il existe des moteurs 3.2 de

Ou est ce qu'on trouverai des models catalysés de 1984 ?

Oui il y des 3.2 cata de 207cv, c'est dans les docs du site.

Au risque de me réPETer ( ) les numéros de série chassis/moteur/boite par versions sont dans ... le ... euuuhhhh ... comment ça s'appelle déjà ?

aux USA

De 1984 à 1986 pour USA, Canada et Japon
Et en 86 seulement pour l'Australie

en 1986 pour certaines européennes qui ont été catalysées après sortie usine. Une prime était versée aux propriétaires désireux de respecter l'environnement (Hollande, Suisse,...).
c'est le cas de Meine Blauw , coupé 86, catalysée plus tard

Dixit jocker911 en 1986 pour certaines européennes qui ont été catalysées après sortie usine. Une prime était versée aux propriétaires désireux de respecter l'environnement (Hollande, Suisse,...).
c'est le cas de Meine Blauw , coupé 86, catalysée plus tard

salut jocker

la tienne n'est pas une 207 cv mais plus probablement une 220 cv cata post production avec un taux de compression inchangé contrairement aux 207 , 214 et 217 cv(930-25) avec taux de compression plus bas

Y avait pas aussi une histoire avec la Belgique pour des raisons de taxes aussi ?

salut 6talf
exact, la puissance doit se situer entre 20X CV et 231CV.
Ceci étant, lorsque j'ai pris des renseignements auprès Poil France, on m'a signalé l'installation après sortie usine du cata (qui ne fonctionne plus ) et un code qui correspond à un moteur haute performance. code que je ne retrouve pas dans le carnet comme d'autres que je possède par ailleurs( SEC, REdroit).
Mais de cela je m'enfiche un peu car,

je possède la plus belle et la plus performante à mes yeux

et c'est l'essentiel (but it's a jok )

Moteur haute performance? çà correspond à quoi? embiellage renforcé? pistons hautes températures? que sais-je encore...

Dixit jocker911 ......Moteur haute performance? çà correspond à quoi? embiellage renforcé? pistons hautes températures? que sais-je encore...

pour le haute performance,aucune idée
par contre lors de ta cata post production , tu dois pouvoir récupérer tes 231 canassons
by pass en remplacement de ton cata+ reprogrammation motronic?(à confirmer sur le 2éme point)par d'autres doudistes, calou si tu passes

bonjour non il n y a pas de reprogramation motronic simplement rebrancher la ralonge du fil qui se branche sur la capsule altimetrique sous le siege conducteur ( c est ce que j ai sur une circulaire d atelier qui ma etait donnée chez por..en allemagne elle a un no que je n ai pas sous les yeux).

Dixit 6TALF(...) par contre lors de ta cata post production , tu dois pouvoir récupérer tes 231 canassons
by pass en remplacement de ton cata+ reprogrammation motronic?(à confirmer sur le 2éme point)par d'autres doudistes, calou si tu passes

Yess ! Pour une post-catalysation, on récupère ses 231 poneys, si l'opération s'inverse !!

Dés 84 ! Quand les clients demandaient cette catalysation (avantage fiscaux) ! Cette intervention se faisait uniquement dans le Réseau sous le Nom de Code N.150 (c'est pas une option)

Cela consiste à changer le faisceau de câble DME, L'appareil de commande DME,et à installer le catalyseur, accompagné d'une sonde Lambda, d'un tube tranversal et d'un raccord de remplissage (trappe + petite)...

Après en 1985, l'opération était simplifiée ..! Plus besoin de changer le faisceau et le tube transversal. Le réseau officiellment parle de 207 canassons... mais rien n'est sûr ??
Certaines sont passées au banc... avec 221 CV ! Mais cee chiffre de 207 rassurait l'administration qui consentait un "dégrèvement" fiscal !

Il est à préciser que... dans le cas d'une Version modifiée ds le réseau Poil, le N° de Moteur reste bien sûr le 930/ 20, ce qui démontre bien que le retour en arrière ne pose aucun souci ...aucun organe mécanique ayant été modifiés !

merci mon calou