Dernier jour pour voter au concours photo ! Cliquez ici !
help roulement ar suis ds la m.....
| Message : | |
|---|---|
| verrier44 | le 28/03/2009 à 19:51 bonsoir,j'ai entrepris de changer mon roulement ar gauche, 911 3.2 , écrou central retiré, cardan retiré, fusée plus sa bague de roulement int retirée, le tout non sans difficulté!!! et là je bloque!!!!!!!! impossible d'extraire le reste du roulement du bras en alu!!!!! j'ai tapé comme un boeuf, j'ai construit un outil comme dans un post, je n'y arrive pas!!! seulement c'est ma voiture de tous les jours j'y suis depuis ce matin, qui a une idée, un miracle!! |
cdrik915 | le 28/03/2009 à 19:54 Tu as plusieurs solutions , nottament celle qui marche avec d'autres autos : faire un cordon COMPLET de soudure sur la cage du roulement.(si tu as la place bien sur)Il sortira tout seul.  Message édité le 28/03/2009 |
cameleon45 | le 28/03/2009 à 19:56 Put..n t'es dans la me.de!Moi j'avais fait refaire les miens car renseignements pris, même si cela n'a pas l'air compliqué, il faut être équipé. j'espère qu'un pro va venir à ta rescousse Bon courage |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 19:59 Dixit cdrik915Tu as plusieurs solutions , nottament celle qui marche : faire un cordon COMPLET de soudure sur la cage du roulement.(si tu as la place bien sur) tu entends quoi par un cordon complet? |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 20:01 ce n'est pas trop un pb de prise, mais un pb qu'il ne décolle pas d'un poil meme en tapant tres fort |
| Pascal 2N1 | le 28/03/2009 à 20:05 La soudure va dilater ta bague |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 20:10 c'est la bague ext du roulement, si elle se dilate donc gonfle, cela va etre pire non? |
| cdrik915 | le 28/03/2009 à 20:10 Ouais , il a raison Pascal .........  Mais la soudure continue , en refroidissant , va comprimer la cage, donc en procedant finement , peut-etre.... Mais je ne suis pas un pro du roulement........ Message édité le 28/03/2009 |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 20:32 je déprime comment ce fait il que cela soit aussi bloqué, vous avez djà changé vous meme cete m.... de roulement |
| cameleon45 | le 28/03/2009 à 20:36 As tu essayé de chauffer le bras? |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 20:41 non je ne l'ai pas fait car peur d'habimer le bras qui est en alu je pense |
| pollux | le 28/03/2009 à 20:41 Dire que j'ai vu l'apprenti de mon Doc sortir le roulement AR d'une 911 en moins de 15 secondes et sans le moindre effort.... avec un outil spécial à impact mais au final assez simple à fabriquer. |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 20:46 j'ai essayé de construire un outil avec un disque en appuis derriere, un cylindre plus un autre dique devant, le tout traversé par une tige filetée et de là visser l'écrou pour tirer le roulement; résultat le filetage a céder!!! |
| scotland | le 28/03/2009 à 20:50 Tu peux demonter le bras, et retirer la cage a l'aide d'une presse. Bien sur c'est long, mais c'est un solution peu couteuse et tu ne vas rien casser. |
| pollux | le 28/03/2009 à 21:01 Verrier ... tu reprend ton système de la tige filetée ... mais au lieu de serrer un écrou devant, il faut que ta tige fasse environ 1m de long .... sur cette tige tu mets un poids d'environ 5kg (style haltère percée en son centre) pouvant coulisser librement sur la tige.En bout de tige, tu boulonnes solidement un arrétoir. Ensuite en faisant coulisser avec force et amplitude le poids, tu donnes des chocs sur l'arrêtoir. Normalement ton roulement devrait venir. L'outil que je viens de te décrire est la version Mc Gyver de l'outil qu'à utilisé l'apprenti de mon Doc la semaine dernière. |
| cdrik915 | le 28/03/2009 à 21:05 Une masse a inertie quoi...........  |
| verrier44 | le 28/03/2009 à 21:06 retirer le bras.. pas de bras pas de chocolat.. j'aimerai éviter cete solution, effectivement le systeme de cloche est probablement ceux sur quoi je vais me diriger |
dollegi | le 28/03/2009 à 21:12 Est ce que tu peux disposer d'un chalumeau??? |
| scotland | le 28/03/2009 à 21:15 C'est un extracteur a inertie que te decris pollux. Je doute que si c'est bloque si fort l'extracteur te suffise a t'en sortir ? Par contre c'est tres important d'avoir un outil pour frapper qui porte bien sur tout le contour de la cage (comme celui que tu vois monte en bout de l'extracteur). |
| berty | le 28/03/2009 à 21:26 Dixit polluxVerrier ... tu reprend ton système de la tige filetée ... mais au lieu de serrer un écrou devant, il faut que ta tige fasse environ 1m de long .... sur cette tige tu mets un poids d'environ 5kg (style haltère percée en son centre) pouvant coulisser librement sur la tige. Pi qu'on vienne pas me dire que ce mec ne prend rien , hein!?! ...  ...J'ai rien compris , mais il est trop fort not'Polluxouninet !!!  !!!  |
Sujet archivé.