peur d´une occasion avec un fort kilométrage ?

Si le prix est en rapport je ne vois pas ou est le problème

Je suis d'accord,cela peut prouver effectivement que le kilometrage est réel. En plus si tu a le carnet bien a jour et un bon suivi de factures

non

320 000? ça ne parait pas beaucoup pour une 3.2; le compteur a du être bidouillé!!

Nan, j'déc...

Si elle est saine, repeinte (bien), l'intérieur va te coûter +/- 500 € de carpettes en qualité d'origine hors main d'oeuvre, 2 beaux sièges de 500 (tissus) à 8/900 en cuir.

Le moteur, le jour ou il faudra l'ouvrir, de 5 à 10 000
Tout dépend donc du prix d'achat et du fait que tu aies le coup de coeur ou non.
En l'examinant bien, en prévoyant de faire tout de suite ce qui est à faire pour profiter de ton auto, pourquoi pas?

En tous cas, notre ami FDM en a acheté une de + de 300 000 et il en est très content!
Passes-lui un coup de fil ou mieux, si c'est possible, va la lui montrer.

J'ajouterai 2 choses: pour l'intérieur, ne lésines pas sur la qualité et si tu achètes cette auto, prévois quand même une bonne réserve de sous au cas ou..

Autre chose: embrayage, amortos, freins..
Changés récemment ou il y a..longtemps?

Combient d'autos vendues pour 100/150000 Km en ont en fait bien plus de 300000 ???
Et combient font tout de meme le bonheur de leurs proprios ??

Dixit gege targaCombient d'autos vendues pour 100/150000 Km en ont en fait bien plus de 300000 ???
Et combient font tout de meme le bonheur de leurs proprios ??

Presque 20 ans de Slat6 et presque autant de SR mag et elles ne roulent pas les 911, ou plutot si.......





.......en marche arrière


Alors 320000 kms, et alors, c'est quoi le problème ah oui, le gars n'a pas trop fait de marche arrière
Message édité le 06/04/2009

Dixit gege targaCombient d'autos vendues pour 100/150000 Km en ont en fait bien plus de 300000 ???
Et combient font tout de meme le bonheur de leurs proprios ??

tout a fait sa
Message édité le 06/04/2009

Je préfere une qui annonce 300000 Km réels sans triche , qu'une qui veut se faire passer pour une jeunesse en affichant un gros mensonge sur son compteur.

C'est la meme chose avec les petites femmes .
.

Salut Max,

Si ma mémoire est bonne quelqu'un de la famille de Johan avait vendu sa 3.2 grise avec 300 000kms au compteur (avec factures et carnet, si je ne me trompe pas).
Et bien malgré les chiffres au compteur elle était très fraiche sur photo, voire beaucoup plus fraiche que la plus part affichant les 150 000kms.

Franchement je ne vois pas de problème à ça, bien au contraire.

( Au fait ça existe les Poils qui roulent pas, j'ai un copain controleur technique qui a passé y a deux semaines une 964 1 ere main avec 15 000kms réel, le gars n'a pas le temps de rouler juste de la faire tourner de temps en temps et de l'amener soit à la révision chaque année où au CT tout les deux ans Véridique!!! Mais c'est un cas très isolé )

Bonjour je pense qu'il vaut mieux q'une voiture roule régulièrement que pas assez,pour ma part j'ai trouvé une voiture assez peu kilométrée vu son age ,avec un historique complet,ce qui est le plus rassurant.par contre c'est très difficile à dénicher....le cas de la 964 à Kermitt ou la sc de 83 dans flat 6 d'avril avec 40000km semble aberrant ????? ils ne profitent meme pas de leur voiture....

Non, ou est le problème si elle a été régulièrement entretenue?
Comme le dit mon garagiste, une Poil qui s'use, c'estune Poil qui ne roule pas...
Le kilométrage élevé devrait être un bon argument de négociation en ta faveur, si tu dis au vendeur qu'avec un kilométrage pareil la voiture sera difficile à vendre (surtout par les temps qui courent)..., et que question budget tu dois pouvoir en garder sous la pédale pour pouvoir offrir au moteur une cure de revalidation

Peur non, mais avec ce kilométrage il ne faut pas s'attendre à des merveilles.
Pour reprendre ce qui a été dit, cela dépend du prix et de tes attentes ...

Super, merci de toutes vos réponses. J´attend d´en savoir un peu plus sur la date et raison de la peinture, mais comme crit plus haut, la voiture est normalement sans accident.
Pour ce qui est frein et amortos, à l´essai (par un super gentil doudiste qui y est allé ce WE!) elle roule et freine à plat et droit

Et vous diriez quoi comme fourchette de prix ? ne me dites tout de meme pas 10k€ car meme en tps de crise, un pro ne laissera jamais partir une 911 saine à ce prix là.

@Phill75 : peux pas la montrer à FDM, car j´habite en teutonie...

Hello,

le kilometrage ne fait pas tout, mais si tu dis que l'interieur est a refaire je dirais dans les 16500€...

Si c'est un pro ça peut peut être monté jusqu'à 19000€ mais bon faudrait pas plus quand même

je ne crois qu'il faille s'effrayer par le kilométrage. G longtemps hésité sur une 944 turbo qui affichait plus de 350 000 km avec carnet entretien chez poil et factures depuis le départ (1° proprio). Finalement je l'ai laissée filer car trop chère par rapport au kilométrage. J'en pleure encore.

320000kms pour un 3l2

pas possible

Si c'est possible........Seth possible ouioui !!!!!

Comme les copains , ne pas avoir peur d'un kilometrage.

Je connais un sellier qui te refais l'intérieur complet pour 1500 euros.
Une question en passant pour les 915istes car c'est moi qui ai essayé la voiture: (c'est donc une boite 915) est-il normal de ne sentir pratiquement aucun guidage en passant les vitesses au levier (ex entre la 1,3 et 5)?
Il m'avait semblé lire des remarques dans ce sens mais j'avoue avoir été un peu déstabilisé par le phénomène, n'ayant eu que des G50!