cardan

Message :
le 31/03/2009 à 23:08
hello

depuis quelques semaines un léger clac clac lors des accelerations a bas régime, ce soir passage chez le doc et la verdict le cardan gauche a du jeu et il faut le changer car il parait que çà ne se resserre pas
mes questions c'est combien çà coute sachant que mon doc c'est pas poil et faut il le changer rapidement? quel est le risque?
merci
le 31/03/2009 à 23:19
320€ chez la fleur plus une heure de main d'œuvre.
si tu ne le change pas rapidement,tu vas flinguer l'autre..
le 31/03/2009 à 23:48
j'en ai trouvé un sur le site piecesvoitures.com, çà semble être le bon mais 2 fois moins cher, où est le loup?
le 31/03/2009 à 23:49

http://www.piecesvoitures.com/cardans-voitures/porsche/911-manu-/carrera-3-2-coupe-targa-cabriolet-930-20-25-01-1984-08-1989.html
le 31/03/2009 à 23:49
mince çà marche pas
le 31/03/2009 à 23:57
Dixit wampa44mince çà marche pas

(clic)

effectivement???à ce prix,changes les deux
le 01/04/2009 à 00:01
Dixit wampa44j'en ai trouvé un sur le site piecesvoitures.com, çà semble être le bon mais 2 fois moins cher, où est le loup?


c'est pas du neuf, mais de l'échange standard...

mais à 50% ça vaut le coup
le 01/04/2009 à 00:28
Fais attention, je vois que ta 3.2 est de 84, je me suis fait avoir.
Sur ma 84, j'ai des cardan de SC qui ne sont pas les même !
Contrôle avant de commander de fausses pièces ! Il semblerait que les 84-85 ont des cardans de SC
le 01/04/2009 à 06:51
Que ce soit du neuf ou de l'échange std, je changerai les 2 cardans!Perso, c'est ce que j'ai fait (sans difficulté) il y a quelque temps.
Mettre également des écrous de moyeu neuf si ceux-ci sont des freinés
Prix uni. HT chez R.P.: 230 euros
Le plus dur (souvent dans cette réparation) est de desserrer les écrous de moyeu; alors une barre de 1 m est nécessaire
Pour extraire les cardans plus facilement (sans toucher à la tringlerie de l'accélérateur) est de désolidariser les ammortisseurs à leur pied!
Message édité le 01/04/2009
le 01/04/2009 à 07:11
Tu peux aussi ne changer que les 4 noix à billes , c'est beaucoup moin cher que deux cardans complets .
Dans les 60 € pieces x par 4 = 240 €
Voir dans ce cas l'état des soufflets .
.
le 01/04/2009 à 07:20
...pas mal de post ayant déjà traité de ce pb, dont celui-ci:
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=196272
le 01/04/2009 à 07:57
merci de vos réponses

l'autre cardan semble nickel et les soufflets sont en bon état, le jeu se trouve du côté boîte à gauche..
alors je change tout ou les noix à billes
ma 3.2 est de 1984 effectivement
le 01/04/2009 à 08:03
Si elle est de 1984 , perso je ne changerais que les noix , tu peux executer ce travail sans enlever les moyeux .

Si tu commandes les noix , n'oublie pas les petits joints en papier qui vont avec , certains les oublient , tu peux avoir de la graisse des noix qui suinte , ça fait pas propre .

Un conseil change quand meme les quatres noix .

.
le 01/04/2009 à 08:21
merci

quelqu'un a les refs des noix, ou la dénomination exact pour les commandés
le 01/04/2009 à 08:24
Je les ai commandé chez la rose , mais j'ai l'ancien catalogue , je crois que depuit , il on changé les références .
.
le 01/04/2009 à 09:47
impossible de trouver les références
quelqu'un les a

merci
le 01/04/2009 à 09:59
personne
le 01/04/2009 à 10:43
Sur le net , tu as le site de la rose , avec leur coordonnées , tu peux les joindre il sont trés compétant.
.
le 01/04/2009 à 11:15
ok mais la dénomination exacte

noix à bille?
billes de noix?
noix de cardan,
billes de cardan?

le 01/04/2009 à 12:51
bon ben les gas arrêtez de jouer, ce n'est pas un poisson d'avril
des réponses sérieuse svp
merci

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