Question budget ... 
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| berty | le 20/02/2009 à 23:46 Salut les fous furieux !!!  Voilà , je roule ,je roule ... pi au fur et à mesure , l'entretien se fait ressentir !!!  ....En bref , il faudrait que dans les 2 mois , je fasse faire (n'oubliez pas mes 2 mains gauches ...  ) la révision sérieuse des 20 000 km et le changement (ou resserrement !) des roulements de roues (les 4 !) ...Vu vos experiences , je me disais que vous pourriez me donner un ordre de tarif pour ces "opérations " , sachant que mon doc bosse pour 50€/H ... En ayant parler avec lui , la révision des 20Mkm se porterai entre 400 et 500 € ...(il est pas au jus pour les roulements ...) ...Ce serait gentil à vous de faire ici le retour de vos expériences en ce qui concerne ces "opérations" avec des tarifs... ...d'autres part (pour les plus tatillons) , quels sont les points à vérifier / remplacer lors des changements de roulements Avt -AR Je vous remercie de vos réponses !!!  !!!  |
fanof911 | le 20/02/2009 à 23:54 HEllo mon BertyTu entraines tes 2 mains gauches et tu te fais ça toi même sur un WE Tu en auras pour 150 roros environs en terme de consommable (enfin ça dépend de l'huile que tu y mets) Tout est dans les articles techniques de ce fabuleux site !! Vas y, fonce ! Fanof |
| berty | le 21/02/2009 à 00:05 ..Naaaaaaaaan !!! c'est impossible !!! Pas la patience , la compétence , l'assurance ... Mais si ça te dit pendant que tu me fais tout ça , je te tiens le BBQ !!!  ......(j'ai bien plus de compétences dans cet Art là !!!)  |
jihef | le 21/02/2009 à 00:19 Ca ne se serre pas les roulements arrières, si ? |
| Phill75 | le 21/02/2009 à 00:27 Dixit jihefCa ne se serre pas les roulements arrières, si ? Eh non, sauf erreur de ma part! Bon, Berty, dès que je rentre à Paris (lundi), je te communique le montant de ma facture pour un changement des 4 roulements chez Poil (fait à Biarritz); Pour un réglage des roulements avant, ça doit être un billet de 30, pas plus; mais c'est délicat si on ne sait pas faire!! |
| scotland | le 21/02/2009 à 00:33 Salut,Il y a pour 300 eur de consommables plus precisement ;). Maintenance : 117.88 ht Courroie : 7.17 ht Raclette : 24.38 ht (les deux) Rondelle : 0.50 ht Motul 4100 : 83 ht c'etait il y a 2 ans. Si c'est pour ton pro, comptes 7h de main d'oeuvre. ca t'emmene a 650ht, qui est un tarif normal de revision. |
| 911targa83 | le 21/02/2009 à 07:29 Pour les roulements arrieres ,ils ne sont pas réglables.Compte 50 € pieces chez La Fleur et au mini 4 h de main d'oeuvre pour les changer , si tout va bien . Pourquoi ne cherches tu pas un Doudiste qui ai deux mains droites pour mener à bien cette opération avec tes deux gauches ça ferait une bonne paire . . |
| Beeskow54 | le 21/02/2009 à 08:01 De l'ordre de 750€ au CP de Barcelone (mais la MO est sans doute un peu moins chère ici et TVA À 16%) |
| david | le 21/02/2009 à 08:10 la vidange est tres simple, les bougies sont tres accesible les filtres n'ont parlons pas!! apres pour les roulements les avants sont faciles demonte roue disque et ecrou qui ce regle avec btr les avants sont des coniques donc sa sort bien . a l'arriere par contre plus conplique la faut tout tombe roue cardan disque garniture et une petite plaque avec 4 boulon de dix et la le fameux roulements ... dur a sortir quand meme mais ça ce fait ... pour le remetre mais le au congelateur la veille ça aide vachement |
| Bweissach | le 21/02/2009 à 08:37 Vidange/filtres et bougie, ça doit pouvoir se faire tout seul, ça réduit la facture.Sinon pour le reste, mes infos sur la durée de l'intervention (6/7h) sont en accord avec celle données par Jihef et c'est Fildemass qui me l'a dit donc source sûre! Pour les roulements je ne connais pas! |
| Pierrot71 | le 21/02/2009 à 09:11 Ne pas oublier contrôle/réglage jeu des soupapes... |
| Bweissach | le 21/02/2009 à 09:56 Dixit Pierrot71Ne pas oublier contrôle/réglage jeu des soupapes... Oui bien sûr, mais ça c'est plus chaud et perso je l'ai confié à un pro. |
| Kermit | le 21/02/2009 à 10:23 Berty, je te propose un petit séjour-vacance en Alsace, moi et deux copains mécano on peut s'occuper de ta belle, et si t'es sage une petite formation "révision des 20 000" pour toi comme ça tu saura la faire la fois suivante.Le tout arrosé d'un bon pinot gris et sa traditionnelle flammekueche |
| berty | le 21/02/2009 à 10:27 Merci pour vos réponses !!!  De toutes façons , mon Targa ira tout faire chez son Doc !!! J'ai du mal m'exprimer ,désolé !!!...car avec mes 2 mains gauches ...et maintenant ma langue qui fourche , j'ai pas envie de faire une connerie qui me couterai plus cher encore !!!...Donc , comme mon Ami Phill75 , si vous avez fait faire ça chez votre pro dernièrement , ce serait cool de me communiquer le montant de la facture ...Histoire de voir ou je navigue avec mon budget ...et avec mon Doc ... A vous les Studios !!! |
| berty | le 21/02/2009 à 10:31 Dixit KermitBerty, je te propose un petit séjour-vacance en Alsace, moi et deux copains mécano on peut s'occuper de ta belle, et si t'es sage une petite formation "révision des 20 000" pour toi comme ça tu saura la faire la fois suivante. Toi , tu commences à me connaitre !!! (Vacances, Bagnoles , Gastronomie ...) C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd , Kermit !!! |
Puggsy | le 21/02/2009 à 12:59 Aba je vais profiter de ce ost alors pour poser ma question heretique du jour?Je suis aussi dans la zone de la revision des 20000, la question est, au jour d'aujourd'hui avec nos huiles qui vont "bines" et tout le reste est ce que une revision des 20000 peut devenir une des 30 voir 40 ? J'en vois qui commence a allumer le bucher, c'est juste une tite question |
cecitofe | le 21/02/2009 à 13:24 J'ai récupéré ma tuture hier chez Poil Toulouse.Bilan de la révision des 20000 et recherche d'un pb aléatoire de court jus sur les veilleuses: 9h de main d'oeuvre à 99 € HT soit une addition de près de 1500€ à l'arrivée. Pour l'huile ils ont mis de la 15W40 (Es.o). L'aspect touchy de la révision c'est le réglage des culbus. Ils ont également vidangé le circuit de freinage et ça se traduit par une amélioration notoire de l'efficacité de la pédale du milieu. Ce n'est certes pas donné mais je pense que le boulot a été bien fait et vu que ma Titine a toujours était entretenue en CP je me suis un peu senti obligé de continuer l'histoire. En plus ça me permet de démarrer sur une base saine. Vu ce que je roule (3000 km/an max) je vais me limiter à une bonne vidange + filtres et éventuellement circuit de freinage chaque année et pis c'est tout. Puggsy, attention à ne pas garder ton huile trop longtemps car cette dernière perd ses propriétés dans le temps. De plus une grosse révision c'est aussi et surtout le réglage des culbus. Et la il ne faut pas plaisanter avec ça! |
juncal1 | le 21/02/2009 à 13:49 Dixit PuggsyAba je vais profiter de ce ost alors pour poser ma question heretique du jour? ello puggsy si tu fais 15000 dans l'année tu cours pas un grand risque à faire ta vidange à 15000.. mais quelle est l'économie?? maintenant sous prétexte que ton huile est de très bonne qualité...augmenter l'espace entre deux révisions,je dis non!!! la qualité de l'huile n'a rien à voir avec tout ce qui est contrôlé ou fait lors des 20000.. bon!!pour cette foi j'allume pas le bucher |
FV911 | le 21/02/2009 à 13:50 Roulements SKF VKBA1400 11/07/2008 87,55 € Le prix du kits avec cache poussière et tout le toutim pour l'avant, fournisseur industriel, ni Poil ni spécialiste. |
| meo louhans | le 21/02/2009 à 13:53 et puis la revision permet aussi de regarder un peu partout et souvent de deceler un petit pb qui peut devenir un gros si on le laisse |
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