essence , une sorte d'assistance par dépression , regarde la coupe que ta fournie jihef , tu vas piger de suite . |
| 911targa83 | le 16/02/2009 à 13:53 J'ai plus de scan , je vais prendre en photo la page du manuel dés que poss. . |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 14:05 Dixit 911targa83J'ai plus de scan , je vais prendre en photo la page du manuel dés que poss. Merci Targa pour les explications. A ton aise pour la photo, rien ne presse! A + |
| 911targa83 | le 16/02/2009 à 17:55 Une petite Photo c'est mieux qu'un long discours ![]() Excuse la qualité de la photo . Apres il faut rechercher sur les schémas du polluxinet , qui fait quoi , c'est à dire qui balance le jus ou le coupe et à quel moment , je vais faire la recherche , le premier qui trouve , gagne un kilo de sucre . |
| jihef | |
| Le Capitaine | le 16/02/2009 à 19:05 Merci les gars! Dites-donc, ultrasimple le circuit Et les states en + comme la mienne!Si vous avez l'explication, ça m'aiderait Mais c'est déjà super comme ça! A charge de revanche! |
| 911targa83 | le 17/02/2009 à 08:27 Dixit jihefCharles, ce manuel est dispo sur le site de Pollux. J'ai eu la joie et l'extreme avantage de pouvoir les acheter façon papier , c'est beaucoup plus agréable pour les consulser . . |
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