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| phases | le 23/03/2009 à 04:37 Bonjour,Ma sonde de température de culasse moteur est à priori HS ... 1KoHms mesuré a son connecteur ... mais lorsque j'ai essayé de suivre le fil pour voir où ce trouve cette sonde ... je suis coincé... les tubulures d'admission ne me permettent de voir j'aimerai savoir si la sonde est au dessus du moteur où sous le moteur ... quel cylindre exactement ... comment démonter... que faut-il sortir... est-ce que cette opération peut être faite rapidement ? Merci pour vos réponses Message édité le 23/03/2009 |
| phases | le 23/03/2009 à 13:36 Personne ? |
| Joss94 | le 23/03/2009 à 13:47 Désolé mais j'sais pas la cavalerie devrait pas tarder |
| verrier44 | le 23/03/2009 à 14:14 bonjour ilya 2 sondes: une derriere pourla pression et celle de temperature est à droite de la turbine il me semble mais je peux me tromper, attends une confirmation |
| jihef | le 23/03/2009 à 14:17 Dixit verrier44bonjour ilya 2 sondes: une derriere pourla pression et celle de temperature est à droite de la turbine il me semble mais je peux me tromper, attends une confirmation Celles là sont pour les instrument du TdB. Je pense que Phases parle d'une autre sonde de tempé pour le motronic. |
| juncal1 | |
| phases | le 23/03/2009 à 14:45 Merci, c'est facile à changer ? que faut-il démonter ? |
| juncal1 | le 23/03/2009 à 14:59 perso, je ne l'ai jamais changé mais vu ou il est placé , cela ne doit pas être très facile moteur en place essaie de voir par le dessous!!! |
| targa13 | le 23/03/2009 à 15:02 tu fais des insomnies 4h37 le post |
| phases | le 23/03/2009 à 16:00 Dixit targa13tu fais des insomnies 4h37 le post non j'ai un travail à plein temps |
| phases | le 23/03/2009 à 19:04 Personne ne s'est collé à changer cette sonde Juste pour faire remonter le post Message édité le 23/03/2009 |
| phases | le 23/03/2009 à 22:56 Juste pour faire remonter le post |
| tophe09 | le 23/03/2009 à 23:11 si tu veux je peux te donner l'info mais pas avant deux jours, c'est mon garagiste qui me la change, je lui demanderais. |
| phases | le 23/03/2009 à 23:22 ok merci tophe |
| land911 | le 23/03/2009 à 23:35 Dixit PHASESBonjour, 1 kohms a 1.3 kohm = 40° sur la culasse elle n' est pas forcement morte il faut un outil maison pour la changer ( a cause du fil ) bon courage philippe |
| phases | le 23/03/2009 à 23:55 ça veut dire que si mon moteur est chaud ... la résistance augmente ? y a t-il un abaque concernant cette sonde ? |
| al capone | le 24/03/2009 à 10:12 J ai deja changé cette sonde et celle de PMH qui n'est pas loin non plus.En effet c'est une punition , il faut une clef a pipe ouverte pour la changer car il faut pouvoir passer le fil et elle est dans un puit, sinon il faut tomber le moteur. |
| jocker911 | le 24/03/2009 à 10:20 faut aller sur atelier Bertospeedtout est là et dit |
| jihef | le 24/03/2009 à 10:22 Généralement les sondes de tempé sont des CTN donc la résistance diminue quand la température augmente. |
| land911 | le 24/03/2009 à 10:43 Dixit PHASESça veut dire que si mon moteur est chaud ... la résistance augmente ? y a t-il un abaque concernant cette sonde ? o°= 4.4-6.8 kohm 15° à 30° = 1.4-3.6 kohm 40°= 1.0-1.3 kohm 80°= 250-390 ohm 100°= 160-210 ohm 130°= 90 ohm pour la température avec un pistolet thermique lazer sur la culasse philippe |
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