Après le Jour J .... le JB 
!! !!
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| Calou 51 | le 16/02/2009 à 23:38 Non !! JB ... ce n’est pas un alcool  ..! Pourtant, c’est aussi fort En ce dimanche soir vers 17h30, Seth, Sandra & moi nous nous dirigeons vers Paris  et ses habituels embouteillages de retour de Week-End !Après une bonne heure de route et de gimkana à travers les rues parisiennes  , nous stationnons enfin les voitures au cœur de la plus belle Capitale du Monde.. !Le plus difficile est de grimper les 6 étages , où killbill nous attend !! Mais une boisson nous est servie aimablement pour nous réconforter de cet effort  !Confortablement assis dans leur appartement douillet, égayé de tableaux aux couleurs de notre Passion Porsche !! Un Petit briefing s’impose avant d’aller à la rencontre de JB..  ??Nous redescendons les mêmes 6 étages sans essoufflements, ce coup-ci  Vite en voiture !Le flat de la Super Carrera "Clémentine" que nous suivons, résonne à merveille sur les belles façades de style Haussmann... Les avenues s’ouvrent à nous au hasard des feux tricolores... Et nous nous dirigeons vers la Place Vendôme... Les réverbères inondent de lumière les boutiques encore ouvertes ! Il est 19h30 ! A deux pas de l’Opéra Bastille, la 911 orange s’enfonce dans un garage souterrain... où on ne compte plus les voitures de sport et de prestige, tant il y en a  ! Viiiiite !! JB nous attend, et il nous faut trouver son Hôtel dont le nom de rue est évocateur ! Mais au fait !! Qui est donc ce fameux... JB ??Allez ! Un indice En bref: Né le 10/12/1947 à Thoum Nationalité : Allemand Casque fétiche : blanc Début en compétition : 1968 sur Porsche en Rallye Palmarès International (les principaux) - De 1973 à 1975 : Interseries sur Porsche 917 et Ferrari 512 - 1980 : vainqueur des 1000 km du Nurburgring sur Porsche 908 avec Rolf Stommelen vainqueur des 1000 km de Dijon sur Porsche 935 2ème 6 Heures de Monza (surPorsche 935) et de Silverstone (Porsche 908) - 1981 : 2ème des 9 Heures de Kyalami sur Porsche 903/3 - 1988 : 2ème des 24 Heures du Nurburgring - 1992 : 6ème des 24 Heures de Spa sur Porsche Carrera 2 du Roock Racing - 1994 : 2ème des 24 Heures de Daytona sur Porsche 911 T 2ème du Tour de France Historique sur Porsche 914/6 Palmarès au 24 Heures du Mans: : 12 participations - 1971 : 8ème sur Porsche 911 S avec René Mazzia - 1972 : 13ème sur Porsche 911 S avec Sylvain Garant et Michael Keyser - 1973 : 10ème sur Porsche Carrera RSR avec Georg Loos - 1974 : Abandon (moteur cassé) sur Porsche Carrera RSR avec Franz Pesch - 1975 : 4ème sur Porsche 908/03 avec Reinhold Joest et Mario Casoni - 1976 : Abandon (moteur cassé) sur Porsche 936 Spider avec Reinhold joest et Hurley Haywood - 1977 : Vainqueur sur Porsche 936/77 avec Jacky Ickx et Hurley Haywood - 1978 : 2ème sur Porsche 936/78 avec Jacky Ickx et Bob Wollek - 1979 : Disqualifié sur Porsche 936 avec Jacky Ickx et Brian Redman(pas comptabilisé comme participation ! - 1980 : 6ème sur Porsche 924 Carrera Turbo avec Manfred Schurti - 1981 : 7ème sur Porsche 924 Carrera GTP 944 LM avec Walter Rohrl - 1982 : 3ème surPorsche 956 avec Al Holbert et Hurley Haywood - 1993 : 15ème (1er Cat.4) sur Porsche Carrera RSR avec Joel Gouhier et Dominique Dupuy A noter aussi... A participé 8 fois au Rallye Monte Carlo... A commencer sa carrière en tant qu'ingénieur chez Porsche Est fils du pilote de Formule 1 Travaille chez Porsche depuis 1962 Fut responsable client chez Porsche AG (a commencé en 1977) Co-fondateur de la série B.P.R Endurance GT jusqu'en 1996, série qui devient l’actuel et très connu FIA GT Vous avez deviné ??Non  !!Le célèbrissime Monsieur Jürgen Barth... en personne  !Rien que cela !!Mais surtout, Jürgen Barth était le Directeur de Projet de toute l’équipe Porsche qui s’est engagée sur le prestigieux Rallye du Safari Kenya en 1978 , comptant au championnat du Monde des Rallyes !Les deux fabuleuses 911 SC Safari aux couleurs de Martiniii que vous connaissez tous , et dont de nombreux Membres ici, ont sur leurs étagères en miniature !Nous arrivons tous les quatre devant son Hôtel, et le demandons à l’accueil Cinq minutes plus tard, il apparaît tout sourire dans le hall de l’hôtel ! Les mains se serrent ! On se salue et se présente, en le remerciant chaleureusement d’avoir accepté notre invitation à partager un dîner dans un restaurant, non loin de là, que killbill avait réservé dans la semaine !Tout de suite, connaissant le Palmarès de Jürgen Barth, et quelque peu l’histoire compétitive de Porsche, il est bien facile de trouver un sujet de conversation… Et voilà... c’est parti ! Avant l’apéritif, entre chaque assiette et jusqu’au café, Jürgen tire de sa chemise un stylo et dessine, sous nos yeux, les nombreuses améliorations à apporter à une 911 2RM qui affronte les pistes d’Afrique, et plus particulièrement celles d'Afrique noire !  C’est stupéfiant de détails ! Seth et moi sommes ébahis par tant de science et de culture Porsche que connaît cet homme ! Rapidement, les 10 feuilles reliées que j’avais tiré en photocopies sur l’histoire de Porsche en 78, sont couvertes de dessins techniques au verso...  Chaque élément de la 911 est dessiné parfaitement, puis un petit commentaire écrit, appuie sur les spécificités techniques de la SC Safari ! Les archives techniques de Stuttgart au Département Compétition nous sont peut-être inaccessibles, à nous, pauvres Porschistes à soufflets  !! Mais la mémoire d’un homme aujourd'hui nous permet d’en connaître un peu plus ! Jürgen parle très bien le français , et ne manque pas d’humour dans la langue de Voltaire qu’il pratique depuis 71... suite à son premier 24 Heures du Mans !Il est remarquable de gentillesse, et sa patience est sans limite..! Quitte à répéter 2 fois ce que nous n'avons pas saisi par le dessin, ou bien, un mot de vocabulaire en français qui lui échappe. En 1 mot, c’est un passionné Porsche, évidemment , alors, ce "trio" ne pouvait que bien s'entendre!D’autant plus, que l’équipage de la future 911 RR arrivait déjà avec quelques éléments de "connaissance" sur cette fameuse SC Safari ! Certes modestes, mais ça aide à mieux se comprendre !Ces presque cinq heures d’échanges furent constructives , Et la joie d’entendre certaines anecdotes de course furent un véritable régal : Kyalami, l’Australie, le Nur, et les essais délirants de Weissach...Quelle chance nous avons eu ! Avant que le dîner se termine, je glisse furtivement un clin d’œil à Seth !Allez, on se lance: << Jürgen !! Nous permettez-vous de parler de notre entretien sur le Site Web Type.911 , où nous sommes inscrits Benjamin et moi >> Jürgen << Pas de problèèème ! Ce n’est pas un secret de se rencontrer et de discuter de cela >> Sourires !!Et il rajoute << Votre projet est intéressant et m’a plu aussitôt que Sylvie m’a contacté, si je peux vous aider, cela sera avec plaisir, et voir peut-être la voiture >> Nous quittons enfin notre table ronde du restaurant, et accompagnons Jürgen devant son Hötel en prenant une dernière photo de groupe, de cet incroyable rendez-vous que nous devons au dévouement et la ténacité sans pareil de killbill, sans qui rien n’aurait été possible ! Merci à Toi, Sylvie !!Chose amusante : Jürgen a bien souri quand il s'est aperçu qu'il "griffonnait" ses croquis techniques au verso d'une des feuilles, où une photo N&B apparaissait Et pour cause , c'est Jürgen lui-même au volant de cette 911 SC-Safari durant les essais sur le terrain de Weissach, afin d'optimiser les modifs retenues, pour ensuite en engager officiellement deux au Rallye Safari-Kenya !Quelle Journée !!. Message édité le 17/02/2009 |
SCedric | le 16/02/2009 à 23:46 coooollll allez on vous encourage, il y a du taf !!! Message édité le 16/02/2009 |
| Jeff911SC | le 16/02/2009 à 23:49 FA-BU-LEUX !!!!!!!! |
Puggsy | le 16/02/2009 à 23:49 Mythique!!J'y etais par la pensée, on dinait avec le groupe Lyonnais dans un resto super sympa dimanche et j'etais la, je revais de l'entretien que vous aviez... Félicitation a vous tous! |
| seth02 | le 16/02/2009 à 23:50 ouaip une bien belle soirée avec un tres grand HOMME qui a su resté lui meme malgré l'ENORME palmares qu'il a acquis au cours de sa carrierela seule photo qui a pu etre sauvée de l'apareil de sylvie (carte SD planté ) |
| seth02 | le 16/02/2009 à 23:53 et en plus il nous a meme signé un de nos dossiers de sponsoring la classe |
| Bweissach | le 17/02/2009 à 06:33 Ouha les mecs vous avez rencontré une pointure là, une légende de l'histoire Porsche!!J'suis jaloux! |
bastos675 | le 17/02/2009 à 08:09 Arffff la prochaine fois je viens Seth |
| 911targa83 | le 17/02/2009 à 08:19 Calou 51 , tes recits sont toujours autant somptueux , nous avons hate tous sur le Site , que commence l'avanture sur le terrain , avec résumés de l'epreuve du jour en direct , tous les soir depuis le bivoic , . |
| killbill | le 17/02/2009 à 08:38 Dixit bastos675Arffff la prochaine fois je viens Seth il y a l'épreuve des six étages à monter, tu sais .. |
| CHRIS16 | le 17/02/2009 à 08:42 C'est qui l'ado à coté de Calou ? |
tataneur | le 17/02/2009 à 08:47 ça fait longtemps qu'on y croit , mais là, vous y êtes! |
| bastos675 | le 17/02/2009 à 08:52 Dixit killbillDixit bastos675Arffff la prochaine fois je viens Seth Pas grave : le jus multivitaminé à l'arrivée est servi avec le sourrire |
| jocker911 | le 17/02/2009 à 09:04 qui n'aurait pas voulu être présent ce soir-là Qui n'aurait pas fait l'effort de grimper six étages Qui n'aurait pas bu les paroles de ce grand Monsieur JB Votre challenge avance, avance, mais les souffleétistes vous poussent poussent, poussent |
| BRT 21 | le 17/02/2009 à 09:10 Mes amis, vous étiez a la droite de Dieu !!!Etes vous sur que c'était a Paname ? J'aurais pensé Lourdes! Oui, c'est un miracle... UN MIRACLE qui vous arrive !!! Nous vous remercions de rever, car ca nous fait rever aussi !!!  |
| bluecar 56 | le 17/02/2009 à 09:17 Celà devait être un grand ! grand moment !Vous mettez toutes les chances de votre coté...Bravo les gars... Les conseils et anecdotes de JB seront précieux pour la suite... |
| berty | le 17/02/2009 à 09:38 'Tain les gars !!! Vous vous refusez rien !!! Diner avec une pointure telle que Barth !!!! ...Avec tous les "tuyaux" qu'il doit avoir dans sa poche , vous démarrez ... sur les chapeaux de roues !!! ... Champions , les Gars !!!  |
6TALF | le 17/02/2009 à 09:41 Calou, tu ne va pas nous raconter toutes tes soirées avec des barbus j'imagine que vos cerveaux étaient en ébullition et que de portes ouvertes pour la suite |
| pukbud | le 17/02/2009 à 09:53 Superbe rencontre !! ça doit faire bizarre d'être à côté d'un des plus grand pilotes !! |
alex SC | le 17/02/2009 à 10:28 Vraiment sympa ! Cela permet de maintenit votre motiviation à 200% |
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