Transformation clim R12 en R134

Message :
le 30/04/2009 à 09:17
Bonjour à tous,
Comme la plupart d'entre vous ma clim est chargée en R12 gaz interdit d'où quasi impossibilité de recharge.
Quels sont ceux qui sont passés au R134 et quels coûts engendrés ?
Merci de vos expériences
le 30/04/2009 à 09:40
recherche avec le moteur de recherche, de memoire Mysti's avait fait un post la dessus
le 30/04/2009 à 09:53
Merci Marc, j'ai consulté ces articles mais quid du coût et des retours d'expérience.
le 30/04/2009 à 10:08
Bonjour,

Je l'ai fait il y a 3 ans. Retrofit complet, changement deshydrateur, changement joints, etc... Passage au nouveau gaz, le tout pour environ 800 Euros de mémoire.
Après 3 ans, première recharge cette année. Je suis satisfait d'autant que l'efficacité de la clim est au rendez vous.
le 30/04/2009 à 10:33
Tout pareil, résultat top, le froid est au rendez vous (et heureusement parce que sinon, sans toit ouvrant, ca chauffe!)
le 30/04/2009 à 11:25
slt,

Il y a une solution intermédiaire que j'utilise depuis 2004:

- faire une recharge complète au R413.a après mise au vide.
Il n'y a aucune piece ni huile à changer.Si ton circuit est bien étanche cela vaut le coup.
le 30/04/2009 à 11:33
Dixit cab76Bonjour,

Je l'ai fait il y a 3 ans. Retrofit complet, changement deshydrateur, changement joints, etc... Passage au nouveau gaz, le tout pour environ 800 Euros de mémoire.
Après 3 ans, première recharge cette année. Je suis satisfait d'autant que l'efficacité de la clim est au rendez vous.



Tout à fait çà marche a merveille,même processus depuis 3 ans avec Hugo32 en à sortie une intervention comme cela regarde dans article technique
le 30/04/2009 à 12:35
Dixit dollegislt,

Il y a une solution intermédiaire que j'utilise depuis 2004:

- faire une recharge complète au R413.a après mise au vide.
Il n'y a aucune piece ni huile à changer.Si ton circuit est bien étanche cela vaut le coup.


C'est ce que j'ai fait sur ma 405 de 1992 aussi.

Ca marche nickel depuis presque 4 ans.
le 30/04/2009 à 16:49
Pour en avoir le coeur net je suis allé chez Poil à Lorient qui m'a fait sur le champ le "retrofit" en R134.
Durée 2 heures coût 371 eur ttc (mo 84, recharge 144, 2 soupapes 60, bouteille déshydratante 78, joint et étiquette 6).
On est donc loin des 800 eur évoqués.
le 01/05/2009 à 08:35
le R134A est interdit sur la climatisation des voitures neuves, d'ici quelques années les garages n 'en auront plus
le 01/05/2009 à 08:44
OH! oui c'est possible,de toute façon dans quelque années ont auras plus le droit de respiré par la bouche
le 01/05/2009 à 09:36
Ni de rejetter du méthane plus bas

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