compteur

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pat42	Par pat42, le 04/04/2009 à 16:39 bonjour a toutes et tous le probleme des compteurs de nos belles ( pignon ) a quel kilométrage en général se produit il, avez vous une idée merci de vos réponse A + Patrick
pollux	Par pollux, le 04/04/2009 à 17:03 Tout dépend des chocs thermiques ... il y a des chances que ça tienne plus longtemps dans le nord de la France qu'au sud de l'Espagne. Tout ce qui est plastique n'aime pas les fortes chaleurs (dessèchement) et les grands froids (cassants).
Pierrot72	Par Pierrot72, le 04/04/2009 à 17:08 Le dernier que j'ai réparé est celui d'un SC Cab de 1983 avec 214.000 kms au compteur... Sinon, comme Pollux, au delà du kilometrage, c'est bien l'environnement climatique plus ou moins agressif qui parvient à désagréger la matière du pignon...
pat42	Par pat42, le 04/04/2009 à 17:25 merci a tous les deux pour les réponses toujours trés rapide, est il toujours possible d' avoir la piéce en neuf Rp, buzer, ou autres merci A+ Patrick
pat cab89	Par pat cab89, le 04/04/2009 à 17:47 Pour la mienne à 105 000kms. le pignon se trouve facilement, mais attention aux nombres de dents (petite et grande couronne), entre 30 et 45 roros selon le fournisseur. La manip est faisable,voir article de jub78, mais le risque de casser l'aiguille n'est pas négligeable. La réfection chez un pro vaut environ 100 roros ...... à méditer. A+ au
pat42	Par pat42, le 04/04/2009 à 17:54 merci pat cab89 peut on trouver facilement en donnant la ref compteur avec le petit N° sur la face du compteur pour le nombre de dent ou il faut démonter avant A+ Patrick
Rana1	Par Rana1, le 04/04/2009 à 18:21 Tu peut contacter 911targa83 qui les fabrique en laiton
wb61	Par wb61, le 04/04/2009 à 19:00 Dixit Rana1Tu peut contacter 911targa83 qui les fabrique en laiton Je confirme
FabSC3	Par FabSC3, le 04/04/2009 à 19:22 +1 nickel les pignons de 911targa83.
bern02	Par bern02, le 04/04/2009 à 19:48 Moi aussi je confirme, le pignon de Charles "de l'OR"
Galeazzo	Par Galeazzo, le 04/04/2009 à 20:06 Moi c'est bizarre, depuis 3/4 mois, l'aiguille se met en route uniquement lorsque je passe les 50Km/h en partant de l'arrêt. Après je peux redescendre tout marche bien, mais des que je m'arrête hé ben rebelotte !! (Par contre le totaliseur fonctionne en permanence) Vous voyez ce que ça peut être? Et surtout est ce que ça veut dire que mon compteur va bientôt rendre l'âme?? Merci !!
DAB	Par DAB, le 04/04/2009 à 20:28 Dixit pat cab89Pour la mienne à 105 000kms. Exactement à ce même kilométrage sur la mienne ici!
pat42	Par pat42, le 04/04/2009 à 20:43 merci pour toutes les réponses je vais donc contacter 911targa83,pour moi les kilométriques ne s' affiche plus mais la vitesse fonctionne alors peut être un problème diffèrent, a voir A+ patrick et bon week end a tous et merci
911targa83	Par 911targa83, le 05/04/2009 à 07:03 Stop les copains vous allez me faire devenir tout rouge. En plus la pub est interdite sur ce Site-Club Pour le nombre de dents au debut de mes investigations pignonesques , pour le type G ,je pensais que la difference venait de l'affichage en milles ou en kilometres , il n'en est rien , il y a des series avec 20 x 23 dents les plus courants et d'autre avec 20 x 30 dents ??????? Le 20 dents est celui qui casse , il est identique sur les deux modeles , il y a deux raisons pour la casse , la matiere plastique dont est faite ces pieces est à deux composant , un des composant est instable chimiquement dans le temps et les dents se délitent ,la deuxieme raison ce petit pignon reçoit la traction d'une vis sans fin mue par un petit moteur pas à pas , ce type de moteur fonctionne par des impulsions , ces impulsions à chaque fois donnent un petit acoup sur les dents , donc matiére plus chocs répétitifs , il faut bien voir qu'ils ont tenu 20 ans au moins , combiens de pas a fait ce moteur en 100000 Km ???? La remise à zero du compteur journalier en roulant , n'a aucun effet sur la casse , comme j'ai pu le lire quelques fois , il n'y a pas de liaison mécaniques directes pouvant par retro action endommager ces dents . . Message édité le 05/04/2009
pat42	Par pat42, le 05/04/2009 à 08:56 salut Charles super d' avoir des supers pro sur ce site, bientôt mon nouveau jouet merci et a très bientôt Patrick
olib21	Par olib21, le 05/04/2009 à 10:41 pour la mienne : 132000 => chez lafleur bilan : 439 roros .... il y avait un truc de cassé mais quoi ...... ils ont mis 2 mois tt de meme ........ m'enfin c'est l'ancien proprio qui a payé . donc Message édité le 05/04/2009
juncal1	Par juncal1, le 05/04/2009 à 10:53 225000 et compteur jamais ouvert... mais je touche du bois
pat42	Par pat42, le 05/04/2009 à 11:01 je vois que tout le monde passe par ce problème de compteur mais bon elles ont quand même plus de 20 ans et donc on ne peut pas leur en vouloir bonne route a tous et bon dimanche sous le soleil A+ Patrick
bern02	Par bern02, le 05/04/2009 à 11:02 Et bien moi, j'ai un compteur avec le pignon qui va bien (merci Charles ) malheureusement au remontage l'axe de l'aiguille a cassé Et un autre compteur avec les pignons sans probleme Mais une aiguille qui refuse de bouger Jamais deux sans trois je cherche un compteur sans pignons
FabSC3	Par FabSC3, le 05/04/2009 à 21:28 Je préconise la technique sans le démontage de l'aiguille en passant par le trou du bouton de remise à zéro du compteur. Expérimenté avec Charles avec succée. Il y a un super article la dessus mais je ne sais plus ou il est...

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