La première série limité de 911 à soufflet était une .......

Message :
le 03/03/2009 à 17:02
.....................2.7


La 911 S "Silver Anniversary" a été construit pour marquer la 25e année de production Porsche ( à ne pas confondre avec la 911 de 1989 pour fêter les 25 ans de la 911). elles etaient toutes de couleur "Silver métallisé" à l'extérieur, et "Silver / blue" à intérieur. Chaque voiture a une plaque en relief sur le tableau de bord, portant la signature de Ferry Porsche.

Ces 911 l'ont été fabriquées en Coupe et en Targa, à environ 1063 exemplaires (certaines sources parlent de 1500 exemplaires dont la moitié pour les States).








le 03/03/2009 à 17:06
Ca ca va remettre des choses en causes....qui est la mere de toutes??
Message édité le 03/03/2009
le 03/03/2009 à 17:25
Je le savais !

C'est évident !

2L7 power
le 03/03/2009 à 17:35
Dixit bluecar 56Je le savais !

C'est évident !

2L7 power


oui la 2L7 est vraiment la plus belle des series G


Message édité le 03/03/2009
le 03/03/2009 à 17:54
ci-dessous...
Message édité le 03/03/2009
le 03/03/2009 à 17:55
Dixit bluecar 56
Dixit lolocarrera
Dixit bluecar 56Je le savais !

C'est évident !

2L7 power


oui la 2L7 est vraiment la plus belle des series G


Message édité le 03/03/2009


La 2L7 "CARRERA" est sans doute la plus belle :
- chromes, style, puissance, esprit brutal...moteur de la RS...
le 03/03/2009 à 17:55
marketing....
le 03/03/2009 à 17:58
comment qu'ils se la pètent les 2.7boys


n'oubliez pas que vos hélices ont moins de pales que les sc et les 3.2 parce que vos moulins n'avaient pas assez de puissance pour les faire tourner




au secours les gars , je vais me faire lyncher par les cinq palistes
le 03/03/2009 à 18:10
Marsouille, tu t'aventure dangereusement sur les histoires de pales,connais-tu le supplice du même nom? moi je serais toi je m'enfermerais à double tours
le 03/03/2009 à 18:21
Par pur respect du doudite, je n'ai jamais, je dis bien "jamais" émis une seule critique sur les SC et 3l2...

(Et pourtant je n'en pense pas moins )

Marsouille, si je te vois je te roule dessus
le 03/03/2009 à 18:40
Dixit marsouillecomment qu'ils se la pètent les 2.7boys


n'oubliez pas que vos hélices ont moins de pales que les sc et les 3.2 parce que vos moulins n'avaient pas assez de puissance pour les faire tourner

au secours les gars , je vais me faire lyncher par les cinq palistes



Marsouille,
On se connaît pas encore mais je sens que l'on va vite faire connaissance.

Nous les 2.7istes on les aime tous les 911istes. Même si c'est vrai que c'est un peu par pitié pour ceux qui ne roulent pas en 2.7


Merci tof 2.7 pour cette excellente info qui paraît tellement évidente maintenant que c'est dit
le 03/03/2009 à 19:02
salut les mecs;dans les films amerloc on voit souvent des 3.2L ecrasées et surtout des coupés,je dis ça mais j'ai rien dit
le 03/03/2009 à 19:12
ha lala, ces gosses...
le 03/03/2009 à 19:12
Dixit tof2.7.....................2.7

Ces 911 l'ont été fabriquées en Coupe et en Targa, à environ 1063 exemplaires (certaines sources parlent de 1500 exemplaires dont la moitié pour les States).


Tof !
Garde le premier nombre, c'est la quantité d'exemplaires sortis sous la "Silver Anniversary" 75 ! Aucune plaque frappée n'ira au-delà de ce nombre !!

Ces 911 S étaient destinées prioritairement au Marché US, qui en a "reçu" 750 (pas une de plus), le reste se trouve pour la plupart en Allemagne !
le 03/03/2009 à 19:20
Pas de 5 pales pour les 2,7L Carrera mais une 11 pales

Même chose pour les moteurs type 41/42/42/44/46/47/48/49/82/93/97/98
le 03/03/2009 à 19:28
Dixit Calou 51
Dixit tof2.7.....................2.7

Ces 911 l'ont été fabriquées en Coupe et en Targa, à environ 1063 exemplaires (certaines sources parlent de 1500 exemplaires dont la moitié pour les States).


Tof !
Garde le premier nombre, c'est la quantité d'exemplaires sortis sous la "Silver Anniversary" 75


merci pour ce complément d'information Calou

alors les scistes et les 3l2istes on la raméne moins, on a enfin la preuve qu'avec 5 pales ou 11 pales la 2.7 c'est bien la mère de toutes !!!!!!!!!!
Message édité le 03/03/2009
le 03/03/2009 à 19:32
Dixit bluecar 56Par pur respect du doudite, je n'ai jamais, je dis bien "jamais" émis une seule critique sur les SC et 3l2...

(Et pourtant je n'en pense pas moins )

Marsouille, si je te vois je te roule dessus






Moi chui' pas sur de qui va rouler sur qui...........
le 03/03/2009 à 19:49
Dixit cdrik915Moi chui' pas sur de qui va rouler sur qui...........


Tu Sais !! Un Bluecar "qui se met en boule" : ça roule !!!!!

j'suis loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin !!
le 03/03/2009 à 21:07
Dixit tof2.7.....................2.7


La 911 S "Silver Anniversary" a été construit pour marquer la 25e année de production Porsche ( à ne pas confondre avec la 911 de 1989 pour fêter les 25 ans de la 911). elles etaient toutes de couleur "Silver métallisé" à l'extérieur, et "Silver / blue" à intérieur. Chaque voiture a une plaque en relief sur le tableau de bord, portant la signature de Ferry Porsche.

Ces 911 l'ont été fabriquées en Coupe et en Targa, à environ 1063 exemplaires (certaines sources parlent de 1500 exemplaires dont la moitié pour les States).










Celle-ci n'est pas d'origine car elles étaient équipées de jantes ATS grises. C'est le modèle le plus rare à trouver en France; certaines ont hélas perdu leur rétro par exemple, remplacé par les modèles 76 ou leur contre portes spécifiques. Si quelqu'un en connaît une vraie je connais aussi quelqu'un qui pourrait en parler plus précisémment...
le 03/03/2009 à 22:58
Dixit flecherouge

Celle-ci n'est pas d'origine car elles étaient équipées de jantes ATS grises. C'est le modèle le plus rare à trouver en France; certaines ont hélas perdu leur rétro par exemple, remplacé par les modèles 76 ou leur contre portes spécifiques. Si quelqu'un en connaît une vraie je connais aussi quelqu'un qui pourrait en parler plus précisémment...


si tu as des infos complêtes je suis preneur pour illustrer le site des 2.7.

mon add sur le site ou en mp

Message édité le 03/03/2009

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