je vais regler mon co et mon ralenti . besoin d 'aide RESOLU

Message :
le 16/03/2009 à 11:29
Bonjour a tous .j ai decide de me lancer car le garage speciliste que j ai conctacté m a suite proposé un reglage soupapes( je suis pas une buse )
A 2000 tr 2500 tr/mn en vitesse stabilisée mon moteur emet de leger popopop . des que je met les gaz ( un filet de gaz) plus rien.je precise que j ai deja balancé du nettoyant injecteur qui avait regler le probleme cet hiver.
Mon ralenti est a 1000 tr/mn sans aucun acoup c 'est nickel . n est il pas trop haut par contre ?
j ai lu sur les post que si la richesse est trop faible il y a ces fameux popopopop donc je vais remonté un peu la richesse. le control technique d il y a 8 jours donne un taux de 1.16 est ce top bas.
Merci au speciliste de me donner une petite procedure.
dois je d abord regler mon ralenti plus bas puis remonté la richesse ou bien...?
merci A tous;
PS; hormis cela la voiture tourne a merveille .
Message édité le 29/04/2009
le 16/03/2009 à 11:33
D'abord régler le ralenti, puis faire la richesse.

Il existe pour cela un petit outil qui se glisse au niveau du distributeur, visser = + riche.
le 16/03/2009 à 11:36
a conbien le ralenti? 800tr /mn?
le 16/03/2009 à 11:39
Dixit sas92a conbien le ralenti? 800tr /mn?


Je ne sais plus : voir le manuel ou les auto-collants du compartiment moteur mais c'est 800 ou 900 de mémoire.

Voir aussi : (clic)
le 16/03/2009 à 12:06
Le régime pour une SC '82 Cal est 900+-50.
le 16/03/2009 à 12:18
merci. penses tu que de baisser le ralenti va resoudre mes popopop ? faudra t il augmenter la richesse?
le 16/03/2009 à 12:21
Dixit sas92Penses tu que de baisser le ralenti va resoudre mes popopop ?


Non.

Dixit sas92Faudra t il augmenter la richesse?


Ca dépend de la valeur actuelle du CO corrigé. La procédure est plus complexe avec les cata. Mesure avant le cata et débranchement de la sonde lambda entre autre.
le 16/03/2009 à 12:31
la sonde lamda est debranché. elle se situe sur le pot d c echap n est ce pas?
le 16/03/2009 à 12:35
deja pas de sonde lambda sur une SC

ensuite avant de faire un reglage Co vaut mieux s'assurer que tes jeux aux soupapes soient bien reglés et ensuite tu peux regler ton Co
le 16/03/2009 à 12:36
Dixit seth02deja pas de sonde lambda sur une SC




Je sais ce que je dis. Sas92 a une SC Californienne.

Dixit sas92la sonde lamda est debranché. elle se situe sur le pot d c echap n est ce pas?


Oui. Dans ce cas tu es peut-être décatalysé.
Message édité le 16/03/2009
Message édité le 16/03/2009
le 16/03/2009 à 12:37
oui il a raison . tu lis trop vite seth02.
Je voudrais essayer tout de meme avant le regle soupape qui semble bon car l auto roule amerveiulle a partce petit soucis.
Message édité le 16/03/2009
le 16/03/2009 à 12:40
Pour les valeurs de ralenti et CO voir (clic)
le 16/03/2009 à 12:43
on a pas idée de faire venir une auto de Californie aussi

en tout cas je persiste Reglage culbus avant reglage Co
le 16/03/2009 à 12:44
c est top ta doc. merci . je control sur mon CT le pourcentage de co
Message édité le 16/03/2009
le 16/03/2009 à 12:51
si c est decatalysé valeur US ou europe?
le 16/03/2009 à 13:08
Dixit sas92si c est decatalysé valeur US ou europe?


Bonne question ! Je ne sais pas.

Il faudrait prendre les valeurs du moteur le plus proche. Les aac sont les mêmes je crois, par contre forme des pistons différentes. Peut-être celle RdM 180 ou 188ch.
Message édité le 16/03/2009
le 16/03/2009 à 13:19
pour resumé je regle mon ralenti 850 tr/ m ou 900 tr /mn puis je joue sur la viise de reglage de richesse . je devisse jusqu a la limite du clage moteur puis j enrichi jusque un regime oscillant et je me met entre les 2 , c est ça?
le 16/03/2009 à 13:22
Pour la richesse, je pense qu'il vaut mieux avoir un appareil de mesure CO/CO2 à moins de savoir dans quel sens aller.
le 16/03/2009 à 13:28
en vissant j augmente la richesse comme sur toute les kjetronic . si un doudiste connait le process "barbare" de reglage sans analyseur je suis preneur.
le 16/03/2009 à 13:33
Je prends mon cas : au CT, CO = 0.71% et à-coups à vitesse constante à bas et moyen régime. Je crois que je vais essayer d'enrichir.

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