retour au capot arrière d'origine
| Message : | |
|---|---|
| tophe09 | le 10/03/2009 à 20:01 bonjour à tous je viens de virer à l'instant cet aileron de dingue que j'avais pour un retour à l'origine, punaise les puristes ont raison, elle a 100 fois plus de gueule sans !!!  bref, une fois cette appendice enlevé je me retrouve avec des vilains trous percés dans la carroserie qu'il me faut boucher maintenant, une petite idée comment faire ? quel type de mastic ? Je vais faire une photo et je reviens.  Message édité le 10/03/2009 |
alfred | le 10/03/2009 à 20:13 pendant un instant, je me suis dit ; " pauvre 911, il lui a amputé son aileron...  "et puis j'ai été faire un tour dans les annonces   ta titine ne te remercieras jamais assez  pour les trous, je sais pas |
| seth02 | le 10/03/2009 à 20:17 ben les trous tu les bouches avec tes doigts a mon avis t'es bon pour aller voir un carrossier pour qu'il te rebouche les trous sinon tu trouve un autre capot |
| vincent6320 | le 10/03/2009 à 20:17 maintenant que tu as perdu ton étagère, place y un porte bagage de 356 ok, je sors |
| Calou 51 | le 10/03/2009 à 20:20 Bien joué... Tophe !!Ce drôle d'aileron amputé était en effet un anachronisme !!Te voilà libéré  !! |
| pollux | le 10/03/2009 à 20:44 La prochaine étape c'est les jantes ?Pas la tête ... pas la tête ...  |
speedster 31 | le 10/03/2009 à 21:50 Question : comment s'appelle le porte bagages qu'on place sur la malle arrière ?une Vé.......... Tophe, je suis content que tu rejoignes le cercle très fermé des puristes... boudu je vais me faire sortir |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 21:50    |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 21:52  l'objet du délit |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 21:54 Dixit polluxLa prochaine étape c'est les jantes ? non là par contre, outre le détail esthétique que j'aime elles ont vraiment un rôle pour la tenue de route. Avec du 255 à l'arrière ça décroche pas |
| speedster 31 | le 10/03/2009 à 21:55 ah ouais y a des trous.. Et c'est ça l'ablation de l'organe ? mazette joli coup de scalpel Et ça saigne même pô |
| phases | le 10/03/2009 à 21:55 c'est beaucoup plus joli ... Pour les trous seul une soudure tiendra ... car le mastik avec le temps ne tiendra pas. |
| marsouille | le 10/03/2009 à 21:56 phases a raison , soudure pour "recharger" le trou , puis mastic et peinture |
| speedster 31 | le 10/03/2009 à 21:57 remarque tu peux mettre des radars de recul dans les trous |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 21:57 demain matin petit tour chez son chirurgien esthétique pour un devis et hop, toute neuve, ni vue, ni connue |
| marsouille | le 10/03/2009 à 22:00 Dixit speedster 31remarque tu peux mettre des radars de recul dans les trous tres en forme ce soir le speedster31 |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 22:00 je lui parlerais de la soudure au cas ou il me parlerais de mastic, merci du conseil les gars, put*** quel c**, si j'avais su plus tôt qu'elle avait cette gueule sans ça ... pfff que de temps perdu |
| marsouille | le 10/03/2009 à 22:02 par contre il se peut que ta titne chauffe un peu plus sans l'aileron , c'est ce que j'ai remarqué quand j'ai mis et viré aussitot celui que j'avais acheté |
| tophe09 | le 10/03/2009 à 22:04 Dixit marsouillepar contre il se peut que ta titne chauffe un peu plus sans l'aileron , c'est ce que j'ai remarqué quand j'ai mis et viré aussitot celui que j'avais acheté +1 ! exact, je viens de le constater à l'instant. |
FF SC Targa | le 10/03/2009 à 22:06 Là ça ressemble à une vrai 911 Tu ne mettras pas le carrera plus haut ? |
Sujet archivé.