guide de poulie sur turbine "boufer"

Salut,

Regarde le nombre de rondelles de calage que tu as au total. Il en faut au moins 4 et normalement 6.

effectivement , il doiit manquer des rondelles

comme dit jihef il en faut 6

Bonjour,

Ce probleme est du a une courroie mal montee au depart. J'ai connu aussi cette mesaventure :( a l achat de la voiture.

Ton guide est peut être "bouffé" aussi parce que ta turbine est mal montée, et n'est pas dans son encoche!

Dixit blancgpBonjour,

En changeant ma couroi j'ai remarquer que le guide de poulie (ou falsque ) sur la turbine est bouffer (il y a comme une tranché, la poulie n'est plus guider elle a du jeu). Ce qui expliquait en fait que la poulie ne tournait pas rond . Quelqu'un a t'il déjà eu le problème ? Cela peut t il venir d'une couroi trop tendu ? D'un gros kilometrage ?

Je vai etre obligé de changer ma tourbine rapidement mais jaimerais comprendre le problème pour qu'il ne ce reproduise pas .

Merci d'avance.

Un seul chiffre : 6 rondelles (et pas 4 ou 5). Au départ,en général les 6 côté flasque (courroie neuve)puis au fur et à mesure que la courroie se détend, on en met une, puis deux;etc côté extérieur demi poulie. Pour être certain qu'on a bien centré,rondelles, demi poulie et grosse rondelle de centrage, utiliser un tournevis de manière à bien tenir les rondelles côté extérieur, on ne doit pratiquement pas les voir.Ne pas trop tendre car on abîme roulement d'alternateur.

Perso j'ai jamais pu en remettre 6, j'en ai chié pour en mettre 4 et il n'y a pas de jeu. Par contre faire attention, je me suis fait refiler des rondelles très fines (mais je ne les ai pas monté).

comme ça semble difficile à monter, ces petites rondelles, certains les collent... (les miennes l'étaient, collées !)