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| beetljuice | le 19/02/2009 à 22:12 voila la couroie de la turbine est detendu comment la retendre sur le manuel ils disent avec une clé speciale que je ne trouve nul part |
| jp9056 | le 19/02/2009 à 22:18 normalement dans la trousse a outils d'origine,c'est celle qui fait une croche |
| beetljuice | le 19/02/2009 à 22:22 elle est loin a mon avis la trousse d'originedéja que j'ai le compresseur et le carnet mais la trousse |
| jihef | le 19/02/2009 à 22:23 Beetlejuice, Beetlejuice, Beetlejuice !........... Flûte ! Ca marche pas. Soit t'en achetes une chez Porsche ou les revendeurs habituels, soit tu cherche un memebre près de chez toi pour un pret. |
| beetljuice | le 19/02/2009 à 22:26 si tu as un nom de revendeur qui le fait se serai cool car sur les site je ne le trouve pas |
| seth02 | le 19/02/2009 à 22:27 mon pere m'en a fabriqué une a partir de la sienne un coup de barbouille noire et hop une clé toute neuve |
| ptit louis | le 19/02/2009 à 22:32 Sinon , par inertie ça marche aussi , une bonne clef qui prend bien l'écrou , un marteau assez gros , un coup sec ( ou plusieurs ) , et ça desserre , pour le resserage idem dans l'autre sens J'ai pas la clef et je ne le fait que comme ça |
| FANFAN76 | le 19/02/2009 à 22:37 Dixit seth02mon pere m'en a fabriqué une a partir de la sienne un coup de barbouille noire et hop une clé toute neuve salut seth toi tu as un père en OR, il te ferait une grenouille avec une machine a laver |
| juncal1 | |
| seth02 | le 19/02/2009 à 22:57 Dixit FANFAN76Dixit seth02mon pere m'en a fabriqué une a partir de la sienne un coup de barbouille noire et hop une clé toute neuve presque |
| 911targa83 | le 20/02/2009 à 07:17 Sur le catalogue "Phac Homme" tu dois trouver ton bonheur , il y a les fixes et meme des modeles articulés , qui s'adaptent mieux à la forme de la poulie . . |
| ea | le 20/02/2009 à 07:37 Dixit 911targa83Sur le catalogue "Phac Homme" tu dois trouver ton bonheur , il y a les fixes et meme des modeles articulés , qui s'adaptent mieux à la forme de la poulie . C'est de cette manière que j'ai fait la mienne : une clé articlulée en 3 parties sur laquelle j'ai enlevé la partie du milieu et ca fonctionne très bien. |
| bm91 | le 20/02/2009 à 10:00 cette clé je l'ai trouvé chez la buse tout simplement |
| Mysti's | le 20/02/2009 à 10:01 La clef officielle PN 999 571 047 02 est dans les 40€ chez Porsche... et dans les mêmes eaux chez les revendeurs habituels.Votre titine ne la mérite pas ???? |
| 911targa83 | le 20/02/2009 à 12:50 Perso j'ai un truc bizare je n'ai pas besoin de clef à ergots , j'ai l'axe de l'alternateur qui a une empreinte 6 pans creux ??????, d'ailleur le flasque de ma poulie ne comporte pas d'aile avec trou pour cette fameuse clef . . . |
| Mysti's | le 20/02/2009 à 17:23 Dixit 911targa83Perso j'ai un truc bizare je n'ai pas besoin de clef à ergots , j'ai l'axe de l'alternateur qui a une empreinte 6 pans creux Moi aussi, sur une 89, mais d'après un vieux mécano Porsche l'empreinte arrivait à se bouffer facilement. |
| beetljuice | le 20/02/2009 à 17:36 trouvé chez un revendeur a 38euros pour infomerci les gar |
| Mysti's | le 20/02/2009 à 23:16 Alors, quiqui t'avait dit une quarantaine d'euros Elle est pas belle la vie... en 911 |
| beetljuice | le 21/02/2009 à 09:08 ouai y en a qui on le catalogue porsche gravé dans la téte .... |
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