aller au rupteur
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speedster 31 | le 26/02/2009 à 20:46 bonsoir, pour une fois je pose une question en rapport avec le site ..est-ce que c'est grâve docteur d'aller au rupteur ?  |
SCedric | le 26/02/2009 à 20:49 le rupteur sert justement a ne pas endommager la mecanique ... pour ma part le rupteur est assez violent(a peu pres 7000), j evite d y aller ..mais ca m est arrivé par mégarde ... Message édité le 26/02/2009 |
| pat cab89 | le 26/02/2009 à 20:51 En 1ère en ville ==> petit délinquant En 2ème sur route ==> petit délinquant Pour les autres vitesses ==> grand délinquant ......... Boudu qu'il est c.. (mauvaise imitation) A priori à éviter .... mais je laisse les spécialistes se prononcer. A+ au |
cdrik915 | le 26/02/2009 à 20:53 Surtout que le couple maxi est plus bas , cela ne sert pas a grand chose mais si ce n'est pas trop souvent repete et exagéré , a mon avis ,normalement ce n'est pas grave du tout. |
| vince. | le 26/02/2009 à 20:55 Dixit SCedricle rupteur sert justement a ne pas endommager la mecanique ... +1 mais je ne m'aventurerais pas à le chatouiller  |
| Rv 930 | le 26/02/2009 à 20:56 Regardez votre carnet, les régimes maxi conseillés sont noté pour chaque rapport. |
| pollux | le 26/02/2009 à 20:57 Ca m'arrive au moins une fois par mois d'atteindre le rupteur (7400 T/mn) en 2 ou en 3.Sur circuit en échange c'est classique de monter la 2 jusqu'au rupteur surtout en cas de baston en sortie de virage lent. |
| phildre | le 26/02/2009 à 20:59 Dixit polluxCa m'arrive au moins une fois par mois d'atteindre le rupteur (7400 T/mn) en 2 ou en 3. itou !!! pour moi , ça rupte a 7000... |
| seth02 | le 26/02/2009 à 21:01 aucun soucis d monter jusqu'au rupteurpar contre sur mon ancienne 944 turbo je suis allé au rupteur plusieurs fois sur une journée piste et ca m'a detruit le doigt d'allumeur  mais sur la 911 aucun soucis de ce coté la   |
ibanezjs | le 26/02/2009 à 21:02 Dixit cdrik915Surtout que le couple maxi est plus bas , cela ne sert pas a grand chose Je dirais meme que cela ne sert a rien Message édité le 26/02/2009 |
| DONCA | le 26/02/2009 à 21:06 aux environs de 6000 tours je crois sur la mienne |
| DONCA | le 26/02/2009 à 21:07 le couple maxi et puissance max a 6000 tours je pense, aller au dela ne sert a rien |
| pollux | le 26/02/2009 à 21:30 Si si ça sert à quelque chose Au castellet je tire la 4 au rupteur pour avoir le maximum de puissance quand je rentre la 5. Le fait de dépasser la zone de puissance maxi permet lors du passage du rapport supérieur d'être sur une plage moteur optimale pour une accélération optimale. Ainsi si on tire une vitesse jusqu'à 6100 T/mn (puissance maxi sur la 2,7L Carrera), lors du passage sur le rapport suivant on retombe à 4000 T/mn Si en échange on tire le rapport à 7000 T/mn on retombe à 4800 T/mn soit une différence d'environ 20 à 30cv à l'accélération initiale sur le rapport supérieur. |
Pierrot72 | le 26/02/2009 à 21:40 Je m'en sers beaucoup sur circuit...on profite de la plage de régime supérieur au régime de puissance maxi pour continuer une portion de circuit "sur sa lancée" et donc éviter une montée + une descente de rapport "en trop"...  |
| katiouchka | le 26/02/2009 à 21:49 sans vouloir faire la maligne car je ne suis pas du tout au niveau de pierrot72..je suis quasiment tout le temps au rupteur sur circuit..et franchement quand le moteur est chaud c'est un plaisir et j'ai la sensation de lui faire du bien.. il y a une fluidité au rupteur pour passer les vitesses dans une grande douceur contrairement à ce que l'on pourait croire..mais bon suis une fille qui conduit à l'instinct sans toujours reflechir |
| ibanezjs | le 26/02/2009 à 21:51 Dixit polluxSi si ça sert à quelque chose En effet mais je ne fais pas de piste,d'ou ma reponse Je n'ai absolument aucune experience en terme de cicuit donc je te fais confiance |
| ibanezjs | le 26/02/2009 à 21:52 Dixit katiouchkasans vouloir faire la maligne car je ne suis pas du tout au niveau de pierrot72..je suis quasiment tout le temps au rupteur sur circuit..et franchement quand le moteur est chaud c'est un plaisir et j'ai la sensation de lui faire du bien.. Le reve,une fille qui va au rupteurs!! |
| pollux | le 26/02/2009 à 21:54 Vous pensez bien que si ça ne servait à rien, les ingénieurs motoristes de Stuttgart auraient mis le rupteur une centaine de tours au dessus de la puissance maxi.A méditer : les 3,0L RS avaient une puissance max à 6200 T ... un couple max à 5000 T et un rupteur à 8200 T ... c'est donc que ça sert à quelque chose. |
jihef | le 26/02/2009 à 22:45 D'une manière générale monter le plus haut possible dans les tours c'est bon pour les perfs. S'arreter au couple maxi fait perdre beaucoup de temps. |
| philippe | le 26/02/2009 à 23:27 Dixit ibanezjsDixit katiouchkasans vouloir faire la maligne car je ne suis pas du tout au niveau de pierrot72..je suis quasiment tout le temps au rupteur sur circuit..et franchement quand le moteur est chaud c'est un plaisir et j'ai la sensation de lui faire du bien.. et sans reflechir en plus !!!le pied! |
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