cardan de tringlerie
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| gifrer | le 27/03/2009 à 08:56 Bonjour,Petit soucis avec ma 2.7. Les vitesses sont devenues tres difficile à passer puis en 1er ou seconde, elle n'avançait plus jusqu'à immobilisation complete de la voiture. aprés demontage de la trappe entre les deux strapontins, le joint du cardan m'est resté dans les mains. Quelle est la meilleure façon de procéder? Merci les amis |
| pollux | le 27/03/2009 à 09:10 Cdrik915 .... ya un Môssieur qui te demande ....  |
| Jeff911SC | le 27/03/2009 à 13:59 Salut,En lieu et place de ce fameux croisillon,j'ai monté une articulation WEVO achetée chez le gros zoizeau. Je peux dire que c'est tip-top, très très bien fait, et pas un poil de jeu C'est vraiment autre chose Jeff |
cdrik915 | le 27/03/2009 à 20:57 Pas mieux : Wevo precision shift coupler !!!!Le jour et la nuit , rigidité de la commande et precision . Juste prendre garde de reperer au demontage pour eviter de tatonner ensuite .  |
| gifrer | le 08/04/2009 à 08:28 Merci bcp pour l'info mais j'arrive pas à trouver le site marchand pour cette piece! pas tres malin le gifrer! |
DAB | le 08/04/2009 à 10:46 L'oiseau à gros bec, du genre Pélican!  |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 12:56 Et si le Wevo n'est pas dispo , tu as aussi le modele Stomsky Racing.Meme prix , meme qualité.  |
| 911targa83 | le 08/04/2009 à 14:05 Question du tourneur fraiseur à ses heures Comment est il conçu ce pameux "Wevo" , un petit dessin ou un plan coté serait le bien venu. Je ne vois pas comment il peut etre different du cardan clasique , avec ses petits palliers rombiques en plastoc .??? . |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 16:48 Tout simplement un montage uniball 911targa83 , sans aucun joint. |
| 911targa83 | le 08/04/2009 à 19:07 Il y a donc combinaison de plusieurs unibal dans ce bloc ??? les unibals ayant la particularité d'avoir un jeu voulu sur un des axes , je ne comprend pas trop  . |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 19:15 Pourtant on voit pas mal sur la tof ou j'ai tiré le soufflet justemment.... |
| 911targa83 | le 08/04/2009 à 19:18 merci cdrik915 mais j'ai pas pu grossir la photo elle est déja à 100% sur le hibou.  . |
jihef | le 08/04/2009 à 19:19 Niveau mécanique, c'est juste un joint à 1 seul degré de liberté en rotation sur un axe perpendiculaire à l'axe de la pièce ? |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 19:40 Voila , t'as tout la , facon Jihef. |
vikor | le 08/04/2009 à 19:44 salutla piece poil origine est certes plus fragile, mais neuve elle n a pas un poil de jeu... |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 19:45 Sur un mouvement de torsion et en place si.Infime mais du a la presence des bagues . |
| jihef | le 08/04/2009 à 20:09 La pièce d'origne a du jeu en longitudinal, ce que n'a pas, appremment, le PSJ. |
| cdrik915 | le 08/04/2009 à 20:39 ...et le moindre jeu au niveau de la cardan est demultiplié au niveau de la boite........ |
| 911targa83 | le 09/04/2009 à 08:45 Le jeu à cet endroit précis est plus qu'obligatoire dans plusieurs axes , car le moteur sur ses caoutchoucs prend des angles , en accélerations et en retropédalage , qui sont trés importants.Donc le "Wevo" doit retransmettre beaucoup plus les "bougés" du moteur dans le manche à balais ??????? Le pollux je sais qu'il va me répondre de monter des calles rigides à la place des silent blocs .. |
| gifrer | le 10/04/2009 à 08:02 Donc si je comprend bien, inutile d'acheter un kit tringlerie vendu chez cup spirit par exemple? |
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