elle ne demarre plus je vais craquer

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kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 12:34 salut apres avoir tout changé au niveau de l'allumage et apres avoir fait une petite balade hier aprem ce matin,je suis allé demarré ma belle et elle a voulu demarré et d'un coup plus rien elle n'a plus rien voulu savoir ces dernier temps,a froid il fallait donner 3 coups de demarreur avant quelle tourne sans caller le boitier siffle,la pompe à essence tourne et les pieces de l'allumage sont neuves bobine,fils de bougie,bougie,tete et doigt d allumage etc avez vous le solution de cette panne
seth02	Par seth02, le 15/03/2009 à 12:37 combien de debit et pression apres le filtre a essence?
pascaline	Par pascaline, le 15/03/2009 à 12:43 as tu vérifié la tresse de masse il faut qu'elle soit bien serrée.
kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 12:45 pour le debit je ne sais pas et hier elle tournais bien et ce matin plus rien j'ai voulu demarré,elle a craqué et plus rien apres,j'ai entendu un petit bruit comme si un relais claquais ou autre!!!!!!!!!!!!!!
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 15/03/2009 à 12:45 Commences par le plus facile, ton allumage est neuf, ok mais as tu contrôlé que tu avais des étincelles aux bougies ? Tu as une étincelle, ton étincelle arrive t elle au bon moment, vérifies ton calage Ensuite, tu enlèves une bougie, est elle mouillée? Bon courage Message édité le 15/03/2009
kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 12:51 pour le calage il faut que je le regles et pour l allumage il faut que je regarde mais bizarre tout est neuf et hier ca tournais et ce matin plus rien
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 15/03/2009 à 12:54 Tu peux avoir une mauvaise connexion, un fil mal serré ......., ça suffit pour te mettre à l'arret.
kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 12:56 oui peut etre mais j'ai entendu un bruit de claquage et apres plus rien
jihef	Par jihef, le 15/03/2009 à 13:01 Des trucs auxquels je pense : BHKZ. Prise d'air à l'admission (peut-être un retour de flamme qui a cassé la boite à air). Éléments de l'injection mal réglés.
kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 13:07 bhkz il siffle,et ca a pas bien claqué,pas de retour de flamme pour l allumage il faut que je le fasse bin caller mais ca tournais bien comme ca hier
dadou	Par dadou, le 15/03/2009 à 13:16 moteur neuf
kitcar	Par kitcar, le 15/03/2009 à 17:30 le verdict est tombé plus d'allumage j'ai testé la bobine,le boitier bhkz,la pompe à essence c est tout bon mais j'ai plus d'allumage en sortie c'est à dire quand je mets ma bougie accrochées à mon fils de bougie à la masse et bein il ny a rien du tout esque cela pourrais venir du capteur pmh????
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 15/03/2009 à 18:02 Je ne suis pas certain de moi mais je ne pense pas que ça puisse venir de ce capteur, il n'est sollicité qu'une fois par tour de vilebrequin alors que tu as 6 étincelles pour 2 tours de vilebrequin. Peut-être pourrais tu essayer de passer un fil de la borne + de ta batterie à la borne + de ta bobine et essayer de mettre en route; Mets quand même un fusible en série sur ton fil
jihef	Par jihef, le 15/03/2009 à 18:11 Pas de capteur PMH sur la K-Jet. Il reste l'allumeur alors Message édité le 15/03/2009
Pascal 2N1	Par Pascal 2N1, le 15/03/2009 à 18:15 Dixit jihefPas de capteur PMH sur la K-Jet. Raison de plus pour que ça ne vienne pas de lui!! Merci jihef
911targa83	Par 911targa83, le 15/03/2009 à 18:24 Relais rouge de pompe à essence dans le capot avant ou il y a les fusibles , ça lui ressemble cette panne ?????? .
jihef	Par jihef, le 15/03/2009 à 18:44 Dixit 911targa83Relais rouge de pompe à essence dans le capot avant ou il y a les fusibles , ça lui ressemble cette panne ?????? . Je ne saisis pas le rapport avec l'allumage.
911targa83	Par 911targa83, le 15/03/2009 à 18:47 Dixit jihef Je ne saisis pas le rapport avec l'allumage. Encore une faute d'inatention de ma part , excusez pour le relais rouge , chers amis .
BRT 21	Par BRT 21, le 15/03/2009 à 19:02 Bon, je t'en débarrasse pour 500 euros, ca va ? Ca se joue entre l'allumeur (partie effet hall) et la bobine (circuit de commande). Et comme il ne doit pas y avoir de module, c'est le boitier BK machin Z qui doit servir de module.
ottowatt	Par ottowatt, le 15/03/2009 à 19:12 Courage David, Moi apres avoir pratiquement tout refait sur ma bestiole, j'suis en panne chez Poil depuis 7 semaines! J'ai tellement les nerfs, que maintenent je rigole tout le temps Formidable les 911, ça tombe jamais en panne, ben voyons...

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