comment on fait pour changer le cable d'embrayage??

Auteur :	Message :
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 14:41 Normalement demain après midi ma titine part et le soir je récupére ma 3L2.... J'ai déja prévu de changer le ressort au niveau du pedalier (pédale embrayage) et le cable car la pédale est dure mais les vitesses passent parfaitement ni patinage ni broutage etc etc... Donc avant de changer l'embrayage je veux faire ces changements... Si un gentil doudiste pouvait m'expliquer la demarche à suivre(et surtout les conneries à ne pas faire) .. car les pièces sont déja chez moi et je pense attaquer ca dés mercredi soir et nuit... Au programme mercerdi soir: -vidange -tous les filtres -bougies -culbu et cache culbu joints.... -changer les deux durites D'ACC qui suintent -et le cable d'embrayage C'est la que je n'ai jamais fait alors des avis sont les bien venus!! -ha oui aussi la purge des freins... je ne vais sans doute pas réussir à tout faire mercredi mais bon voila le programme Message édité le 05/05/2009
alex SC	Par alex SC, le 05/05/2009 à 15:06 salut lolo holala t'es un rapide !!! je suis impatient de voir ta prochaine !! désolé , je ne l'ai jamais fait non plus !!! j'écoute... bon courage
BertoSpid	Par BertoSpid, le 05/05/2009 à 15:07 Ahhhhhhhhhhhhh LOLO .... Y'EN a PAS !!!!!. (hydraulique si G50)
alex SC	Par alex SC, le 05/05/2009 à 15:10 ca m'étonnerait que lolo ait pu choisir une G50 ???? déjà qu'il est passé à la 3.2 et que je ne dis rien !!! parce que je l'aime bien...
BertoSpid	Par BertoSpid, le 05/05/2009 à 15:14 Bon, on ne sait pas, ce membre n'ayant pas mis à jour son profil
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 15:19 Dixit BertoSpidAhhhhhhhhhhhhh LOLO .... Y'EN a PAS !!!!!. (hydraulique si G50) je n'y conanis rien en 3L2 mais quand meme si je dis cable c'est que la boite est une 915 NON MAIS!! Message édité le 05/05/2009
Mm	Par Mm, le 05/05/2009 à 15:20 c'est qui Lolo .?
BertoSpid	Par BertoSpid, le 05/05/2009 à 15:20 ah, une 915... Désolé, connais pas ces vieilles mécaniques Bon courage pour tes travaux
pollux	Par pollux, le 05/05/2009 à 15:25 Pas compliqué Lolo ... je l'ai fait en 15 minutes : - Mettre la voiture sur chandelles et se glisser dessous pour enlever les 2 écrous (13 de mémoire) qui tiennent la câble sur le levier de boite. - Au niveau du pédalier, limite dans le tunnel tu as la liaison câble / pédalier. Il s'agit qu'un simple axe avec un retour clips de sécurité. Il faut que tu soulèves le clips de 90° pour le libérer du câble. Puis tirer le tout vers le pédalier pour enlever l'axe. - Sous la voiture, tirer l'ensemble câble + gaine vers l'arrière. Souvent il faut y aller franco car la gaine est coincée à l'entrée du tunnel par l'oxydation et la merdasse accumulée. - Une fois que ça commence à venir, sortir complètement l'ensemble câble + gaine avec douceur car des fois tout est entortillé dans le tunnel. - Remettre le nouveau câble dans le tunnel en l'ayant bien enduit de wd40 (pas de graisse car elle sèche et colle les saletés) - Refixer le câble au pédalier - Rmettre le câble sur le levier d'embrayage au niveau de la boite - Remettre les 2 écrous de 13 , puis faire un petit tour pour vérifier la garde de l'embrayage ... régler si nécessaire. Entre un câble fatigué et un câble neuf, il y a souvent près de 3cm de différence de longueur ... en tenir compte lors du remontage.
seth02	Par seth02, le 05/05/2009 à 15:25 dis lolo? Tu fais la vidange dans ton salon?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 16:34 Dixit seth02dis lolo? Tu fais la vidange dans ton salon? hé oui
Mm	Par Mm, le 05/05/2009 à 16:35 Bahhhh c'est du propre !
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 17:04 Dixit polluxPas compliqué Lolo ... je l'ai fait en 15 minutes : - Mettre la voiture sur chandelles et se glisser dessous pour enlever les 2 écrous (13 de mémoire) qui tiennent la câble sur le levier de boite. - Au niveau du pédalier, limite dans le tunnel tu as la liaison câble / pédalier. Il s'agit qu'un simple axe avec un retour clips de sécurité. Il faut que tu soulèves le clips de 90° pour le libérer du câble. Puis tirer le tout vers le pédalier pour enlever l'axe. - Sous la voiture, tirer l'ensemble câble + gaine vers l'arrière. Souvent il faut y aller franco car la gaine est coincée à l'entrée du tunnel par l'oxydation et la merdasse accumulée. - Une fois que ça commence à venir, sortir complètement l'ensemble câble + gaine avec douceur car des fois tout est entortillé dans le tunnel. - Remettre le nouveau câble dans le tunnel en l'ayant bien enduit de wd40 (pas de graisse car elle sèche et colle les saletés) - Refixer le câble au pédalier - Rmettre le câble sur le levier d'embrayage au niveau de la boite - Remettre les 2 écrous de 13 , puis faire un petit tour pour vérifier la garde de l'embrayage ... régler si nécessaire. Entre un câble fatigué et un câble neuf, il y a souvent près de 3cm de différence de longueur ... en tenir compte lors du remontage. merci pollux je ne 'ai pas tout pigé l'histoire des 90° mais devant les pédales je comprendrais mieux... Quand tu repasses le nouveau cable tu le fais du coté boite jusqu'au pédales ou des pédales à la boite Message édité le 05/05/2009
911targa83	Par 911targa83, le 05/05/2009 à 17:58 Gaffe de bien régler la vis sur le bras de levier au niveau de l'escargot , il y a une distance à prendre au pieds à coulisse , et un petit jeu à la vis à prendre avec une cale d'épaisseur . Sur les manuels d'atelier mis en ligne , c'est expliqué en long et en large . .
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 18:39 oui j'ai vu sur le site des sc 25mm par contre rien sur le jeu à la vis?? c'est quoi c'est ou??
Pierrot72	Par Pierrot72, le 05/05/2009 à 18:44 Salut Lolo, Tu peux t'appuyer sur ça puis sur ça Message édité le 05/05/2009
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 18:48 Dixit Pierrot72Salut Lolo, Tu peux t'appuyer sur ça puis sur ça Merci pierrot c'est génial sympa Message édité le 05/05/2009
911targa83	Par 911targa83, le 05/05/2009 à 18:53 Il a tout dis le Pierrot72 Pense à bien graisser l'escargot et les axes sur lesquels il est monté , tu va avoir une pédale type Rolls . .
lolocarrera	Par lolocarrera, le 05/05/2009 à 22:32 Dixit 911targa83Il a tout dis le Pierrot72 Pense à bien graisser l'escargot et les axes sur lesquels il est monté , tu va avoir une pédale type Rolls . . J'ai bien peur que le mécanisme d'embrayage soit un peu fatigué ... enfin je verais ca demain soir quand elle sera mienne
pollux	Par pollux, le 05/05/2009 à 23:13 Lolo tu ne peux monter le câble que de l'arrière vers l'avant ... La gaine vient en butée sur l'entrée du tunnel. Voilà le clip à faire pivoter : l'axe maintien le câble sur le pédalier et le bout arrondi se clipse sur la gaine ce qui solidarise le tout.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.