Essence

Message :
le 24/02/2009 à 13:19
Juste une question (PRIMORDIALE !!!!):

Pour une 3.2 de 89 : essence 98 avec ou sans plomb ??
Si 98 plombé, comment faire ???

Désolé pour cette question "basique" mais je suis un "petit nouveau".
MERCI++++
le 24/02/2009 à 13:23


c'est dingue comment j'ai l'impression de repeter toutes les semaines la meme chose pas vous?

essence SP98 ou a défaut 95

c'est noté dans le manuel d'utilisateur

si tu ne l'a pas tu peux le telecharger ici: manuel d'utilisateur
le 24/02/2009 à 13:24
sp98 sans problème si elle est catalysée tu peux utiliser
le sp95
le 24/02/2009 à 13:24
Bienvenu chez les Doudidingues.
Pourquoi "Vieux Fred" : à 47 ans on est encore jeune, surtout en Poil ........
Depuis 11 ans, je roule avec du SP98 avec une 3.2 de 1989, y compris celui des grandes surfaces (alternance de temps en temps avec un grand distributeur).
Tu peux aussi utiliser le moteur de recherche, ce sujet revient régulièrement.
A+ au
le 24/02/2009 à 13:33
Comme les Copains !!

SP.98 sans autres additifs et prétendus produits miracles qui n'ont qu'un seul pouvoir... celui de vider ton porte-feuilles !

!
le 24/02/2009 à 13:41
Un grand MERCI à tous...

Mais dans le manuel qui est sur le site et que je viens d'imprimer il est noté "Essence 98 avec plomb", d'où ma question...

C'était ma première question (et probablement pas la dernière!!!) et je suis réellement impressionné par votre réactivité... Alors, SUPER ce site et ses membres+++
le 24/02/2009 à 14:37
Le problème c'est pas avec ou sans plomb .... L'essence avec plomb n'existe plus en Europe
le 24/02/2009 à 15:09
Moi je ne dis plus rien sur l'essence...
le 24/02/2009 à 15:14
QUOI???? il faudt de l'essence????
le 24/02/2009 à 15:19
Dixit polluxLe problème c'est pas avec ou sans plomb .... L'essence avec plomb n'existe plus en Europe


en plus çà allourdissait nos grenouilles
le 24/02/2009 à 15:25
Dixit Mysti'sMoi je ne dis plus rien sur l'essence...


!!
Tiens !! Justement ..!

j'me demandais... s'il existait du Gasoil sans plomb et du Gasoil plombé !!
le 24/02/2009 à 15:55
Salut Vieux Fred,

En Europe il n'y a plus de Super au plomb (à par la 100LL pour l'aviation légère!) Donc d'accord avec DONCA.

+1 avec Juncal1 : Si véhicule Catalysé, SP95 (et surtout pas d'additif au plomb qui déteriorerait le catalyseur!)

Si véhicule NON catalysé, de FORTE préférence le SP98 (surtout l'été, moteur très chaud, et si tu roules fort avec ta grenouille!)

Maintenant deux remarques persos, qui m'amènent à utiliser un additif:

- Sans catalyseur, plomb ou pas plomb aucune importance, si ce n'est que le plomb élève l'indice d'octane et "graisse" les sièges de soupapes vieilles générations (avant 1985 et peut-être même avant pour nos 911)

- Petit défaut du SP98, il se conserve très mal (c'est dû à la présence de dérivés d'alcool qui élèvent l'indice d'octane de 95 à 98 justement) de l'ordre de 6 mois maxi avant qu'il ne se dégrade.

Donc perso je mets systématiquement du SP98 (surtout que j'ai une turballe!) avec une dose d'additif de substitut de plomb combiné à un stabilisateur carburant tout les 3/4 pleins...

Mais là je vais m'exposer aux critiques car ce n'est pas l'avis de tout le monde et ils n'auraient pas tord... Question de point de vue...

Alpha
le 24/02/2009 à 19:27
perso tous les 4 à 5 pleins j'y met une dose huile deux temps il parait que les injecteurs aiment bien
le 24/02/2009 à 23:00
moi j'ajoute 10 cl de rhum à chaque plein.......
le 24/02/2009 à 23:05
heu moi je tourne à l'armagnac..(sans plomb)c'est de chez nous quoi ...

Bon faut du 98 quoi dans une grenouille de 89

le 25/02/2009 à 09:06
D'accord mais quel risque pour la mienne catalysée avec du SP98 ?

C'est ce que je mets depuis 1 an que je l'ai...

Si revenir au SP95 n'y a t il pas de problème ?

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