Il brute en première

Petite fuite d'huile par un spi sur le disque d'embrayage
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Bonjour 911Trga83, pense-tu que c'est c'est de l'huile ? Elle ne faisait pas il y huit ans, donc c'est pendant ça sieste que l'huile est passé. Y-a-il une astuce pour décrasser sans démonter ?

C'est juste une impression, ou tout barre en c*ù77e sur ta voiture?

A l'époque on injecté un peu de trichlore avec une seringue , pour voir si ça persistait ou pas , je pense que si c'est une mini fuite du à l'arret prolongé elle peut disparaitre et tout peut rentrer dans l'ordre au bout de quelques temps.

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Message édité le 19/04/2009

ça secoue tellement que ça peut faire sauter la première ou caler, elle réglée par contre très haut (elle accroche haut)

Cela le fait parfois en sous-regime , essaies d'accelerer un peu plus , ou de faire patiner plus si tu preferes.

C'est revelateur de supports moteur/boite fatigués la plupart du temps.

Ah ! du fait qu'elle n'as pas roulé depuis 8 ans le scilent-blocs ont soufferts ?

PEUVENT avoir souffert.

C'est du "madame Irma".......

Les silent-blocs trop fatigués laissent une certaine liberté de mouvement au moteur lors du passage du couple , ou d'acoups , ce qui fait sauter la vitesse engageé.

C'est une POSSIBILITE.........
Message édité le 19/04/2009

Ca fait ça aussi quand la butée d'embrayage ou le diaphragme est entrain de mourrir. Le disque est poussé en travers et ça fait des acoups.

La garde haute peut venir de là aussi car la butée rentre plus profond.

C'est une POSSIBILITE

Je vais essayer de régler pour que ça accroche plus bas pour voir

Dixit 911targa83Petite fuite d'huile par un spi sur le disque d'embrayage
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je pense que c'est à, j'ai eu les memes symptomes : bilan un spi et un embreyage

Imaginons qu'il y une petite fuite, un peut d'huile qui est passe pendant ces huit ans de repos. N'y-a-t il pas un moyen de décrasser ? Avec le temps ?

De l'huile sur un disque rentre en profondeur , et malgré du dissolvant , degraissant , je ne pense pas honnetement que tu le recuperes.

C'est comme si tu graissais des plaquettes de freins en somme.

Oui , oui je sais....mais je me donne de l'espoir...

embrayage graissé, embrayage à changer, malheureusement! y a pas d'autres solutions miracle
cela dit, c'est un mal pour un bien, cela permet de changer disque butée et joint (tant qu'a faire) et de repartir sur du neuf et d'être tranquille de ce côté la
Message édité le 20/04/2009

Tu as déjà déposéun moteur à terre ? c'est comme un bateau ! tu le sort sur le sable pour trois jours et 6 mois après tu'est encore en train de le regarder sur le sable ! cest vrai pour tous, même pour ceux.

Dixit AberixTu as déjà déposé un moteur à terre ?

qui moi??? déposé oui mais pas par terre

Dixit Aberixc'est comme un bateau ! tu le sort sur le sable pour trois jours et 6 mois après tu'est encore en train de le regarder sur le sable ! cest vrai pour tous, même pour ceux.

et pis jamais dans le sable, z'aiment pas mes moulins

blague a part, oui j'ai déjà déposé quelques moteurs ( même s'il est vrai que je n'ai jamais eu l'occasion de le faire sur un flat)! actuellement je restaure une voiture de la marque a l'hélice, le plus dur pour moi donc j'ai commencé par la c'est la carrosserie, heureusement j'ai une donneuse de tôle saine

bon j'arrête la car c'est hors sujet, et je ne voudrais pas me faire taper sur les posts par les modérateurs!
Message édité le 20/04/2009
Message édité le 20/04/2009

Donc si j'ai bien compris ta signature, ton avatar c'est ta future?

Dixit PROFLEX4Donc si j'ai bien compris ta signature, ton avatar c'est ta future?

si j'en ai les moyens un jour, assurément, c'est une voiture qui me fait vibrer depuis que je suis haut comme trois pommes!
mais la version 3 litres avec le whaletail (pas sur de l'orthographe là )
Message édité le 20/04/2009