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| philetas | le 19/04/2009 à 12:29 bonjour à tous, ça fait que 4000kms, que j'ai fait une géometrie complète de ma 911 3L2 et déjà les pneus av neufs sont usés a l'intérieur (reste plus que 2mm avant le temoin), le premier train avant le réglage n'était pas mieux, mauvais réglages? problème sur mon véhicule ou simplement normal pour une grenouille? merci pour vos infos a+ |
| seth02 | le 19/04/2009 à 12:31 4000 c'est pas beaucoup!!! a mon avis probleme de geo |
| marsouille | le 19/04/2009 à 12:31 mauvais réglage |
| JEAN66 | le 19/04/2009 à 12:41 4000 arriere et en generale le double avant soit 8000 en arsouille fort...tu doit donc avoir trop de carrossage ou tu ouvre trop... |
| juncal1 | le 19/04/2009 à 12:46 j'en suis à 17000 avec les AR et 20000 les AVje pense ,aller jusqu'a 20000 AR et 30000 AV |
| Stef3,2 | le 19/04/2009 à 13:13 20 000 mille à l'avant avec des P600 |
| Calou 51 | le 19/04/2009 à 13:51 26 000 kms avec des Dunlooooop SP.9000 en 205/55/15, avec une géométrie qui était pas agressive (peu de carrossage)!Et encore... il étaient loin d'être rapés !! !! |
| pollux | le 19/04/2009 à 14:01 7000 avec des bibendums cup ... et ils sont presque comme neufs.donc problème sur ton train AV ... ou alors tu roules en permanence sur du papier à henry à gros grains. |
| Stephano | le 19/04/2009 à 16:23 Sur ma légère 2L7 de 150CV dans les années 90 j'suis allé jusqu'à 55 000 Kilomètres avec le train avant. C'était des Michmich. |
| Pascal 2N1 | le 19/04/2009 à 16:30 J'usais mes pneus avant à l'intérieur comme toi, j'ai fait mettre du pincement 2mm de pincement par roue, ce qui correspond approximativement à 18 minutes de pincement par roue.Porsche donne un maxi de 15 minutes si mes indications sont bonnes. Les autres préconisations porsche ont été respectées Au freinage ton train avant à tendance à s'ouvrir et c'est là que tu uses le plus tes pneus. Il paraît qu'en rallye les gars vont jusqu'à 4mm de pincement par roue avant |
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