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| zourit | le 14/03/2009 à 10:31 BonjourJ'ai une 911 SC année 80, et voici les numeros releves sur le bloc moteur (d'apres le lien ci joint) http://www.type911.org/articles/article.php?id=4 Numero type 930/20 Numero moteur *63102748* cela voudrait-il dire que c'est un moteur de 3.2L ? ou ai-je mal interpretre l'article. Le calage de distri est-il le meme preconise pour les 3.0L ? Merci de vos lumières comme d'hab |
| pollux | le 14/03/2009 à 10:34 Non c'est un moteur de SC type 930/10 (204cv) de 1981.Toutefois ton numéro m'intrigue car il ne devrait être constitué que de 7 chiffres (631 0001 à 631 8000) .... Or tu en donnes 8 |
| nanar | le 14/03/2009 à 10:48 Pollux c'est bien 8 chiffres,Donc un 3 litres 930/10 (204cv) dans la Série B (1981) : 63100001 et suivants |
| Calou 51 | le 14/03/2009 à 10:52 je plussoie !!De la 2.7 .... à la 3L2, les N° de moteur sont toujours à 8 éléments (soit totalement chiffré, soit lettré/chiffré)! C'est justement ainsi qu'on les identifie !! !! |
| zourit | le 14/03/2009 à 10:53 Oui merci beaucoup et bravo. Petite erreur de ma part. Nouvelle verif avec lampe, loupe (pour ne pas louper les lettres) et c'est bien 930/20 mais *63J02748* le numero. Vous avez la meme conclusion que moi 3.2L ? |
| tinga | le 14/03/2009 à 10:57 tu as une photo du moteuril sont très différents quand meme |
| Calou 51 | le 14/03/2009 à 10:57 Evidemment 3L2 ..!Et viens de gagner un cafè , car j'avais parier avec mon collégue de bureau que c'était un "J" à la place de "1" !C'est un grand classique !! comme p'tite erreur... parce que la lecture des premiers éléments n'est pas facile ! |
| pollux | le 14/03/2009 à 11:06 Concernant le nombre de chiffres du numéro moteur, je veux bien tous vous croire, mais voilà ce que donne le PET :![]() Ya pas 8 mais 7 chiffres dans la numérotation jusqu'en 81. Ce n'est qu'à partir de 1982 qu'on passe en numérotation à 8 chiffres ... d'ailleurs sur mon moteur de 1974, je n'ai que 7 chiffres. ![]() |
| zourit | le 14/03/2009 à 11:09 Oui calou51, dommage que tu ne sois pas ici a la Reunion. Je t'aurai donné un vrai café : cueilli dans la cours, torrefié moi-meme et coulé comme à l'ancienne, eau bouillante que l'on verse dessus au fur et a mesure Hummm Merci pour les infos. Message édité le 14/03/2009 |
| Calou 51 | le 14/03/2009 à 16:21 Dixit polluxYa pas 8 mais 7 chiffres dans la numérotation jusqu'en 81. Tout à fait (Errare humanum est ) ! Les 7 chiffres sont suffisants car la production pour chaque Type de moteur de la SC (930/03-04-05-06-07-08-09-10-16-17) n'a pas excédé 9999 exemplaires pour un seul Modèle d'une année !Porsche manquait d'ambition Faut dire que pour les commerciaux de l'époque..??? ça devait pas être facile de vendre une SC !!Zourit ! Sympa pour le café !! Nous aurons bien l'occasion d'en boire un ensemble, car des Doudistes projettent une Sortie à la Réunion ... ...parce que certains ont quelques mots à dire à DAB !!!. Message édité le 14/03/2009 |
| dadou | le 14/03/2009 à 22:15 pas de mauvaise blague je connait dab pour l avoir vu a la reunion un mec tres sympa |
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