Pression d'huile haute, trop? Resolu!
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Rana1 | le 27/04/2009 à 20:57 Bon soir.Je sais, normalement le pb est qu'elle soit trop basse  je viens pas me pavaner.Dans mon cas ça m'inquiete, bien que ça fait 3 ans qu'elle roule heureuse avec les artères a cette pression. Une fois a chaud au ralentit la pression reste a 1, et a 2500rpm je suis deja au max. Si l'aiguille pouvait elle monterai a 8 a 6000rpm. Bien sur c'est peut-être une mauvaise lecture du mano mais si ça ne l'est pas? Y a t'il un danger réel? Elle n'a pas de fuites, importantes je veut dire  .Comment puis-je tester le mano sans outils spéciaux? Merci  Message édité le 07/05/2009 |
jihef | le 27/04/2009 à 20:58 Dans le circuit il y a un limiteur de pression donc à mon avis c'est pas grave. |
| pollux | le 27/04/2009 à 20:58 Change le capteur ... c'est le fautif 9,9 fois sur 10 |
cdrik915 | le 27/04/2009 à 21:00  +1 Pollux. |
| pollux | le 27/04/2009 à 21:05 Je viens de penser à un truc ... il y a 2 sortes de capteurs ... ceux dont le maxi est à 5 bars (3,2L, 964, ....) et ceux dont le maxi est à 10 bars (2,7L, carrera 3,0L, ....) Si tu as déjà changé le capteur, as-tu monté le bon modèle en neuf ? |
| Rana1 | le 27/04/2009 à 21:19 Non pollux, j'ai jamais changé le capteur. Je vais essayer de de déchiffrer a l'aide du lexique de targa13 les factures en allemand de l'histoire des misères de ma voiture.Pour m'eviter le panique: Supposant.. que le mano est bon, le limiteur de pression peut s'obstruire? C'est quoi exactement, un ressort avec une bille ou dans ce genre? Ça se trouve ou? Pour reparer la cause probable: Peut-on tester le mano de façon simple? Vous savez, pendant un temp je voyais ça comme un symptôme de bonne santé  alors que peut-être l'huile a du mal a passer quelque part. Ou bien le mano me raconte des histoires et la pression est mediocre Merci |
BertoSpid | le 27/04/2009 à 21:21 Meme avis que les copains : le capteur .j'ai eu cette anomalie : depuis un nouveau capteur, et pas plus tard que ce soir au 2ème essai de démarrage du moteur (neuf), elle se balade à 4 / 5 > donc : capteur neuf ? |
MARC33 | le 27/04/2009 à 21:30 et de toute façon y a pas un capteur qui soit juste juste juste. Et puis rappelles toi, 3 ans avec la meme info sur le mano sans que rien ne se passe, ça devrait te tranquilliser |
| jocker911 | le 27/04/2009 à 21:40 hello je ne sais si l'on va parler de la même problématique A l'achat de Meine Blauw, la pression huile était constamment à 5b max vitesse normale, au ralenti 3-4b environ. puis un jour j'ai débranché le capteur (côté electrique) nettoyé la connectique, rebranché et au miracle , le max n'est plus atteint. La valeur de la pression est maintenant dans l'énorme, heu les normes au ralenti comme dans les tours............... |
rosalie | le 27/04/2009 à 22:22 trop de cholesterol,pression arterielle trop forte,ca sent le triple pontage  |
| al capone | le 28/04/2009 à 15:55 Un peu de mediator, sinon c'est les ressorts |
| Rana1 | le 28/04/2009 à 19:49 Me voila plus tranquile: Je cherche après ou se trouve le mano  |
| jihef | le 28/04/2009 à 19:50 A droite(derecha) de la base de la turbine. |
DAB | le 28/04/2009 à 19:53 Tu peux aussi pour te rassurer, brancher un vrai manomètre à la place de la sonde de pression d'huile, et contrôler les valeurs réelles! |
| Rana1 | le 28/04/2009 à 19:54 Merci jihef Je vais voir a l'instant. En le regardant dans le blanc des yeux je saurais si le mano ment ou pas.. puis pour confirmer, une idée du test? |
| Rana1 | le 29/04/2009 à 16:43 Commandé!Dans quelques jours on verra.. |
| DAB | le 03/05/2009 à 08:29 Dixit vikorbonsoir |
| Rana1 | le 03/05/2009 à 12:19 La medication DAB! Fais vite, ça recommence |
kitcar | le 03/05/2009 à 12:49 rana n'est pas épargné bon aller courage pour ta panne |
| Rana1 | le 07/05/2009 à 21:05 C'est fait C'est plus chiant que je ne le croyais. Il n'y a pas d'espace pour mettre la 24 plate necessaire. Il faut faire tourner le mano 90º pour faire. Comme en plus c'etait tres dur j'ai sorti le mano avec son support. Mais bon, en 15 minutes c'est fait. La pression a chaud est 1 bar au ralentit et les 4'5 je les atteint assez haut, vers 4500-5000 rpm. En plus l'aiguille qui fesait un peu le yoyo ne me dis maintenant que des choses serieuses Merci a vous  |
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