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| Pigé-ST | le 17/04/2009 à 10:59 Bonjourje cherche le plan pour confectionner les pièces de renforts à souder pour mettre une barre anti-rapprochement comme c'était monté sur les 2.7RS Merci de votre aide et à bientôt |
| evian | le 17/04/2009 à 12:03 bonjourj'aimerai bien t'aider mais moi je l'ai acheté toute prête |
| JEAN66 | |
| pollux | le 17/04/2009 à 15:07 J'en ai une paire à la vente .. si tu veux tu me contactes par MP |
| FERDINAND | le 17/04/2009 à 18:21 Si je comprends bien, on achete ces fixations et ensuite on soude ou fixe un tube alu? |
| JEAN66 | le 17/04/2009 à 19:48 on soude, puis on y fixe la barre anti rapprochement |
| Pigé-ST | le 21/04/2009 à 08:15 En fait, c'est vrai qu'il en existait chez Porsche en pièces d'origine, je suis intéressé par la paire de Pollux mais je ne maîtrise pas les MP. mon mail est simenel.gerard@gmail.comMerci à tous. Pour Jean66, j'ai trouvé une paire de carbus Weber 46 et comme cela, la sonorité sera totale en plus des spag actuels. |
| pollux | le 21/04/2009 à 08:38 Pour les MP (Messages Privés), c'est très simple :Tu clic sur le pseudo auquel tu veux envoyer un MP ... tu vas arriver sur la page de son profil. Juste sous les tofs de l'avatar et de la trombine, tu clic sur le lien lui envoyer un message privé Ensuite c'est comme pour répondre à un post .... voili ... voilou ... |
| JEAN66 | le 21/04/2009 à 10:08 Dixit Pigé-STEn fait, c'est vrai qu'il en existait chez Porsche en pièces d'origine, je suis intéressé par la paire de Pollux mais je ne maîtrise pas les MP. mon mail est simenel.gerard@gmail.com Comme on dit chez nous, SA VAS CAGUER Pense a mettre une petite video sur le site |
| DONCA | le 21/04/2009 à 10:47 Dixit Pigé-STEn fait, c'est vrai qu'il en existait chez Porsche en pièces d'origine, je suis intéressé par la paire de Pollux mais je ne maîtrise pas les MP. mon mail est simenel.gerard@gmail.com et bien pollux, fais gaffe, il est interessé par ta paire ,çà devient sordide ici |
| 911ducat | le 21/04/2009 à 12:00 et des lapaire de pollux, y en a pas deux... |
| Pigé-ST | le 23/04/2009 à 12:23 J'ai quelques détails de finition à voir et ensuite effectivement, nous ferons une vidéo. Y-at-il des membres qui sé déplacent pour voir le Tour Auto à Deauville samedi prochain ???? |
| liosab | le 23/04/2009 à 13:32 Bonjour, On est obligé de souder? Y en pas qui se monte sur les fixations des ammortisseurs? en haut des cloches? Autre question? He oui je m'arrete plus..Faut vraiment attaquer pour sentir la différence avec / sans ou au premier virage c'a change l'auto? |
| Pigé-ST | le 01/05/2009 à 11:15 Tout d'abord Bon 1er Mai à tousEn ce qui me concerne, c'est plus une question de faire une auto le plus proche de celles qui étaient montées à l'époque sans soucis pour l'instant d'éfficacité !!!! je cherche aussi un plan pour confectionner des mégaphones ( longueurs, diamétre de sortie, écartement, etc..) Pour les platines de barres anti-rapprochement, il faut les souder si elles sont en acier ou les fixer/visser sur les têtes d'amortisseurs si elles sont en alu... |
| 911targa83 | le 01/05/2009 à 13:17 Dixit Pigé-ST Et oui j'ai rarement vu souder de l'alu direct sur de l'acier ??????????? . |
| DAB | le 02/05/2009 à 05:05 Dixit 911targa83Dixit Pigé-ST T'as peut être oublié la liaison évaporateur vers l'aspiration du compresseur de réfrigérateurs électroménager industriels et de basse qualité! |
| 911targa83 | le 02/05/2009 à 06:39 Vulgaire collage cher ami . |
| DAB | le 02/05/2009 à 06:53 Dixit 911targa83Vulgaire collage cher ami Soudure à froid mon brave, et je n'ai jamais vu de fuite à cet endroit! |
| 911targa83 | le 02/05/2009 à 07:00 C'est bien ce que je dis .Soudure à froid = collage , tu joues sur les mots DABoubinet . |
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