Jeu amortisseur avant au contrôle & option M474
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| Fab34 | le 21/10/2006 à 22:45 J'ai eu la désagréable surprise d'une remarque importante lors du contrôle technique : jeu fixation amortisseur avD.Effectivement, il y a un bruit lors de passages bosselés. Outre le fait que le bruit existe depuis l'achat (2ans) et que le contrôle "vierge" fait par le spécialiste réputé qui me l'a vendue a du être "fantaisiste", je ne veux pas rouler dans l'état. Mon garagiste (spécialiste indépendant), me dit de changer la jambe de force + les 2 amortisseurs avant, ce que je pense juste. Mais je dispose de l'option M474 "amortisseurs sport", je me pose 3 questions : - Que contenait précisément l'option M474 ? type amortisseurs, barres torsion et anti roulis identique aux véhicules sans l'option ? - Que mettre comme amortisseurs à l'avant pour retrouver le comportement que j'ai qui me convient parfaitement ? - Dois-je changer les arrières pour conserver un bon équilibre ? je suis sûr que certains d'entre vous pourront m'éclairer. En vous remerciant |
| caesarius | le 22/10/2006 à 12:45 Salut fabBen je dirais parce que non tutures sont pas des tw.... changer les quatre d'un seul ensemble pour ne pas prendre de risques, en plus le travail le + long est a l'avant, alors tant qu'a faire un petit plus pour l'ar et t'es en securite maxi.........enfin c'est juste un avis.......  |
| Fab34 | le 24/10/2006 à 06:39 Merci caesarius.On est bien d'accord sur le sujet, ce sont des "vraies", donc pas de demi mesure. Je changerai donc les 4 amortisseurs ! Un avis sur le type d'origine avec l'option "amortisseurs sport" ? Merci  |
Mysti's | le 24/10/2006 à 10:19 Salut Fab!M474: jambes de force Bilstein (verte) avec cartouche Bilstein à l'intérieur + 2 Bilstein à l'arrière. Donc pour revenir en configuration "livraison" (j'ai l'impression de parler boulot là) c'est tout Bilstein! Mais je pense que ton spécialiste indépendant doit savoir... |
| Fab34 | le 28/10/2006 à 22:33 Merci Mysti's !Mon spéciliste indépendant m'a effectivement dit de mettre 4 Bilstein. Mais comme il est axé "compétition", je préfère aussi me renseigner par ailleurs, j'aime bien avoir plusieurs avis... Non pas que je doute de la qualité des Bilstein, au contraire, ni que je n'aime pas la compétition et les réglages sportifs, mais je veux pas tout mélanger et veux garder la configuration d'origine. Donc je mettrai 4 Bilstein ! Merci, |
| SPIROUX | le 01/11/2006 à 20:28 Salut,J'ai fait changer mes 4 amortisseurs, par des bilstein verts, et depuis j'ai un bruit à l'ar selon l'appui de la voiture et on ne trouve pas d'où ça vien. Reste plus qu'a remmettre les vieux pour savoir si ce n'est pas les neufs qui ont un problème. Ou alors un miracle, j'en ai un peu ma claque de chercher sans trouver  si quelqu'un a un conseil je prends!!!!! A+ Alain |
| Alf6976 | le 01/11/2006 à 20:41 salut spiroux,pour ton bruit regarde un peu du coté des silenblocs de barre de torsion et de barre stabilisatrice, si ils sont HS = jeu = bruit. Le sujet de ce post te donne la réponse à ton autre post sur tes problèmes de freinage: regarde du coté de la géométrie (hauteur de caisse...) d'autre part si tu as encore du jeu sur les amortisseurs avant ne cherche pas plus loin. Alf |
| lapin | le 01/11/2006 à 20:50 salutregardes dans ton passage de roue , si selon les appuis de ta voiture , le pneu ne vient pas toucher l'aile. |
MC_911 | le 02/11/2006 à 15:04 c'est pas des amortisseurs à GAZ, tout simplement ??? |
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