Parallelisme

un contrôle équivaut à un réglage s'il est fait dans les normes,je pense 60€ pour, (une Porsche )


Pas des guignollouses
Message édité le 12/03/2009

dis voir Bernard les Guignollouses c'est les cousins des Toutounouses oue je m'egard ? ....

Pour le parallelisme, Titine devrait y passer sous peu, je pourrais te dire ça rapidement

Dixit Bernard71un contrôle équivaut à un réglage s'il est fait dans les normes,je pense 60€ pour, (une Porsche )


Pas des guignollouses
Message édité le 12/03/2009

++++ que ça : chez un BON a Dijon, 150 TTC pour une Porsche (prix special Porsche parceque ce n'est pas simple !)!

Dixit JPC

Dixit Bernard71un contrôle équivaut à un réglage s'il est fait dans les normes,je pense 60€ pour, (une Porsche )


Pas des guignollouses
Message édité le 12/03/2009

++++ que ça : chez un BON a Dijon, 150 TTC pour une Porsche (prix special Porsche parceque ce n'est pas simple !)!

+1, si tu fais un réglage de géo complet avec poids aux roues, tu comptes entre 120 et 150 € TTC. C'est ce que j'ai payé pour ma 993 et ma 3.0L, chez un pro de chez pro ... Pas chez nortoto ou Feu rouge ... Chez un VRAI PRO !

150 €!!!c'est une géométrie complète a ce prix???

sans parler de géométrie,le principe de réglage du parallélisme est le même sur une porsche que sur une 2CV

le mec qui prend plus sous prétexte que c'est une porsche ..est un truand !!

+1 avec Bernard 60€ c'est bien!!!

Dixit JPC

Dixit Bernard71un contrôle équivaut à un réglage s'il est fait dans les normes,je pense 60€ pour, (une Porsche )


Pas des guignollouses
Message édité le 12/03/2009

++++ que ça : chez un BON a Dijon, 150 TTC pour une Porsche (prix special Porsche parceque ce n'est pas simple !)!

Celà depend de qui tu vient AH!

Oui! oui oui!


Si tu vient de monsieur Machin c'est pas le même prix quand vous voulez les Amis et je parle du Meilleur sur Dijon Hein!JPC

Mic quand tu veut je prend rendez vous

Dixit philauris

Dixit JPC

Dixit Bernard71un contrôle équivaut à un réglage s'il est fait dans les normes,je pense 60€ pour, (une Porsche )


Pas des guignollouses
Message édité le 12/03/2009

++++ que ça : chez un BON a Dijon, 150 TTC pour une Porsche (prix special Porsche parceque ce n'est pas simple !)!

+1, si tu fais un réglage de géo complet avec poids aux roues, tu comptes entre 120 et 150 € TTC. C'est ce que j'ai payé pour ma 993 et ma 3.0L, chez un pro de chez pro ... Pas chez nortoto ou Feu rouge ... Chez un VRAI PRO !

Quand je dit pas un Guignollousse je sais de quoi je parle,sur Dijon il y a 299 guignols sur un pro assuré C'est trot cher pour ce travail,que çà soit pour une Porsche qui vaut,on sens fout que pour une Simca 1000 c'est pareil,maintenant je connais des indépendants Porsche qui passe les épreuves la ou je vous dit et il vous prennent la différence,alors pourquoi pas de suite la présenté à Dieu votre voiture il faut l'emmener là ou la réparation doit être faite,il y a des spécialistes former à ce travail

[q=juncal1] 150 €!!!c'est une géométrie complète a ce prix???

sans parler de géométrie,le principe de réglage du parallélisme est le même sur une porsche que sur une 2CV

q]

AAAAAAAAAH bon...evidement si tu conduis ta Porsche comme une deuche, tu as bon !! !!!

Perso, je paie 120 €. A ce prix ce n'est pas un simple contrôle de parallèlisme. C'est une géo complète avec réservoir au 2/3, conducteur à bord et poids aux roues.
La voiture est un vrai "rail", comportement tip-top !

Dixit philaurisPerso, je paie 120 €. A ce prix ce n'est pas un simple contrôle de parallèlisme. C'est une géo complète avec réservoir au 2/3, conducteur à bord et poids aux roues.
La voiture est un vrai "rail", comportement tip-top !

Mais tant mieux


On te parle d'une geo compléte
Message édité le 12/03/2009

J'ai bien compris Bernard
Il y à certainement moins cher, mais quel résultat ?
Avant de la confier à mon PRO, j'ai testé "moins cher", à 3 reprises ailleurs, et jamais vraiment satisfaisant quant à la précision du train avant ...

Salut ,

Bernard si tu parles de M... M....sport , on me l'a conseillé et j'emmène la mienne pour une 20000 km et une géo complète...

Et après vraoum ...

J'ai payé 90 euros sur Nantes

Merci de vos réponses
Le type m'a pris pris pour un américain à 150€ le contrôle ce qui doit correspondre à 2h30 de travail argumentant que les Porsche étaient plus compliquées.C'est dommage car le type qui fait les réglages est un habitué de ce genre de véhicules, son Boss doit vouloir en profiter.
Je chercherai ailleurs.

Dixit nolwennMerci de vos réponses
le contrôle i doit correspondre à 2h30 de travail argumentant que les Porsche étaient plus compliquées..

Eh bien c'est parfaitement vrai..c'est + compliqué !
Faire, bien evidement, le train AR d'une 3,2 par exemple est long et difficile...

[q=JPC]

Dixit juncal1 150 €!!!c'est une géométrie complète a ce prix???

sans parler de géométrie,le principe de réglage du parallélisme est le même sur une porsche que sur une 2CV

q]

AAAAAAAAAH bon...evidement si tu conduis ta Porsche comme une deuche, tu as bon !! !!!

bah!!!des fois il est préférable de bien conduire une deuche que mal une porsche!!!
mais c'est vrais!!j'avais oublié,on a pas tous les mêmes valeurs.

2h-2h30 de travail, c'est correct pour faire la "totale" ... donc le prix n'est pas déconnant ... Sinon, moi je peux te faire une géo pour 50 € ... et tu en auras pour 50 € !!!